正文
网上到现在还有很多人，说是瓦良格不一定会加入PLA现役，其论点中很重要的证据是，老瓦来中国后，足足在大连港放了三四年，并且谁都可以去看。
对于这种观点，可通过我知道的一件事来证明，PLA始终是积极修复老瓦的，之所以放了那么长时间，是因为技术问题，修不了，而不是不去修。
时间比较久远了，大概在03年吧，那年大连恰好是第一次承办APEC（环太平洋经济合作）组织，部长级会议，整个大连市都行动了，尤其是保安更是重中之重。
当时老瓦还是在大连港的船坞里停着，当时参加会议的APEC组织各国部长提出要去码头看瓦良格号，
大连市公安局和安全局动员了很多警力进行这次参观的安保工作。
当天晚上，我恰好与我公司经理约好宴请一名大连公安局一名处长，当时约好的是晚上7点，结果过了8.30此人才匆匆而来。
吃饭间，他告诉我们，迟到是因为参加了参观活动的安保，
这些APEC组织的部长只被允许在码头上看瓦良格，其中有的部长要求上船，但是被国安部门拒绝了，这帮人看了足足2个多小时，才离开，
当时我就问他，
“瓦良格在哪停着，不修，那不是锈了吗？我们中国真的要把它给拆了吗”
他当时说
“不是不修，刚拖来时就想修，当时大连造船厂和海军的人，对瓦良格做过检查，发现俄国人的造船水平比国内高的多。
其中仅瓦良格用的钢板，就极其先进。
我们国内的军舰用钢，也是抗海水腐蚀的，但是性能一般，所以必须要刷防锈漆，好在中国防锈漆做的还可以。
但是一般军舰，每三四年就要进船坞进行舰艇底部除附着物，并重新刷防锈漆的大修。否则海水对军舰底部的腐蚀，严重影响舰艇防护能力。
而瓦良格用的是俄罗斯的军舰特殊钢，在运到中国之前，已经好多年没有进行过防锈的处理了，但是通过国内检查后发现，瓦良格用的钢，可以自然抵抗海水腐蚀，
所以瓦良格外表面状态很好，所以中国拉来后，也一直没有涂装，就在码头那里裸放着。
并且，一般重要军舰都是无磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通过磁力探测到军舰。
但是地球自身是有磁场的，即使用的低磁钢的军舰，在航行几年后，收地球磁场同化，
军舰的钢铁也就带上磁力了，所以一般三四年后，军舰都要回船坞进行逆向消磁。
而瓦良格用的钢可以说是绝磁的，瓦良格从建造到运回中国，足足将近15年，在到中国重新检测后，磁力依然为零。”
所以当时他就感叹
“老毛子还是厉害，主要人家基础好，苏联留下的家底，中国就是追上20年，也很难全面超于啊，尤其是基础工业水平，严重制约军事设备的发展。”
他还说
“瓦良格，运到大连后，大连造船厂立刻就对其进行了试修复，
首先发现的问题是，因为前面提到的俄罗斯的军舰钢是特殊钢，我们国家的钢板壁人家差了很多，当我们用我们的钢板进行焊接，发现连接处强度根本不够，
而且，由于我国军用钢性能不行，即使修复后，对瓦良格整体防护性能也造成很大的下降。所以，从2000年起，我国就开始于俄罗斯谈判，要引进俄罗斯的军用特殊钢生产技术。
但是俄罗斯要价很高，条件也比较苛刻，光谈判，就谈了很长时间。
然后国内还要组织技术进行生产。
国内最先进的特殊钢生产基地是抚顺特钢公司（是日本人1937年建的），中国的核潜艇，火箭，沈飞的飞机发动机，用的钢基本都是抚顺特钢造的。
但当时抚顺特钢因为国企改革，工人下岗的很多，除了几个军品生产车间，几乎是出于半停产状态，并且据说还要卖个一个民营的钢厂。
