克莱斯勒申请破产，我们正在目睹一些所谓历史的瞬间

下一个或许是通用，谁知道呢？从规模上讲克莱斯勒破产对日本影响有限，但是通用毫无疑问会大很多。直接影响主要有两方面，

一个是日本的部件供应商就有可能收不回债权，最坏造成连锁破产的局面。记得前个星期的日经报道denso和yorozu等一些大型供应商已开始向美政府申请债权保护。
另一个是北美地区零部件供应商可能出现较多的因债权无法回收而破产的现象（屋漏偏逢天雨又来个猪流感）从而影响日本整车商的现地零部件采购和生产。同时破产准备金的比率上升，以及更多地采用现金交易方式等造成成本上涨压迫收益。

更加长远一些的评价是，美国正在逐渐失去其世界制造业老大的地位，同时也正在逐渐失去世界最大市场的魅力 - 仅就新车销售而言中国今年已超过美国占世界第一。