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我有个美女闺蜜是波兰人媳妇，十几年来我们在他们家吃过不少波兰菜，跟她先生学包波兰饺子，喝波兰的蜂蜜酒，也听闻了一些波兰的历史趣闻。 第一次来波兰，我们都满怀期待。
格但斯克Gdansk，德语Danzig，是汉萨同盟的核心港口城市之一。 因着优越的地理位置，她600多年的历史就是波兰和德国两国之间争战不休的缩影：七易其主，两度成为“自由市”。 1939年希特勒突袭格但斯克，二战的第一声炮响在城市上空炸开，格但斯克成为着二战的引爆点。 80年代初，这里又成为东欧铁幕崩围的发祥地。
Memorial of the Fallen Shipyard Workers, 1970
三座大型十字架组成。 为纪念1970年罢工运动中流血牺牲的42位工人而建。 1980年，对政府不满的列宁造船厂工人展开大规模罢工抗议，迫使政府同意工人代表提出的条件。 第一个独立工会-团结工会的诞生标志着东欧铁幕的第一道裂痕。 民主自由的呼声从这里发酵，柏林围墙终于于1989年倒下。
下方有五片铭牌，分别用五种文字写着：
A token of everlasting remembrance of the slaughter victims.
A warning to rulers that no social conflict in our country
can be resolved by force
A sign of hope for fellow-citizens
that evil need not prevail.
Pretty heavy stuff. 感动也感概。
如今，格但斯克Gdansk和相邻港口Gdynia、海滨城Sopot合称为tri-city。
我第一次听说这城市是从历史小说“Salt to the Sea” by Ruta Sepetys。 “Salt to the Sea”以东普鲁士难民在二战末期从Gdynia大逃亡为背景，陈述史上最大的海难。 1945年一月，德军在东普鲁士（East Prussia，现属波兰，还有一小部分分属俄国和立陶宛）节节败退，眼看苏军就要长驱直入。 当时的东普鲁士大部分居民为德裔，耳闻目睹苏军暴行，德裔居民纷纷逃亡。 德军在Gotenhafen（现Gdynia）港口大规模撤退难民，其中最大的一艘游轮就是Wilhelm Gustloff。 这艘船原本只能载千把人，但德军把船上所有的家具全部拆除丢弃，最后居然满载着1万人启程，其中大约有五千名儿童。 当夜9点，苏联潜艇的三枚鱼雷击中Wilhelm Gustloff，仅仅40分钟后整艘船就完全沉没于冰冷的海水里。 只有1252人获救，多达9343人遇难，是Titanic的六倍多！
游轮停靠在Gdynia。 招了一部计程车，直接开往格但斯克的老城区。 年轻的司机英文不错，我们回程也是打电话给他，他还主动载我们去看了另外几个景点。
老城的主街叫Ulica Dluga（长街）。 长街其实不过600公尺，一头叫金门，一头叫绿门。
长街的入口“金门”
一进门，一溜儿飞阁流丹、精巧华美的排屋，真真令人惊艳。 建筑风格为Netherlandish Mannerism.
长街两侧鳞次栉比的建筑色彩斑斓，气韵流畅，真真把我们震撼了一把。 窄窄的立面，尖尖削削的屋顶，像是一排戴着尖顶帽子的盛装绅士们，一幢一幢整齐又紧密地排列着。
每一栋的装饰、颜色都各异其趣
门扉窗棂个个造型别致典雅
高耸的市政厅最为醒目
长街广场
海神喷泉
小朋友有的逛有的玩，欢乐指数破表！
这座华丽的建筑居然是军械库。
长街的另一头是绿门，可绿门不绿啊！ 绿门前堤可热闹了，人气滚滚，各种各样的摊贩琳琅满目，个个都像是在施展色彩魔法，令人雀跃。
有位老爷爷在卖他儿子做的马克杯，好喜欢啊，可是买的人有点多，我想逛一逛等一下再回来买，可后来没有走原路回来，很可惜错失了。
能砸死人的大面包
波兰式三文治，高丽菜丝和香肠炒得滋啦滋啦，看起来就很馋人。 摆摊的女孩子熟练地包裹操作，满足我们一个个饥肠辘辘的眼神。
猜猜这金黄色的是什么？ 不是面包喔。
这个叫Oscypek cheese，波兰特产，烤过后香喷喷，跟lingonberry果酱一起搭配，我们都很喜欢。
坐上摩天轮，放眼望去一片红彤彤的红海洋，这种红砖建筑是汉萨城市的典型风貌。
穿过绿门，就到了老城的码头。
右手庞大的红砖建筑就是欧洲最大的中世纪（15世纪！）木质起重机。 这个起重机要靠人力踩踏板，推动滚轮，家里的几位工程师都特别佩服古人的巧思。 
广场前有一个小小的历史摄影展，展示着这条长街的兴衰。
你能想象吗？ 二战时几乎被夷为平地：
这些豪华典雅的建筑都只剩下个空架子了，像纸片一样单薄地矗立风中。。。
真真太太佩服波兰修复人员的努力了。
1972年12月。 停在海神喷泉旁的波兰第一架Fiat 126p，别名toddler，令围观群众兴奋不已。 这款小小座驾成为波兰司机们的梦想，要买一辆得提前订购还要耐心排队好几年了。
1981年5月。可口可乐的替代品-共产波兰的标签-苏打水，也显示着当年的不卫生。 逛长街的人们人手一瓶，大概好几百人都从同一个瓶子里喝苏打水，间中只是象征性地草草冲洗一下！ 但没人在乎，排队买苏打水的队伍长着呢。
1973年1月，格但斯克的女孩子一直走在波兰的时尚前锋。 模特儿在长街广场上展示大衣和靴子。
琥珀之都
这趟波罗的海游轮之行，沿途每一站最显著的昂贵“土特产”就是琥珀。 波罗的海是琥珀的发源地之一，从公元前16世纪开始，琥珀便作为贵重商品从波罗的海运往地中海。 由于“琥珀之路”这条欧洲古老商路的开通，促使欧洲大陆南北贯通，波罗的海的重要汉萨同盟城市也成为欧亚经济文化的交汇点。 琥珀之路对于欧洲人的意义不亚于丝绸之路于中国人。
琥珀之路
琥珀博物馆展示着各种精美绝伦的工艺品
这一组小巧玲珑的乐器真让人挪不开眼睛
博物馆楼顶的无敌风光
长街
金门
博物馆楼下还有一个特别好玩的活动：淘琥珀。
孩子们开心得要命！ 止不住地雀跃，“Mommy, we’re loaded!” 
这两个小财迷！
回程的路上，司机还带我们去了海滨度假城Sopot。
当然不是加勒比海的碧海蓝天椰林幼沙。 试了试水温，冷的赶快缩回脚。
短短一天在格但斯克收获满满--意义深刻的历史纪念，美轮美奂的古典建筑，在舌尖大跳华尔滋的美味，精巧迷人的琥珀。。。都是难忘的美好时光。 格但斯克是此行的一大惊喜亮点，我们全家都满意度百分百，非常推荐喔。
说白了， 那儿的人（从广义上讲，包括布拉格，布达佩斯等地）打心底里看不起莫斯科的那帮老土。
俄国人自己也看不起自己，历史上上流社会都是以说法语为荣。
能造导弹坦克车也没有用， 导弹坦克又不能当饭吃， 又不能代替贝多芬达芬奇。
苏军是1950年代初撤出了维也纳， 要不然说不定第一个闹事的就是维也纳。