地角天边
江郎才尽,不足为训
这是暖空笔记4的第二部分：空调。第一部分是Furnace：http://blog.wenxuecity.com/myblog/36867/201410/19375.html
如果是ABCD总线的AC就直接ABCD总线会自动检测；传统AC连Infinity按本文。
空调外机/Condenser：由一装修商手里买了没开箱的Payne PA13NA036 http://dms.hvacpartners.com/docs/1009/Public/08/SS-PA13NA-03.pdf https://dms.hvacpartners.com/docs/1009/Public/08/IM-PA13N-16NW-01.pdf
熔丝30A，最小线号#12，尺寸是23-1/8见方35-3/16高，77db算是比较吵的，因为这是Carrier的低档产品。管径是3/8-7/8，附带3/8干燥管，subcooling是10F，维修口1/4。电容45+5uf HC98KA046，接触器HN51KC024。之所以买3ton偏小的容量，是因为系统是双区，可能只开二楼其CFM有限。如果两楼都开，Infinity智能温控在一区达到温度时关掉系统，似乎是个bug，但是单开一区确实可以。非智能控制的多区系统多用一个平衡短路的风管，配重可以调节，当部分区域关闭导致管道压力大时直接分流一部分去回风管。
内机/Evaporator：几年前装暖气时已经装上，ADP 3.5ton带TxV，稍大些效率好。
CFM设定：常用400CFMx3ton=1200CFM(https://energy.mo.gov/sites/energy/files/61-why-400-cfm-per-ton.pdf)，实际350-450都没问题，计算有些复杂，记住风量越小则去湿效果越好，太小则热交换不良；反之管道即静压越大，太大可能不大舒服。据Goodman，CFM由350改为450时，制冷能力上升20%。注意管道设计需能容纳该风量。
Infinity Furnace控制板上图。Furnace控制板上的SW2-SW3设置空调CFM，这里取080-20的1225CFM档即把SW2-1往右拨一下；Y和C接外机Y-C，详见Infinity相关见暖空笔记（4：Carrier Infinity Furnace）中智能温控UI(SYSTXCCUID01)说明书，初始加电时UI会报没检测到外机，否则可以按下Advanced纽10秒显示INSTALL/SERVICE菜单，选INSTALL(下图右)，再输入空调BTU为36000；
顺便说用常规温控时接线是W(加热)/Y(AC)/G(indoor fan)/C(common)/R(24V hot)，常规外机接线除2火1地外就是Y/C，C是公共端，温控器把R即24V热端与Y联通。
附注：控制板上方的OAT用于可选的室外温度探头或即10K-2的NTC，可以装在外机控制线入口下端(北面)。按上图实际接3线：OAT内侧-蓝，空调C-白，空调Y-黄。若空调为ABCD总线则接蓝及(RS485+/RS485-/COM/24VAC, color GYWR)bus。
布管：由Evaporator开始，往南90度往上45度再转南至地下室顶部，投影是往南30吋约80吋长；往东5.5+137+4.5+19=166吋，90度转下(每转弧长8吋投影5吋)约15再90度往东约10吋=41吋，进外机，总长约24'。管道用宽1"吊带不要直接与墙/梁接触，细管放在吊带外，墙洞用隔热材料封住。更新：外管离地28吋外机离地3吋，故净高25吋，外机离墙7吋。买了成套弯管器半径是4吋，45度弧长piR/4=3.14，端头第一弯刻度3+3.14吋，第2弯刻度6.14+(26-8)+3.14=27.28吋。犯了多次错误结果很糟糕，切记：内外机需就位、反复计算先用电线做模板比样、弯后无法复原故不要过度、先弯细管验证形状、切刀和倒口刀要足够锋利(国产的不行)、粗管出外墙后可截断-无接头很难做。
