从敦煌飞到成都，按照国内亲友的安排，带我们川西4日小环线自驾游。川西环游比较流行的分7日和3/4日游两种，我们时间有限，用了3.5天。沿中国熊猫大道经过卧龙自然保护区、四姑娘山、丹巴、塔公、新都桥、泸定以及被《国家地理》杂志评价为“六大最美乡村之首”的甲居藏寨，等地。川西环线之美来自于高山草地，雪峰森林，还有那些神秘的少数民族风情，走进川西，一天能感受到四季的轮回。
成都中午出发，沿岷江而上，途经都江堰、映秀，行驶于著名的G350国道“中国熊猫大道”，公路是单道双向，沿路车辆很多，很多是大型货车，毕竟川西绝大多数地区不通火车，车速快不起来。过耿达，驶至卧龙国家级自然保护区，穿越巴郎山隧道，感受川西珍惜植被的原始景观。路过四姑娘山景区，若要一睹“四姑娘”芳容就得花上半天时间，徒步、骑马30公里走进长坪沟，我们没有时间。
天黑时分经达维到小金县城，在一家有几位客人的餐馆吃了晚饭。50年前文化革命串联时来过达维小金，印象中小金县城那时就是一条昏暗破旧的民房街道，现在的街道夜景让人刮目相看。
跟着北斗指引，沿一条崎岖山路找到了丹巴喜悦秘境酒店，据说这是甲居藏寨唯一接待外国游客的民居酒店，酒店条件不错，厕所马桶都是日本进口的，有热水冲洗屁屁那种，主人也非常热情，天已经黑了很久，她还一直在大门等候我们到达。
第二天一早起床走出房间，浓浓的藏域风情扑面而来。曾被《中国国家地理》杂志评为“中国十大最美村落之首”甲居藏寨 就在眼前，昨晚到得太晚，完全不知道甲居藏寨的模样，藏寨的第一眼着实给人一个惊喜。甲居在藏语里意为百户人家。这里百余幢七彩艳丽的藏式民居依山而建，错落分布于树林中，炊烟袅袅，如同世外桃源。
藏族妇女清晨在打扫清理我们住的民居院落
吃完主人准备的相当不错的藏式早餐，继续上路。经过丹巴美人谷、聂呷乡，这段路景观不错，不妨放慢速度，慢慢走，仔细瞧。
沿途群山中的藏族村落聂呷乡，
我们停靠在梭坡碉楼群，这片碉楼群是整个丹巴古碉最集中的地方，在这里，可以看到世界上唯一的五角碉楼。
村口有几位藏族妇女在路边向游客出售当地的土特产，很多卖的是花椒等调味品。这位小妹妹看着很清秀，难怪这里叫美人谷。
沿317国道川藏北线的险峻入藏天路向北，看到很多终年积雪的高海拔雪山，
驱车路过墨石公园，远远望去，规模不大，放弃了近距离观看欣赏。
很快来到塔公草原，山水之间的草场之上，牦牛、牧马悠闲地吃草，白色帐篷点缀其间，雅拉雪山在远处巍然耸立。
中午在道孚县的网红店“珠玛的厨房“吃的藏餐，本人觉得全是网上误导，牦牛肉烧得根本咬不动，难道我们缺少藏人锋利的牙齿？
晚上住在康定塔公草原曼达拉酒店，窗外就能目视雅拉雪山，酒店背后是木雅金塔，相传用160公斤黄金打造的木雅金塔在雪山映衬下熠熠生辉
雅拉雪山是塔公草原的一个著名景点，巍峨的雅拉雪山，如一朵巨大的雪莲花拔地而起，盛开在塔公草原，和塔公寺，木雅大寺共构出一道天成的高原风光!
这天下午我们驱车前往雅拉神山，希望能近距离欣赏神山尊容，没有做好研究，我们低估了上山的难度和距离，一路上去全是石子路不说，而且路面十分粗糙，车子颠来倒去，车速极慢，还急不出来。
距离神山还有相当距离，太阳的涂辉即将抹过雅拉神山顶部，匆忙之中抓拍了一张所谓的日照金山。
借一处冰雪融化的水塘拍了一张神山的倒影照。
这是旁边一个水塘的夕阳余晖照
雅拉神山真有其神秘之处，前一天神山一直戴着一顶白云帽子，时紧时松但不弃不舍，第二天一早从酒店窗户惊讶的发现雅拉神山换了一顶金色的帽子，赶紧下楼抓拍一张。
第三个晚上，我们住在康定貢嘎宗莊園酒店，藏式酒店条件不错，有藏族年轻小伙帮客人把行李搬到山坡上的房间，第二天早上又搬下来，服务热情周到，我们在酒店自设的餐馆吃的晚、早两餐藏餐，两个高个子藏族年轻姑娘不仅漂亮而且服务热情。
放下行李我们去参观塔公寺和木雅大寺，在塔公草原你能感受到虔诚、地道的藏族信仰文化。草原南边的塔公寺是藏传佛教萨迦派著名寺庙之一，距今有一千多年的历史，是康巴地区藏民朝拜的一个重要圣地。
圣地塔公寺大门
寺内供奉着大唐文成公主的舍利宝塔
来塔公寺朝拜的藏族妇女，看上去穿得很考究。
木雅大寺，规模很大，
雪山陪衬下的大寺显得格外庄严神圣：
大寺主殿里的祈祷大厅十分考究，显得格外神圣庄严。