但因为这种特种钢只有让抚顺特钢生产把握最大，所以必须先解决企业的问题。
当时薄熙来是从大连市市长刚升到辽宁省省长，他牵头由效益较好的大连钢厂联合抚顺特钢组建了东北特钢集团（后来还上市了），
由大连钢厂出钱，抚顺特钢出技术，在大连建了一个生产这种俄罗斯挺军舰钢的生产基地，据说化了十几个亿，并且还要每年给老毛子交很多专利费。
通过这么多事，才初步解决了进行修复瓦良格的第一步工作，能生产瓦良格用的钢。”
当天那顿饭主要讨论一些别的事，关于瓦良格的故事，也就谈到那里为止了。
单从这里可以看到，我们PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落后啊，
东西都买来了，修都修不了，就为了一个军舰钢的问题，足足就折腾了三四年。
瓦良格会加入海军服役是确定无疑的，要不也不用费这么大劲，投入这么多经费和资源了。
无论是训练舰还是正式的战斗舰都是我们中国人的大喜讯啊。
但这些年我就一直在想，我们军迷，一直喊着爱国，扩军，有人还埋怨我们国家军费够，领导人胆子小。
但实际情况呢，首先要实事求是的面对的事我们国家相对还是比较落后的工业基础，这个天生不足的条件，不是拿钱就能立刻解决的，就是用钱去砸，也是需要时间的，何况出了老毛子和以色列，别的国家用钱砸人家都不给你这个机会。
打铁还需自身硬，以前我们穷，我小时候，我们讲努力工作，为祖国发展做贡献。现在我们不讲这个了，但我觉得，我们依然要努力去工作，尤其是在国企的同志们，国家的强大真的不是用钱来衡量的，要我们一代一代人的积累。我们军迷不但要在论坛上呼吁支持国家，更要体现在我们实实在在的工作上，尤其那些从事高技术含量工作的兄弟们，你们一点一滴的积累才是我们国家军事实力增强的基础啊。
也不要太埋怨国家胆子小，不造航母。航母几万吨，不比几千吨的驱逐舰，三四年就大修一次。美国航母一次进船坞大修，要间隔十多年，一次进坞大修要历时半年甚至一年。
以我们国家原来的技术，造出的航母，仅消磁和防腐就要求必须三四年大修一次，这样航母的战斗值班时间就大大缩短的，并也花费巨大，性能也受影响。
所以原来国家始终在造造不造航母之间犹豫，还是可以理解的。现在技术有了，不是马上就启动造航母的方案了吗？
另，据我所知，我们的昆仑重点型号发动机，所有设计都过关了，只有在制造材料上不过关。样机用的材料都是俄罗斯进口的，等到定型用国产材料生产后，发动机寿命和可靠性都达不到服役要求。所以现在歼十用的发动机还是俄罗斯居多。
而且我听说国内发动机的设计还是很先进的，据说虽然赶不上美国，但是也接近俄罗斯了，但是要求材料的耐压，耐高温，延展，变形，重量，都极高，俺们国家还是生产不了啊。
所以，现在我国是设计上达到世界一流末的水平，生产却是的世界二流到三流之间。设计了好多先进飞机，就是生产不出来啊？要是都靠进口，那不是成了印度吗，有什么意义。
题外话，我是极度鄙视阿三们，就他们国内那个极度落后的工业基础，肯定造不出什么好东西，还核潜艇呢，连常规潜艇都只能造德国一战水平的就不错的，二战水平的阿三们都造不了得。呵呵，用俄罗斯航天专家的话讲，阿三造火箭用的材料和焊接工艺和俄罗斯造的锅炉一个水平的。阿三也是材料不过关，比中国至少落后30年，他们自己的火箭因为用的材料过于重，导致火箭载重很小很小。或者说，俄罗斯20吨火箭能发射500公斤的载重，阿三们，要用100吨的火箭发射，因为火箭本身就已经很重了。哈哈。
仅就国内的技术水平，生产的出产品，可以说是已经将技术能力发挥到极限了。