Service valve：https://www.youtube.com/watch?v=OA99kdk8gak 顶端盖帽下是阀门，出厂是front seated即全下降，机内压缩机与外口隔离；中部是内带顶针阀的维修口和外管口。安装时需取下顶针阀避免过热。焊接前维修口加软管，细口加氮气粗口出，湿布缠绕阀体(阀芯上的塑料圈很易烧坏，焊管前需要取下阀芯)。抽空前粗口加取阀芯工具后加外开关再加软管，细口装回阀芯加外开关后再加软管，两者接表阀。抽空后加冷媒前全开阀门back seated再回退两圈，这样三口全通。冷媒适量后关闭冷媒罐及细管外开关，将管内残存冷媒加完(这是加外开关的目的)，再借助取阀芯工具装回粗管阀芯。最后是全开阀门，盖帽手紧后扳手1/12圈(原厂要求每次换盖帽，注意盖帽内有橡胶圈)。操作时各螺纹可加密封胶。
焊管抽空：焊接前，一定要先卸掉维修口阀芯，湿布缠住阀体，泡沫胶圈回退。Habor的MAPP焊枪比带软管的火大，但靠近地面不行。我因买的sight glass管径稍大不好焊，还是请人做，结果他没有带氮气调节阀就没用氮气助焊，而且细管重复4次，含银15%焊丝最后改成蓝色的40%焊丝，sight glass烧坏了弃用。早知如此不如我用MAPP新罐加Brite 8焊丝了。最好还是无氧乙炔俗称B-tank。
说明：为减小软管内的冷媒损失，高压维修口可以就近加接阀门，有的软管带阀门的，也可以利用活取阀芯工具。装上阀芯工具还有个好处是抽空时可以取下阀芯加快速度。但是有阀门就可能有漏，主要是在抽真空时。
高低压口接软管再接表阀，表阀中间管接真空泵，所有接口拧紧，启动真空泵，用2分钟的时间缓慢打开表阀，抽空到500micron(umHg=66.66pa=0.01psi)后关闭表阀，半分钟后就该稳定，10分钟内不超过1000为好。如上升到1500说明有湿气，持续上升说明有漏。https://www.youtube.com/watch?v=E8GVBvVy05Y#t=2m5s 该视频包括加氮焊接、加压200psi测试、抽空(到183micron10分钟后仅210micron，特优)和加注冷媒。不要将真空泵断电。
加压检漏：https://www.youtube.com/watch?v=6UvYZhdt_QI 如果有湿气或真空泵性能差，建议三次抽空，每次加氮气@20cuft/h冲30秒等1小时再抽空，液管并可加少许冷媒（2oz或3psi）再加氮到150psi做捡漏，但再抽空前要把中压氮气基本放完。没有氮气瓶的，有人将高压口用内六角扳手打开90度3-5秒或到5psi后再关闭，10分钟内正压能保持的话，确认关闭表阀后将真空泵断电取下；我建议先抽空2小时测漏，如能保持真空但数值偏高，可以暂开低压口使压力归零，再关闭此口抽第二次，如下。
此次加氮气压到345psi，关罐10分钟后341，再过5分钟后还是341认为正常。JB DV22 micron gauge加Platnium 7CFM真空泵抽空到175micron，关泵后280，10分钟后440，加氮重抽稍好，怀疑多次焊造成的污染，因此加冷媒到0psi，抽到-30再加冷媒到0psi，再抽空2小时得90micron，2.5小时后84关等15分钟后232。因安装工没留下测温表，换成我的SMAN3/国产软管/CPS真空泵重新抽，高压管漏到了650又反到790数次，换YJ管但加国产阀门，抽3小时到207显示stable，关等15分钟后显示442 stable。但国产阀门在开关瞬间漏气，去除阀门后重抽2.5小时后140，8小时后620。总之小心管子和阀门漏，低压下不显，我也有国产高压管漏，但低压管不漏。
