莱特湾大海战

莱特湾大海战 -- 人类历史上规模最大的海战


1944年10月太平洋战场美日海军在莱特湾南北长1000海里，东西宽600海里的范围内进行了一场人类历史上规模空前的大海战,持续三天四夜,双方参战总排水量1616836吨,军舰多达五百余艘，其中参战航空母舰多达40艘,飞机数千架。从损失来讲，战沉军舰32 艘，排水量34.2万吨,堪称世界海战之最。此战盟军大获全胜,几乎歼灭了日本海军联合舰队的主力,为最后彻底战胜日本法西斯奠定了坚实的基础。

双方部署

进入1944年，日军在太平洋上节节败退，战局日趋恶化。为此日军大本营调整战略部署，制订了保卫内防御圈的捷号作战计划，该计划下设四个子计划，菲律宾地区为捷一号，台湾琉球为捷二号，日本本州诸岛为捷三号，北海道和千岛群岛为捷四号。整个计划企图集中所有能动用的军舰和飞机，尽最后努力粉碎美军的进攻。捷一号计划的兵力编成是陆军成立由山下奉文任司令的第14方面军，共辖有9个步兵师，1个装甲师，3个独立旅，共约二十七万人，负责陆上防御。海军参战兵力有三支舰队，一是驻泊在新加坡的由栗田健男中将指挥的第一游击舰队，二是驻泊在琉球奄美岛的由指挥的第二游击舰队，三是驻泊在本土濑户内海的由小泽治三郎中将指挥的机动舰队。航空兵力由陆军第4航空军和海军岸基航空兵组成。其中第4航空军1944年9月的实际兵力是飞机545架，但只有半数飞机可供使用。海军航空兵由两部分组成，一是以大西泷次郎为司令的驻菲律宾的第一航空队约400架飞机，二是以福留繁为司令的驻台湾的第二航空队约300架飞机。这一计划成败的关键取决于海军的作战。陆军起先反对海军将残存的所有军舰投入作战，担心如果失败，日本本土将再没有军舰来保卫。但海军认为如果菲律宾失守，联合舰队将被分割在本土和新加坡两处，即使舰队能幸存下来，在本土的军舰得不到燃油供应，在新加坡的军舰得不到弹药供应，存在也毫无意义。所以海军强烈要求利用这个最后机会，拼死一战。计划最终获得天皇批准。联合舰队司令丰田副武大将考虑到日军优秀的飞行员在战争中几乎损失殆尽，现在日军的航空母舰的战斗力实在太弱，便决定将航空母舰执行诱敌任务，而让战列舰巡洋舰担任主攻。丰田相信日军的航空母舰对于以勇猛著称的美军第三舰队司令哈尔西而言，是最具有诱惑力的。这样就能使捷一号计划更多几分成功的把握。整个计划是典型的武士道精神的充分体现，只字未提舰队撤退的方案和路线，尤其是航母舰队更是没有打算生还。

美军从1944年6月攻占马里亚纳群岛后，就撕开了日军的战略防御，菲律宾，台湾，琉球，乃至日本本土都暴露在美军进攻的矛头下。这时候美军的高层将领对下一个进攻目标发生了分歧。美国海军部长金和中太平洋战区司令尼米兹主张进攻台湾，西南太平洋战区司令麦克阿瑟则坚持先进攻菲律宾，双方各执己见，争论不休。7月26日，罗斯福总统前往珍珠港，在听取了双方的观点后，表示支持麦克阿瑟的建议，参谋长联席会议根据总统的意见制订进攻菲律宾的计划，预定于12月20日发起进攻。

为确保作战成功，美军决定先对日军航空兵基地进行全面压制，这一任务由太平洋舰队来执行。这支舰队由哈尔西和斯普鲁恩斯轮流执掌帅印，当一人在前线指挥时，另一人则在珍珠港休整并酝酿下一次战役。为干扰日军的情报分析，这支舰队由哈尔西指挥时称为第三舰队，在斯普鲁恩斯率领下则改称第五舰队。