向最可爱PLA，致敬！向为祖国强大殚精竭虑的军工人，致敬！
对于这种观点，可通过我知道的一件事来证明，PLA始终是积极修复老瓦的，之所以放了那么长时间，是因为技术问题，修不了，而不是不去修。
时间比较久远了，大概在03年吧，那年大连恰好是第一次承办APEC（环太平洋经济合作）组织，部长级会议，整个大连市都行动了，尤其是保安更是重中之重。
当时老瓦还是在大连港的船坞里停着，当时参加会议的APEC组织各国部长提出要去码头看瓦良格号，
大连市公安局和安全局动员了很多警力进行这次参观的安保工作。
当天晚上，我恰好与我公司经理约好宴请一名大连公安局一名处长，当时约好的是晚上7点，结果过了8.30此人才匆匆而来。
吃饭间，他告诉我们，迟到是因为参加了参观活动的安保，
这些APEC组织的部长只被允许在码头上看瓦良格，其中有的部长要求上船，但是被国安部门拒绝了，这帮人看了足足2个多小时，才离开，
当时我就问他，
“瓦良格在哪停着，不修，那不是锈了吗？我们中国真的要把它给拆了吗”
他当时说
“不是不修，刚拖来时就想修，当时大连造船厂和海军的人，对瓦良格做过检查，发现俄国人的造船水平比国内高的多。
其中仅瓦良格用的钢板，就极其先进。
我们国内的军舰用钢，也是抗海水腐蚀的，但是性能一般，所以必须要刷防锈漆，好在中国防锈漆做的还可以。
但是一般军舰，每三四年就要进船坞进行舰艇底部除附着物，并重新刷防锈漆的大修。否则海水对军舰底部的腐蚀，严重影响舰艇防护能力。
而瓦良格用的是俄罗斯的军舰特殊钢，在运到中国之前，已经好多年没有进行过防锈的处理了，但是通过国内检查后发现，瓦良格用的钢，可以自然抵抗海水腐蚀，
所以瓦良格外表面状态很好，所以中国拉来后，也一直没有涂装，就在码头那里裸放着。
并且，一般重要军舰都是无磁的，也就是可以防止磁性水雷或者通过磁力探测到军舰。
但是地球自身是有磁场的，即使用的低磁钢的军舰，在航行几年后，收地球磁场同化，
军舰的钢铁也就带上磁力了，所以一般三四年后，军舰都要回船坞进行逆向消磁。
而瓦良格用的钢可以说是绝磁的，瓦良格从建造到运回中国，足足将近15年，在到中国重新检测后，磁力依然为零。”
所以当时他就感叹
“老毛子还是厉害，主要人家基础好，苏联留下的家底，中国就是追上20年，也很难全面超于啊，尤其是基础工业水平，严重制约军事设备的发展。”
他还说
“瓦良格，运到大连后，大连造船厂立刻就对其进行了试修复，
首先发现的问题是，因为前面提到的俄罗斯的军舰钢是特殊钢，我们国家的钢板壁人家差了很多，当我们用我们的钢板进行焊接，发现连接处强度根本不够，
而且，由于我国军用钢性能不行，即使修复后，对瓦良格整体防护性能也造成很大的下降。所以，从2000年起，我国就开始于俄罗斯谈判，要引进俄罗斯的军用特殊钢生产技术。
但是俄罗斯要价很高，条件也比较苛刻，光谈判，就谈了很长时间。
然后国内还要组织技术进行生产。
国内最先进的特殊钢生产基地是抚顺特钢公司（是日本人1937年建的），中国的核潜艇，火箭，沈飞的飞机发动机，用的钢基本都是抚顺特钢造的。
但当时抚顺特钢因为国企改革，工人下岗的很多，除了几个军品生产车间，几乎是出于半停产状态，并且据说还要卖个一个民营的钢厂。
但因为这种特种钢只有让抚顺特钢生产把握最大，所以必须先解决企业的问题。
当时薄熙来是从大连市市长刚升到辽宁省省长，他牵头由效益较好的大连钢厂联合抚顺特钢组建了东北特钢集团（后来还上市了），
