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前年四川大地震,牵动10万解放军和武警部队参与救援并逐渐 发挥主导作用。由于道路破坏严重,公路多半遭到泥石流和塌 方,裂缝等破坏,车辆通行已不可能。故部队救援人员只能通 过空中和水路进入灾区。由于该地区河流湍急,行船困难,实 际上空中救援成了主要途径。
中央一声令下,全军7大军区中的6个陆航团150架军用直升机 飞抵救灾一线。了不得。
且慢。每个大军区才配备一个陆航团,不到30架军用直升机? 这么说四川灾区用去了中国绝大多数军用直升机?中国军用直 升机咋这么少?
有资料表明,全世界目前军用直升机总共超过3万架。美军光性 能优越的黑鹰直升机就达数千。还有著名的阿帕奇等。美军89年 前曾卖过24架黑鹰给中国,每架达600万美元;以后就对中国制 裁,不给了。现在这么多年过去,能飞的恐怕没几架了。国产最 好的数直九,但与黑鹰相比,载重量和续航力都相差甚远(不到 一半)。
如果说20世纪陆军作战的利器是坦克装甲车,21世纪陆军非有武 装直升机不可。军用直升机在攻击,救援,撤退,补给等领域都 可大显神通。近年来中国军费开支已大幅度增加,军事片也少不 了军用直升机的身影。山哥以为至少每个集团军都有陆航团(直升 机部队),没想到每个大军区才一个。不到全世界总数的百分之一。 很多人都以为中国陆军早该是世界数一数二了,没想到差距还这 么大。难怪专家们都认为中国军事威胁论实属夸大其辞。
下面是来自来自万维史地的数字(歪嘴网客 )。山哥评论:直5早已 停产,形同古董;黑鹰等美欧产品因为对华军售未解禁,能飞的极 少。真能指望得上的就是国内大肆宣传的直9了。真是对山哥判断的 直接印证。
中国军方所有直升机军力: 直-8:15架 直-9/武直-9:150架 直-6:30架 直-5:400架 AS-332超美洲豹:20架 S-70黑鹰:24架 小羚羊/霍特 :8架 SA321超黄蜂 :15架 米-3 :40架 米-6 :12架 米-17: 90架?
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