9月6日至12日，第三舰队的第38特混舰队对帛琉群岛、雅浦群岛、棉兰老岛、吕宋岛上的日军机场进行了连续六天多达2400架次的猛烈轰炸，给这些岛屿上的日军飞机和机场造成了很大损失。哈尔西通过这次空袭，敏锐地察觉到日军在菲律宾中部地区的防御极为薄弱，便大胆建议取消原定在帛琉群岛和雅浦群岛的登陆，集中兵力直接在菲律宾中部登陆。美国参谋长联席会议采纳他的建议，取消了在帛琉群岛和雅浦群岛的登陆。由西南太平洋战区和中太平洋战区组成联合部队，提前两个月于1944年10月20日在菲律宾莱特岛实施登陆。美军的登陆部队是西南太平洋战区所属的第6集团军，共有4个师约17万人。海军由两部分组成，一是西南太平洋战区的第七舰队，由金凯德中将任司令，主要担负对登陆舰队的对空对潜警戒，并为登陆部队提供火力支援。二是哈尔西的第三舰队，负责对整个登陆部队的掩护。在登陆前主要任务是压制周围岛屿上的日军航空兵，登陆开始后主要负责消灭来增援的日军舰队。这两支舰队合计有航空母舰16艘，护航航母18艘，战列舰12 艘，重巡洋舰11艘，轻巡洋舰15艘，驱逐舰144艘，护卫舰25艘，登陆船、运输船及后勤辅助船共592艘，舰载机近2000架。

序幕

1944年10月10日，这场史无前例的大海战揭开序幕。进攻莱特岛的登陆部队开始在新几内亚集结。盟军的岸基航空兵从新几内亚、比特岛、摩罗泰岛等地的机场起飞，空袭日军在南部的航空兵基地。哈尔西率领第三舰队的航母编队长驱北上，压制日军在北线奄美大岛、冲绳岛、久米岛、宫古岛等地的航空兵基地。全天出动1396架次，击毁日机45架，击沉22艘军舰和4艘商船。美军仅损失21架飞机。

10月11日，航母编队南下空袭吕宋岛。还派出数艘巡洋舰炮击马库斯岛，作为佯攻。10月12日，航母编队共出动1378架次空袭台湾。使日军的飞机和机场设施遭到很大损失。美军在空袭中损失飞机48架。

10月13日，美军航母编队继续袭击台湾，全天出动974架次。

10月14日，航母编队出动246架次袭击台湾，为策应航母编队的的行动，驻中国的美军第14、20航空队，也出动100架B―29重轰炸机空袭台湾。全天美军损失飞机33架。

日军起先想保存实力，故而按兵不动。但几天来损失巨大，而且丰田错误判断美军将对台湾发动进攻，便使用部署在九州至菲律宾一线的岸基航空兵投入反击，丰田本人亲自前往台湾坐镇指挥，并抽调部分舰载机转到岸上参战，于是爆发了史称为“台湾空战”的激烈空战。可是日军飞行员大都是刚刚毕业的年轻学员，加上由于燃料供应不足飞行训练极不充分，飞机性能也落后。所以升空作战的日机损失惨重，目睹空战实况的日军第二航空队司令福留繁中将哀叹：“这是鸡蛋撞石头的战斗。”

截至10月18日，日军谎称击沉美军航空母舰11艘，战列舰2艘，驱逐舰1艘，击伤包括8艘航空母舰在内的24艘军舰。天皇还特令嘉奖。事实上美军仅有2艘巡洋舰被击伤，无一艘军舰沉没。丰田对这一战绩还深信不疑，命令志摩清英率舰队出海追击。直到侦察机发现美军庞大的航母编队，才只好下令志摩舰队驶往奄美大岛待命。

经过九天的连续空战，日军损失飞机1093架，在菲律宾的陆军第4航空军只剩200架，海军第一航空队仅存35架，在台湾的第二航空队尚存 230架。已经丧失了在空中的反击力量。美军损失飞机约100架。哈尔西于10月18日率舰队驶向菲律宾以东海域，以便掩护即将开始的登陆作战。

前哨战

10月17日，美军先头部队在莱特湾入口的苏卢安岛登陆。

10月18日，美军开始对莱特岛实施舰炮和航空火力准备。日军这才判明美军主攻方向，下令执行捷一号作战。

10月20日，美军在莱特岛开始登陆。当天即将6万余官兵和10万吨补给品送上岸。按照日军计划，此时应先出动航空兵实施反击，但是航空兵已经在几天前的台湾空战中消耗殆尽，无力发起反击。在此情况下，日本海军仍按计划出动。

