闵行四大金刚职工的交通， 与五角场附近大学的户口

五十年代的计划规划布局， 在闵行建了的重工业卫星城，四个所谓万人大厂，上海汽轮机厂上海电机厂上海锅炉厂和上海重型机器厂， 外加一些”等等“之流的工商业，一个新型城市出现了，当然同时修建了不少职工宿舍，可是又但是， 上海人民和革命群众那种固有的市区郊区概念，只要有一点可能， 就不把家搬去”乡下“，所以配偶在上海有其他工作的，哪怕老婆在里弄生产组甚至没工作的，都不把家搬去闵行。

上下班咋办？

这就得说交通了， 从市区到闵行， 只有一条路， 满宽蛮大的沪闵路， 从徐家汇通到闵行，那么能不能通一趟公交车呢？问题来了， 几万职工的上下班，就算三分之一的人需要通勤，毛估估上下班时也是万把人，得多少辆公共汽车才能”笑纳“？

办法是人想出来的。

把这条沪闵线的公交车算作长途，车票多少我忘了， 好像四毛钱吧，上海的市内公交可以用月票，六块一张， 长途车不能使用， 那么妄图用月票天天回家的”方法“被堵住了，毕竟每天来回花七八毛钱，对当时的工资收入来说， 比一家人的菜金还高了， 没办法， 住厂里的集体宿舍， 一个星期回”上海“一次， 就是这么说的， 闵行不算上海， 只有市区才算。

这是上海最西南的职工的几十年心酸。

话一转， 说说江湾五角场附近的那几所大学的另一种心痛--户口。

也许全国唯独上海才有的三种不同户口， 市区， 郊县城镇， 郊区农村。

其他地方是简单的城乡二元， 不是城市就是农村，区分就是”商品粮“和”非商品粮“，可上海的郊县”城镇户口“， 绝绝对对也是商品粮，但又不同于市区的商品粮。

复旦大学第二军医大学等大学的职工宿舍，都属于上海市宝山县五角场街道， 注意到了没有？宝山县！闵行呢， 那时是上海市徐汇区闵行街道， 差别就是一个是”区“一个是”县“！！！

差别有吗？ 有， 粮票每月少一斤。

复旦大学前校长陈望道， 临终前对去看望他的复旦老职工说的对不起大家的事， 就是没为大伙儿争取到上海”市区“的户口。

虽然复旦大学的人可以用”月票“乘坐家门口的以前按时三路有轨电车， 但户口的”归属体制“， 还是”乡下人“--郊区的。

上海不但有三种户口， 还有两种不同类别的工资， 闵行的工厂， 五角场的大学，谢天谢地，都是八类。

可是， 上海到闵行中间的颛桥北桥，市属工厂的职工， 拿的却是五类地区的工资，若是住在工厂附近的镇上，工资少一截， 粮食少一斤， 上哪儿说理去啊！！