由大连钢厂出钱，抚顺特钢出技术，在大连建了一个生产这种俄罗斯挺军舰钢的生产基地，据说化了十几个亿，并且还要每年给老毛子交很多专利费。
通过这么多事，才初步解决了进行修复瓦良格的第一步工作，能生产瓦良格用的钢。”
当天那顿饭主要讨论一些别的事，关于瓦良格的故事，也就谈到那里为止了。
单从这里可以看到，我们PLA不是不想修，不是不想要航母，而真是是落后啊，
东西都买来了，修都修不了，就为了一个军舰钢的问题，足足就折腾了三四年。
瓦良格会加入海军服役是确定无疑的，要不也不用费这么大劲，投入这么多经费和资源了。
无论是训练舰还是正式的战斗舰都是我们中国人的大喜讯啊。
但这些年我就一直在想，我们军迷，一直喊着爱国，扩军，有人还埋怨我们国家军费够，领导人胆子小。
但实际情况呢，首先要实事求是的面对的事我们国家相对还是比较落后的工业基础，这个天生不足的条件，不是拿钱就能立刻解决的，就是用钱去砸，也是需要时间的，何况出了老毛子和以色列，别的国家用钱砸人家都不给你这个机会。
打铁还需自身硬，以前我们穷，我小时候，我们讲努力工作，为祖国发展做贡献。现在我们不讲这个了，但我觉得，我们依然要努力去工作，尤其是在国企的同志们，国家的强大真的不是用钱来衡量的，要我们一代一代人的积累。我们军迷不但要在论坛上呼吁支持国家，更要体现在我们实实在在的工作上，尤其那些从事高技术含量工作的兄弟们，你们一点一滴的积累才是我们国家军事实力增强的基础啊。
也不要太埋怨国家胆子小，不造航母。航母几万吨，不比几千吨的驱逐舰，三四年就大修一次。美国航母一次进船坞大修，要间隔十多年，一次进坞大修要历时半年甚至一年。
以我们国家原来的技术，造出的航母，仅消磁和防腐就要求必须三四年大修一次，这样航母的战斗值班时间就大大缩短的，并也花费巨大，性能也受影响。
所以原来国家始终在造造不造航母之间犹豫，还是可以理解的。现在技术有了，不是马上就启动造航母的方案了吗？
另，据我所知，我们的昆仑重点型号发动机，所有设计都过关了，只有在制造材料上不过关。样机用的材料都是俄罗斯进口的，等到定型用国产材料生产后，发动机寿命和可靠性都达不到服役要求。所以现在歼十用的发动机还是俄罗斯居多。
而且我听说国内发动机的设计还是很先进的，据说虽然赶不上美国，但是也接近俄罗斯了，但是要求材料的耐压，耐高温，延展，变形，重量，都极高，俺们国家还是生产不了啊。
所以，现在我国是设计上达到世界一流末的水平，生产却是的世界二流到三流之间。设计了好多先进飞机，就是生产不出来啊？要是都靠进口，那不是成了印度吗，有什么意义。
题外话，我是极度鄙视阿三们，就他们国内那个极度落后的工业基础，肯定造不出什么好东西，还核潜艇呢，连常规潜艇都只能造德国一战水平的就不错的，二战水平的阿三们都造不了得。呵呵，用俄罗斯航天专家的话讲，阿三造火箭用的材料和焊接工艺和俄罗斯造的锅炉一个水平的。阿三也是材料不过关，比中国至少落后30年，他们自己的火箭因为用的材料过于重，导致火箭载重很小很小。或者说，俄罗斯20吨火箭能发射500公斤的载重，阿三们，要用100吨的火箭发射，因为火箭本身就已经很重了。哈哈。
仅就国内的技术水平，生产的出产品，可以说是已经将技术能力发挥到极限了。
向最可爱PLA，致敬！向为祖国强大殚精竭虑的军工人，致敬！
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