栗田指挥的第一游击舰队的主力，计有5艘战列舰，12艘巡洋舰，15艘驱逐舰。从新加坡驶抵文莱进行补给，并召开作战会议，确定最后的作战方案。

10月22日，栗田舰队离开文莱，驶向菲律宾。

早在10月上旬就活动在南中国海的美军“鲦鱼”号和“海鲫”号潜艇，获悉美军登陆后，“海鲫”号艇长麦克林托克中校判断在新加坡的日军舰队可能经巴拉望水道前往莱特湾，便与“鲦鱼”号在10月22日深夜汇合，商定协同攻击方案，一同驶往巴拉望水道寻找战机。

10月23日凌晨，这2艘潜艇在巴拉望岛以西海域发现了栗田舰队，一面向指挥部报告一面接敌。这时候日舰队正以四路纵队的队形向北航行。“海鲫”号赶到日舰队的航线的正前方，在2000米距离上对其中一路纵队的1号舰用艇首发射管齐射六条鱼雷，随后转向180°对2号舰用艇尾发射管齐射四条鱼雷。遭到攻击的1号舰正是栗田的旗舰“爱宕”号重巡洋舰，被击中四条鱼雷，发生横倾。栗田命令附近的“岸波”号驱逐舰前来靠帮接下舰员，但因横倾迅速增加，驱逐舰已无法靠近，栗田只得跳下水游到“岸波”号，因为驱逐舰的无线电通信设备太差，后又改以“大和”号战列舰为旗舰。2号舰是“高雄”号重巡洋舰，被击中二条鱼雷，受到重创，一度丧失航行能力，经过抢修后才恢复航行在2艘驱逐舰的护卫下返回文莱。就在日军舰队受到攻击，队形混乱时，“鲦鱼”号则接近另一路纵队，向“摩耶”号和“羽黑” 号各射出六条鱼雷。“羽黑”号发现了鱼雷航迹，规避了过去。“摩耶”号也发现了鱼雷航迹，舰长下令右满舵规避，但航海长误为左满舵，在掉头中，被四条鱼雷击中，舰体迅速倾斜8分钟后沉没。“海鲫”号“鲦鱼”号随即遭到其余日舰的猛烈攻击，这2艘潜艇成功摆脱攻击，掉头追赶因伤返航的“高雄”号，不料“海鲫”号在巴拉望水道一个海图上未标注的水域触礁搁浅，“鲦鱼”号只好放弃追击，赶来搭救“海鲫”号的舰员。

在海战的第一回合中，美军的2艘潜艇就给了日军一个下马威，击沉2艘击伤1艘重巡洋舰。

锡布延海海战

早在1944年6月，栗田的舰队在日本本土备航时，他就预料到将会和美军的航空母舰交手，给所辖的军舰装备新型雷达，并在军舰上尽可能多安装高射炮。

1944年7月，栗田率舰队到达新加坡的林加锚地，针对捷号计划所赋予的任务抓紧战前训练，主要是加强了夜战训练，防空队形的机动，对锚地的攻击战术等项目的训练。还多次召集部属研究战场情况制订预案。对菲律宾，判断美军可能的登陆地点有三处：北部的拉蒙湾，中部的莱特湾，南部的达沃湾。对以上三个地区进行了反复的分析，对相关的航道都制订了航行计划。

10月18日，栗田舰队起航，执行捷一号计划。从新加坡到莱特湾有三条航线，一是穿过巴拉巴克海峡，经苏禄海向东，再由苏里高海峡进入莱特湾。二是经苏禄海向北，穿过圣贝纳迪诺海峡，沿萨马岛南下进入莱特湾。三是穿过巴拉望水道，经锡布延海，再走圣贝纳迪诺海峡，沿萨马岛南下进入莱特湾。在这三条航线中，第一条距离最短，但离美军占领的莫罗泰岛较近，容易被美军发现。第三条距离最长，远离美军占领岛屿，但要经过狭窄的巴拉望水道，易遭伏击。第二条的利弊介于一、三条之间。日军计划规定栗田走第三条航线，志摩和西村走第一条航线，南北夹击，考虑到战场的复杂性，还专门规定如果无法协同发起攻击，各舰队可以单独攻击。

10月22日，哈尔西见登陆作战进展顺利，以为日军已无力反击，便命令第38特混舰队第1大队返回乌利西基地补给，该大队由麦坎恩中将指挥，拥有5艘航空母舰5艘巡洋舰和13艘驱逐舰，所辖的航空母舰和舰载机数量是38特混舰队的四个大队中最多的，第1大队的离去使美军 在即将开始的海战中失去了一支劲旅。

10月23日，栗田舰队在通过巴拉望水道时，遭到美军2艘潜艇的伏击，3艘巡洋舰2

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