说明：建议抽空到至少200micron或3小时，关黄管阀门继而真空泵5分钟不超过500micron就行。如果有漏，5分钟足以测出，等15分钟无非是真空再降一些。真空泵可以抽一夜也没事。
加注：https://heatingcooling.fergusonhvac.com/wp-content/uploads/2017/05/11-Charging.pdf https://www.youtube.com/watch?v=sbKsH1iJY1o
保持表阀关闭即高低压隔离。表阀中管由真空泵改接倒置后的冷媒罐，开冷媒罐上的阀门，将表阀中间口purge即微松使得冷媒溢出冲掉该段管内空气再拧紧。取下空调机阀门上端盖帽，用内六角扳手缓慢全开外机高低压口阀门，先开低压以防冷却油流失。将SMAN360表阀的高低压温度探头接好，以便同时显示高低压、SubCooling和SuperHeat。空调开机，置于制冷方式15分钟，理想环境是室外70-100F室内70-80F。加电。
外机出厂时已充有15'管用冷媒共4.67磅(顺便说一下Lennox 14ACX充有25'管用冷媒)，其它长度按上文增减，如3/8-7/8管是每英尺0.74oz，我的24'管需加注冷媒(24-15)*0.74=6.6oz=187g。加注时表阀高压口一直关闭。开表阀低压口以Throttle方式加注到低压端，即每次开2-3秒关5-6秒(不然就买liquid charge adapter)。以subcooling计量10F(高压表psi相应饱和温度减去液管离维修口6吋处的温度值，适合TxV)或称重法，每次测量前需运行至少10分钟。
达标后关闭冷媒罐上的阀门。然后关闭靠近高压口软管上的阀门，通过表阀把管内剩余冷媒同样加到低压管道中。关闭表阀，快速取下高压软管和低压软管。如果接了阀芯取出工具可利用其上开关，最后把阀芯装回。卸高压管时会有冷媒飞溅，一定要带皮手套防止冻伤，最好有低漏接头。
取阀芯工具：可以在不损失冷媒下装卸维修口内的阀芯。该工具1/4处有关断阀，尾部有螺杆可用于装卸阀芯，取下阀芯和螺杆后，尾部接表阀的软管。除用于更换漏气的阀芯外，在抽空时取下阀芯可以加快速度。接表阀前加在高压维修口，如上述带阀软管一样可以减少高压管中的冷媒损失减少冷媒的外泄。
达标后关闭冷媒罐和取阀芯工具上的阀门，这样高压维修端被切断了。开关表阀低压口数次用掉黄管内残余冷媒；打开表阀的高压阀，高压红管内残余冷媒经由表阀去到低压端，同样加注数次用掉它 - 如果高压端没切断这一步就有危险。快速取下低压维修口处阀门。取下高压维修口上取阀芯工具后部软管，改接阀芯螺杆拧紧杆后螺帽，打开此工具上的阀门，再微松后螺帽泄出少许冷媒后再拧紧，这时因为阀门已打开，可以拧动螺杆将阀芯装回，其力矩约4.43inLBs=0.5NM。再卸下取阀芯工具。最后装回维修口盖帽手紧后扳手1/12圈(厂家要求每次换新盖帽，这台机器的维修口盖帽是塑料的大概不必换。或者换为铜的在螺纹上抹点专用密封油)。实际上在加注时，阀芯当然不用取出，用的不过是靠近维修口的阀门。
维修时的加注：需先将表阀关闭，其高低压温度探头接好。再将表阀黄管接到倒置的冷媒罐上，打开冷媒管，将表阀端黄管稍松一点排出少许冷媒再拧紧，这是为了排除黄管内的空气称为Purge。如果软管在维修口处带阀的，先开阀门，再将红蓝管分别快速接到高低压维修口上，注意冷媒会溢出少许小心冻伤。红蓝管靠近表阀一端同样做Purge以冲出管内空气。这时表阀高低压阀门关闭，高低压表显示正常，可以如前做加注了。
我这个新装的加了600g冷媒，SC只有5.6，不知是否国产小罐时间长漏了；一年后买了一罐加反而更低只有2.3，再一年为0。放掉一点还是0，决心加注，2秒间歇加注约30次，SC达到11F，高低压分别为120/277psi，室外82F。总算好了。
