最新文章
文章分类
归档
2009 (170)
2010 (102)
2012 (90)
2013 (60)
2014 (43)
2015 (39)
正文
前年四川大地震，牵动10万解放军和武警部队参与救援并逐渐
发挥主导作用。由于道路破坏严重，公路多半遭到泥石流和塌
方，裂缝等破坏，车辆通行已不可能。故部队救援人员只能通
过空中和水路进入灾区。由于该地区河流湍急，行船困难，实
际上空中救援成了主要途径。
中央一声令下，全军7大军区中的6个陆航团150架军用直升机
飞抵救灾一线。了不得。
且慢。每个大军区才配备一个陆航团，不到30架军用直升机？
这么说四川灾区用去了中国绝大多数军用直升机？中国军用直
升机咋这么少？
有资料表明，全世界目前军用直升机总共超过3万架。美军光性
能优越的黑鹰直升机就达数千。还有著名的阿帕奇等。美军89年
前曾卖过24架黑鹰给中国，每架达600万美元；以后就对中国制
裁，不给了。现在这么多年过去，能飞的恐怕没几架了。国产最
好的数直九，但与黑鹰相比，载重量和续航力都相差甚远(不到
一半)。
如果说20世纪陆军作战的利器是坦克装甲车，21世纪陆军非有武
装直升机不可。军用直升机在攻击，救援，撤退，补给等领域都
可大显神通。近年来中国军费开支已大幅度增加，军事片也少不
了军用直升机的身影。山哥以为至少每个集团军都有陆航团(直升
机部队)，没想到每个大军区才一个。不到全世界总数的百分之一。
很多人都以为中国陆军早该是世界数一数二了，没想到差距还这
么大。难怪专家们都认为中国军事威胁论实属夸大其辞。
下面是来自来自万维史地的数字(歪嘴网客 )。山哥评论：直5早已
停产，形同古董；黑鹰等美欧产品因为对华军售未解禁，能飞的极
少。真能指望得上的就是国内大肆宣传的直9了。真是对山哥判断的
直接印证。
中国军方所有直升机军力：
直-8：15架
直-9/武直-9：150架
直-6：30架
直-5：400架
AS-332超美洲豹：20架
S-70黑鹰：24架
小羚羊/霍特 ：8架
SA321超黄蜂 ：15架
米-3 ：40架
米-6 ：12架
米-17： 90架？
发挥主导作用。由于道路破坏严重，公路多半遭到泥石流和塌
方，裂缝等破坏，车辆通行已不可能。故部队救援人员只能通
过空中和水路进入灾区。由于该地区河流湍急，行船困难，实
际上空中救援成了主要途径。
中央一声令下，全军7大军区中的6个陆航团150架军用直升机
飞抵救灾一线。了不得。
且慢。每个大军区才配备一个陆航团，不到30架军用直升机？
这么说四川灾区用去了中国绝大多数军用直升机？中国军用直
升机咋这么少？
有资料表明，全世界目前军用直升机总共超过3万架。美军光性
能优越的黑鹰直升机就达数千。还有著名的阿帕奇等。美军89年
前曾卖过24架黑鹰给中国，每架达600万美元；以后就对中国制
裁，不给了。现在这么多年过去，能飞的恐怕没几架了。国产最
好的数直九，但与黑鹰相比，载重量和续航力都相差甚远(不到
一半)。
如果说20世纪陆军作战的利器是坦克装甲车，21世纪陆军非有武
装直升机不可。军用直升机在攻击，救援，撤退，补给等领域都
可大显神通。近年来中国军费开支已大幅度增加，军事片也少不
了军用直升机的身影。山哥以为至少每个集团军都有陆航团(直升
机部队)，没想到每个大军区才一个。不到全世界总数的百分之一。
很多人都以为中国陆军早该是世界数一数二了，没想到差距还这
么大。难怪专家们都认为中国军事威胁论实属夸大其辞。
下面是来自来自万维史地的数字(歪嘴网客 )。山哥评论：直5早已
停产，形同古董；黑鹰等美欧产品因为对华军售未解禁，能飞的极
少。真能指望得上的就是国内大肆宣传的直9了。真是对山哥判断的
直接印证。
中国军方所有直升机军力：
直-8：15架
直-9/武直-9：150架
直-6：30架
直-5：400架
AS-332超美洲豹：20架
S-70黑鹰：24架
小羚羊/霍特 ：8架
SA321超黄蜂 ：15架
米-3 ：40架
米-6 ：12架
米-17： 90架？
同感。
打着人民军队的旗号而为数量极少的统治特权阶级服务的军队存在的唯一目的在于保持绝对奴性，以便控制手无寸铁的人民。装备好，会打仗是次要的。
除非被统治的老百姓们有枪，有炮，有直升飞机，否则要那么多直升飞机没用。
出了国门明辨了是非，再看不明白中国政治、军事之中这些浅显道理就说不过去了。