青岛布衣自助游（1）

我供职于美国一家化工公司. 近年来, 公司在中国建立了合资企业, 我曾多次出差去位于山东淄博的合资企业短期工作. 在我们出差期间, 上下班和周末出游购物, 都由合资企业派车接送, 有专车自然舒适方便, 但是我去了几次以后, 还是不辨方向不认路, 也无法自己出去闲逛神游, 感觉很不自由. 想想二十多年前在中国生活时, 一人出差旅游, 在祖国的锦绣河山中南来北往, 全无担忧惧怕, 如今看过了世界, 回到中国, 怎么会退化到 “不敢出门”的地步? 真正辜负了自己仍然流利的一口中文, 尚且健康的体格和对祖国山水名胜的热爱向往. 为了再一次战胜自己, 我开始 “争取独立自由”的计划. 出国以前我从没在山东逗留过, 所以地理, 文化,习俗, 环境, 方言, 饮食, 对我都是陌生的. 先找到一张地图, 熟悉酒店的方位和环境. 摸清了酒店, 合资企业和市中心的相对位置后, 我开始坐TAXI 或步行出去, 后来还学会坐公交车. 这样我的业余生活精彩多了. 每天晚上, 我可以去不同的餐馆. 周末可以自己排好路线去商店, 博物馆和书店, 感觉自由灵活多了.

淄博变得熟悉亲切了, 我开始学着走出它. 第一目标是济南. 先向酒店工作人员打听好必要的信息, 花了周末一天, 坐 “大宇”车到了济南, 按计划游览了心仪已久的大明湖和趵突泉, 赶傍晚最后一班车回到淄博, 一切都顺利. 这里 “坐大宇车”很重要, “大宇车” 是指较为干净而中途不停顿拉客的客车, 稍微贵些, 但舒服得多.

济南之行后, 我开始对自己 “回归中华, 融入大众”的能力有了信心, 于是开始一个更大的计划, 准备利用周末两天自助游青岛. 这是给自己的一次挑战, 对于我来说, 也是要下一番决心的. 毕竟我对今日中国的市井民情不那么熟悉了, 有些新名词听不懂, 我的普通话也带了台湾腔, 在北方地区问讯时, 我会碰到好奇的目光. 独自利用公共交通旅行当然不如坐小车有合资公司人员陪同舒服省心, 所以我将其称之为 “布衣自助游”. 正因为是挑战, 才精神抖擞, 兴致高昂. 07年夏天, 离开美国前, 我在网上大大浏览搜索一番, 将青岛的旅游信息读了个透, 力图使这挑战之旅尽善尽美.

首先, 2007年4月铁路提速后, 坐高速火车 “和谐号”旅行使我的周末青岛二日游成为可能. 周五下午从淄博出发, 仅需1小时40分就可以到青岛. “和谐号”的车厢有空调, 座位类似航空椅, 可调节, 有小桌板. 我的邻坐是个虎头虎脑的小男孩, 六七岁的样子, 一口山东话, 显然是由爸爸带着第一次坐“和谐号”, 对一切都很新鲜, 年青的爸爸在解说座位设施和指点沿途的新事物. “和谐号”的硬件设备与欧洲的高速火车相差无几, 但是国人的习惯还是不够文明. 车开出不久, 大部分旅客开始吃东西, 果皮瓜子壳包装纸不断堆积, 大声谈笑咳嗽, 我有些后悔没有买头等舱. 头等舱与二等舱的座位一样, 但是空间大些, 最主要的是旅客层次不一样, 要安静文明的多. 几日前刚从美国长途飞行回来, 又经过一周紧张工作, 此时若能小睡一觉, 可比四十块的车票差价值得多了, 这次就算是经验吧.

车到青岛, 四方站是临时的, 因青岛火车站在扩建. 四方站乱哄哄的, 与各地大部分老火车站一样, 但是给我印象最不好的是青岛的TAXI司机公开拒载. 他们希望拉到去外地的长途乘客, 或同一线路上有几名不同的乘客, 可以收几倍的车资. 我被拒绝了好几次, 只好去乘公交车. 临时问讯找公交路线, 青岛人倒是热情, 一位小伙一直带我到了车站. 青岛的公交系统很发达, 在青岛市内的车票是1元, 而且不拥挤, 车次也多. 所幸我行李不多, 自己可以提着上下车. 坐车到酒店的路上正好认认街道和车站方位. 在国内自助游, 一定记得轻装上阵, 千万不能带一大堆衣服象在美国那样一天换一件不重样的. 路上情况千变万化, 自己必须能独立处理. 这不是, 眼下叫不到TAXI, 我照样自由行动, 这条经验用上了.

位于市中心的东晖酒店是 “准四星”的, 其实就是三星在申请四星. 房间虽小些, 还算干净. 号称 “商务间”, 没有网线. 反正我是一个人存心出来过周末的, 没带手提电脑, 不上网. 我专心研究青岛地图, BUS路线和崂山风景区, 拟定次日行程. 一时觉得过简单的生活也很好, 没有网路, 电话和应酬, 甚至没几个人知道我在这里, 人就象在清水中洗涤了一番, 荡去了工作中的麻烦和尘世间的喧嚣, 即使住简朴的 “商务间”也很享受.

这家酒店的餐厅很有特色, 菜式并不很多, 对我来说已绰绰有余. 青岛的饮食吸收了南方菜的特点, 比较清淡爽口, 又保持了山东地方大碗足料的传统, 价格也合理, 这也是入住中档酒店的实惠之处, 餐饮的利润可比五星级酒店低多了. 两天的餐点, 都是在那里用的. 无论是苦瓜排骨汤, 韭菜猪肉饺, 肉丝面, 还是自助早餐, 都让我很满意, 以至于自己暗自检点过去对山东菜的偏见.