驱车沿途游览所谓的”十里画廊“，据说现在国内大城市里的中产小资们时兴周末或假日驱车2-3小时找一个风景尚可但远离人群的地方，搭起帐篷露营野餐，过几天远离尘世的躺平日子，我们一路遇见很多。随之而来，一个流动的“咖啡馆“新行业就出现了。我们问的一个来自深圳的女业主的”咖啡馆“是一辆改装的van, 配以咖啡机和几把折叠桌椅，全国到处跑，生意做得很不容易：
最后第4天，从康定返回成都，大部分路程行驶在G318国道上，可以遥望贡嘎雪山，翻越折多山，是欣赏众山雪峰 的好地方：
路上路过泸定，不妨去看看当年红军长征时飞夺的泸定桥。这座悬索桥曾是连接西藏、四川交通的咽喉之地，全桥长101米，尽管如今的桥面已铺上木板，但走起来仍是晃晃悠悠。50多年前串联时来过，如今桥还是那个桥，但桥边沿着大渡河已经发展成了一条很长的商业街，遍布餐馆和土特产商店。
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按计划，我们回到成都后花了一天时间去参观三星堆考古博物馆，报道说三星堆有大量的神秘东西值得一看。最近为很多与中华文明不相容的发掘结果吵得沸沸扬扬，我们这些吃瓜的只是看专家们吵架而已。不管怎么说，考古工作者应该实事求是，不能带着既定的框框去找证据或解释。
我对成都还是很有感情的，二姨一家解放前在成都是有名的资本家，二姨夫是山西“三多堂”曹家的后人，抗战期间在成都成立了遍布西南的汽车运输公司。我去过几次他们在青羊宫旁的家。三姨抗战时期在成都读的内迁的齐鲁医学院，三姨和三姨夫在成都一所寄读学校相识相恋，后来一同去了台湾和美国。成都还有一位救过我生命的胡阿姨（此处省略500字），我也多次去看望过她。
我们在成都的旅馆离宽窄巷子只是步行不到10分钟的距离，所以这次少不了去几个地方旧地重游，包括武侯祠、青羊宫、宽窄巷子和春熙路。
从成都到重庆坐的是成渝高铁，车上的LED显示最高时速345公里/时，很快就到了重庆。这次去重庆也是怀旧，去看看儿时居住、学习、玩耍，那个梦中常常见到的地方。
我们先花了一天时间去了磁器口，磁器口的各种商业活动这些年扩大了很多，到处人头攒动
挺有意思的一张：
洪崖洞是观赏重庆特有的吊脚楼的最佳地点，虽然原来破旧的的木板吊脚楼都已改头换面，显得富丽堂皇，但这里的吊脚房屋悬挂在陡峭的悬崖峭壁之上却是独有的都市景观。洪崖洞离朝天门码头仅一站路，人来人往，属重庆繁华地段。
轻轨2号线上李子坝车站轻轨列车穿楼而过是重庆又一独有景观，我们也去打卡拍照。
在重庆解放前夕和解放初几年里，父亲在长寿（现重庆长寿区）电厂和重庆大溪沟电厂工作，爸爸是发电科科长，在解放前夕护厂中表现突出被授予了重庆市劳模。解放后，政府动员有大学文凭（北平大学女子文理学院化学系）的母亲出来为新中国建设出力，于是母亲成了重庆大溪沟电厂锅炉水处理的技术员。
下面这张照片是从洪崖洞拍的嘉陵江，图中横跨嘉陵江的桥以前是没有的，大溪沟电厂就在大桥左端的桥头位置，船只从嘉陵江上运来的煤炭就从船上用输送带送往电厂发电。那时我们家就在离电厂步行几分钟的地方，只是原来住过的两层木板房都被拆建成了高楼。所以，大溪沟电厂附近那片地方就是我童年少年生活、学习、玩耍的地方。图中路边的沿江步道可以从朝天门码头一直走到大溪沟，记得小时候有一次从解放碑走回大溪沟的家。很多童年往事仍难以忘怀：跟小伙伴们一起坐木船到嘉陵江对岸去摘桔子，嘉陵江发大水时去江边捞鱼，带着红领巾经常去中苏大礼堂（现在叫人民大礼堂）举行活动，当然还有我上过的小学
中苏大礼堂，现在叫人民大礼堂，离我们学校仅一站路
我的小学母校，以前叫三元桥街小学，现在叫人民路小学
那天下着雨来到母校门口，由于至今还记得校园里的大致情况，就想进去怀旧，该死的门卫老头无论如何就是不让我进去，我说我是从美国回来看母校的，他不相信，还以为我是一个骗子，这就是现在国内人与人之间的信任关系！
当年，父母受组织调遣，从长江边的重庆到黄河边的兰州，建设国家第一个五年计划中苏联援建的重点工程西固热电厂，那时不仅没有宝(鸡)成（都），成渝铁路，像样的公路都没有。父亲作为中方主任工程师一个人先去了，然后母亲带着我们4个孩子和一个多年跟随我们，视我们家为亲人的重庆保姆杨阿姨一起，乘坐公私合营前的民生公司轮船从重庆到武汉，又住在武汉旅馆里找火车票，从京广线经郑州沿陇海线到兰州，一路多日，很是艰难。
这就是我们一家当年乘船离开重庆的朝天门码头：
谢谢跟读！
