正文
我无人机或变隐身可指挥炮兵实施精确打击
来源：东方网 时间：2008-11-8 12:23:37
图片说明:毒蜂-Ⅱ型无人机系统
图片说明:灰蜂-Ⅱ型无人机系统
东方网 11月7日珠海报道：珠海航展二号大厅左侧，北京航空航天大学展示了多款无人机系统，其中停放着一辆搭载有一部无人机的军用卡车。这架无人机是安置在卡车顶部的，飞机机头朝向与卡车车身呈现90度夹角的位置。在车子前部还有一部双螺栓环形天线。从整个车体外观来看，这辆车显然与前不久英国《简氏防务周刊》所公布的“中国陆军快速提升炮兵信息系统”文章中那张图十分类似，这些构成了“灰蜂-2”型无人机系统的有机整体。
据展台工作人员介绍，“灰蜂-2”最大的优势在于它可以采用多种起降方式，方便在复杂地形条件下使用，它还具备全天候作战能力，完全媲美有人战机。
“灰蜂-2”可按照预订航线自主飞行，同时，在飞行中可随时更改航线设置，向地面实时传送侦察视频和航拍照片。
“灰蜂-2”作为一个集成系统出现将更为强大，运输、发射、地面接受均可在东风2型运输车上进行，便于整个系统的快速机动。此外，该系统配备了3种作战飞机，光电机、红外机和雷达机的搭配将满足战场多方面的需求。
工作人员自豪地表示，“灰蜂-2”的扩展能力相当出色，未来将发展隐身能力和察打一体系统，到时候，它不仅仅是炮兵部队远程打击的“眼睛”，更是强悍的空中作战平台。
大批无人机亮相珠海航展预示我军悄然转型
来源：来源：华龙网-重庆晚报 时间：2008-11-8 11:20:
翼龙无人机具备全自主飞行能力
“暗箭”无人作战飞机
长鹰无人机
TY90是中国空军使用最轻便和简洁的一种近距离格斗导弹，它十分适合中小型有人/无人战斗机或者直升机搭载使用。从它看来，中国无人攻击机已逐步进入实际发展应用阶段。
昨日是珠海航展首个公众开放日，中国首次大批展示了自己的无人机系统，其种类与应用范围之全可以说是前所未有的。专家表示，大批无人机的亮相预示着我军正在悄然转型。未来，无人系统的完善足以胜任解放军多种遂行任务。综合中新社等
中航要做世界上最具实力无人机制造商
来源：来源：环球网 时间：2008-11-8 10:33:45
环球时报记者：李主任您好，这次珠海航展我发现我们的无人机展区是一个很大的亮点，您能介绍一些无人机在军事以及民用领域的作用、地位和特点吗？
李世杰：无人机以其无人驾驶优良的使用性、 经济性和广阔的市场前景，被各行业普遍看好，正成为世界航空装备发展的热点,在民用和军事领域都有广泛的市场前景。军事领域主要用于侦察、情报搜集，未来还将用于作战。由于其具有零伤亡、费效比低、部署灵活等优点，具有执行高度危险、超长时间等许多有人机难以完成任务的能力。例如，昼夜连续执行监视任务，在高污染环境下的空中取样，完成超过人体承受能力的大过载机动等任务。民用无人机则可以执行灾勘察、地矿勘探、气象观测等任务。因此，无人机正在被世界各国、各行各业看好，不管是军事还是民用领域都有广阔的应用前景。
记者：与上次航展相比，本届航展无人机展出形式很多。您能给我们介绍一下这次无人机展出形式的特点和亮点吗？
李世杰：中航工业对本届航展高度重视，将无人机作为一个重要的单独的业务板块进行展示，是原中航一二集团整合以后首次以崭新面貌亮相。因此，这次无人机的展出有很多特点和亮点。首先，参展项目内容更加丰富，参展产品基本涵盖了原中国航空工业第一集团公司和第二集团公司无人机的主要产品，其中包括 “天翼3”、“长鹰”这类长航时、远程无人机；“翼龙”、“阳光”中低空、低速类无人机；“暗剑”、“战鹰”未来无人作战概念类飞机；“U8E”型无人直升机等。其次，表现形式灵活多样，更加直观、形象的展示了集团公司无人机实力，除了模型静态展示之外，还有视频演示，同时以图片形式对无人机的作战体系和系统组成进行了介绍。第三，这次视频播出了正在研制的“翼龙”无人机进行科研试飞的情况。
李世杰：中航工业拥有完整的航空设计、试验、生产制造能力体系，具备丰富的国家重大航空产品科研、生产和管理经验，在发展无人机产业方面具有大集团的全面资源优势和得天独厚的条件，所开发研制的无人机覆盖从低速、中速，高速到超高声速，从低空、中空、高空到临近空间，从固定翼、旋翼到浮空器等全方位的产品。中航工业具有无人机产品研发的完整产业链，是中国无人机产业发展的开拓者、主力军和引领者。
记者：您提到中航工业要引领无人机发展，您能谈谈中航工业的无人机发展战略吗？
李世杰：我们的发展战略是以科学发展观为统领，从中高端切入无人机领域，兼顾低端，立足自主创新，突出重点，有选择地开展国际合作，加强无人机体系建设，突破无人机的关键技术，实现无人机设计、制造、试飞、管理等关键技术的跨越，实现商业成功，使中航工业成为世界上最具实力的无人机设计者和制造商。
记者：您刚才提到了无人机研发的关键技术，能大致给我们介绍一下吗？
李世杰：首先是无人机全系统综合与集成技术，还有无人机先进平台的设计技术，包括总体设计，气动设计技术，用于无人机的先进发动机、机载设备、任务设备以及航空材料等技术。此外还有无人机特有的关键技术，如无人机隐身技术，高速、宽带数据传输与处理技术，控制与精确导航技术，无人机的试验、试飞技术，无人机系统数据综合、处理与保障技术等。
记者：听了您刚才的介绍，我想知道无人机系统未来发展方向如何，中国无人机未来发展是否和世界方向有什么联系或者借鉴的？
李世杰：中航工业从事无人机开发已有几十年历史，我们一直关注世界无人机的发展。近10年，包括中国在内的世界各国都在高度重视无人机的研发。目前，无人机已由过去主要用于靶机、情报侦察等用途向更宽的任务领域发展，包括执行高空高速突防任务，高空长航时监视警戒任务，精确快速打击的无人作战任务等。在不远的未来，无人机和有人机联合作战将可能是一种重要的作战模式。无人机向临近空间发展也是一个重要的方向。总之，随着人类科技的不断进步，无人化、自主化、智能化将是未来航空飞行器的发展趋势。
记者：今天听了您的介绍，对世界和中国的无人机发展有了更深的了解，谢谢李主任接受我们的采访
李世杰：不客气。
天翼无人机
无人机体系作战体示意图
无人直升机介绍展板
翼龙无人机
浮空器介绍展板
阳光无人机
战鹰无人机
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