次日一早, 坐318路BUS到达海边. 五四广场的海滨的确迷人. 太阳还未升起, 海风吹来令人十分惬意. 一早便有了不少旅游团在海滨照相, 观海景. 黄海的水比东海清, 沿海岸线漫步真是舒服畅快. 东行至奥帆基地, 基地正在加紧施工, 这是青岛人的骄傲. 我注意到这一带景色很美, 但是居民楼却造得并不漂亮, 大部分是多层楼房,
比较拥挤平俗, 也显得老旧了. 有这么好的海景自然资源没有利用, 很可惜. 后来了解到, 这些房子都是以前造的, 一般的多层楼房标准, 目前海边已没有地再造房子. 东海路雕塑街是网上推荐的, 我特别坐317 BUS沿东海路北上去 “石老人”. 这一路风景秀美, 路旁植满鲜花绿草, 海岸线在绿荫丛中时隐时现, 但没见到有几个雕塑, 也许要弃车步行, 才能找到.

在香港路上搭乘304进崂山. 304应该是到哑口, 即崂山, 谁知道, 上的是区间车, 只到流沙河, 离哑口还有两站. 车上有拉人坐他的车去哑口的, 有卖70元的崂山门票的, 也有卖矿泉水的, 国营公交车上贸易如此繁荣, 倒很新鲜. 对于去哑口的车, 乘客中的好心人提醒我说不能坐这种车, 现在他说只要1元钱, 上了他的车就不算数, 还要收钱的; 可是对于崂山门票, 大部分人都买了, 我一时也弄不清对错真假, 且按兵不动吧. 车到了一个检查站, 有人上来检查进崂山的门票, 没票的下去补票, 难怪大部分人都在车上买了, 他们知道程序步骤. 到了流沙河, 又换了一辆车去哑口, 开始进山了. 进山的路是进出两条道, 车多拥挤, 堵了不少时间. 沿路风光万千, 一边是陡峭的山崖, 一边是大海, 海湾中有不少小渔村, 那网出的海滩是养扇贝的. 景致虽好看, 时间已近正午, 同行的小女孩在嚷嚷饿了, 车又不得前进, 心里很着急, 看来今天的计划要泡汤了. 小女孩与她妈妈来自北京, 我们便聊开了. 看我们是外地游客, 还不明白游览路线和门票包含的范围, 有个热心的当地小伙子主动来指点, 建议我们去仰口棋盘山一带. 我原来计划是游太清景区, 被人一 “指点”, 也拿不准了, 而且山里景区之间的交通情况还不明就里, 小伙子又讲解了一番. 到站下了车, 小伙子拉我们乘他的车去棋盘山景区, 每人20元, 原来他是个Taxi driver兼导游, 我至此恍然大悟, 他在公车上就是要拉生意的, 只是手法巧妙些! 北京母女两无异议, 我们便一起合乘进山. 这样的拉客手法, 我是初次体验.

车沿海岸行, 小伙子解说沿岸风光, 记得有两幢临海别墅说是倪萍和她姨妈的, 是青岛政府馈赠给倪萍的. 有导游解说发挥, 游览中倒是增添了不少情趣. 到了棋盘山, 他指点我们去用一个 “四星级的洗手间”, 其实就是稍微干净点, 有水洗手, 但无擦手纸. 棋盘山的景点以佛教为背景, 庙宇建筑和佛像比较新, 看似后来发展旅游业造的. 早就知道崂山的道観有一千多年历史, 可惜这次要错过了. 眼前的山路上是几步一朵石莲花, 让信徒不断祈拜许愿, 然后在庙中烧香捐钱. 香火还真是旺盛, 庭院中站满了信男善女, 香烟弥漫, 纸灰飞扬, 与山清水秀的自然环境形成强烈的反差.

接下来, 我们进仰口. 与我们的导游谈妥, 每人80元, 由他接送导游, 包括送回哑口. 仰口是登山看自然风光, 坐索道上山. 索道的设备简陋了些, 上坐时不稳, 要很小心地掌握好入座的时机, 否则很容易造成碰磕. 在索道看青山, 很是悠闲. 下了索道, 就是爬山, 喘气休息时, 面对大海, 雾蔼和浮在水雾之上的礁岩, 心情豁然开朗. 那半隐半显的小岛和山岩真有些像仙山幻境, 难怪崂山名震四方, 山与海相接是它得天独厚的优势. 到了山顶, 但见一大块平坦的山石, 让游人席地而坐, 放眼观海. 崂山的最高点在巨峰, 为1134米, 要从另一条路进去. 以后计划一次住在山中的几日游吧.

按计划下山, 导游将我们送至哑口, 带我们去 “品茶”. 我有过一次在黄山的“品茶”经历, 知道这是旅行社或导游的例行拉生意, 我们怕错过回青岛的班车, 弃了 “茶道”, 急急登上304, 虽然是终点站, 但是已无坐位, 人们早就在过来方向的前一站提前上车占好位子, 是我们不懂游戏规则, 自认倒霉, 只好站立了78站, 历时一小时, 回到市中心.

以下照片取自网上

火炬雕塑


五四广场


上清宫


太清湾


崂山


华严世界


崂山


崂山


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[海洋宝贝]

俺是青岛人，好亲切，谢谢分享！能把这些路线写得这样清晰明了，太不简单，真是有心人

[风自海上来]

崂山有好几条旅游路线，我个人认为最好的是仰口和北九水。火炬的照片背景里还能看到我原来上班的地方，觉得好熟悉呀！

[okwei]

好喜欢青岛的！以前再青岛上大学。