卡塔尔人和在卡塔尔的人

卡塔尔现有人口约一百五十万，分为两大类：卡塔尔人和在卡塔尔的人。为什么我不说是卡塔人和外国人呢，原因很简单，卡塔尔不是移民国家，即便生于此长于此，你还是属于爷爷或太爷爷来自的国家。实际上有很多人比长年居住在外的卡塔尔人还要卡塔尔。

 

一

多哈机场等待入关时，印象最深刻的就是卡塔尔人，当然机场也是最有可能见到真正卡塔尔人的地方。 

从长相看，卡塔尔人和沙特人埃及人等其他中东人没什么区别，服饰也类似，白长袍加白头巾，要说有不同，也就是卡塔尔长袍有西式衬衫硬领，估计是当年英国人的影响。在我这个不太容易记住别人脸的糊涂虫来说，卡塔尔人不属于特征分明的种族，可不知道为什么，我看一眼就能认出，想必是气质吧？良好的教育、富裕的生活、再加上永远一尘不染的白袍（这个在风沙漫天的沙漠里可不容易做到），造就了卡塔尔人高贵的气质。如果说一个两个高贵也就罢了，偏偏目光所及都夺人眼球，这实在让人既羡慕又不忿。 

不过呢，如果在路上遇见卡塔尔人那又是另一个故事了，教养和高贵一扫而光，所见的只是将SUV当赛车大灯喇叭呼啸而来旋风而去的粗野男人。有那么一部分卡塔尔人，最爱好的就是不分昼夜紧贴前车狂闪大灯逼人让路。第一次被闪时我确实很恼怒，已经达到了限速，还想让我怎么快？禁不住贴身近战的灯光攻势，只能换道让路，当时很有一种给他一根手指的冲动，至于哪根指头大家自己猜吧。有人说闪灯是阿拉伯人的一种习惯，并无恶意，既然如此，为何交规禁止？更何况还有生命安全的问题，就在上周四，正当盛年的卡塔尔商务贸易部长被一个超速的毛头小伙子拦腰撞死，让人实在无语。 

 (图:海滨大道上看海的卡塔尔夫妇)

对于普通外国人来说，能遇见真正卡塔尔人的地方也就是机场和马路上，当然政府机构的头脑们都是纯正的卡塔尔人，不过，不是干公关的谁没事老跑政府啊。只占全国总人口的两成，卡塔尔人在自己的国家里也是少数民族，甚至连警察这种国家机器用的大多也是外国人，不知道卡塔尔人私下会有什么想法？而且，我这里说的还都是男人，至于卡塔尔女子，更是稀有，即便出门，通常都遮着严严实实的，黑袍黑面纱下的别样风情，我还没逮着机会见识呢。 

二 

在卡塔尔的外国人可就太多了，毫不客气地说，如果哪天外国人突然撤离，卡塔尔必定十室九空。都说美国是人种大熔炉，加拿大提倡多元文化，可要论起人种国籍之复杂多样，和卡塔尔比就是小巫见大巫了。在这个国土面积和天津市一样大的国家里，据说有分别来自七十多个国家的人，我认为是少算了，光公司项目上这四百多号人，至少来自四十一个国家，这还是我某晚和同事喝酒，闲着扳手指头扳出来的。 

外国人主要分两大类：白领和蓝领。前者多来自欧美发达国家，后者则来自南亚、中东和非洲的发展中国家，两者数目相差悬殊，待遇更是天差地别，白领们住在自成天地的高级公寓里，驾好车，孩子读美国学校，隔三差五出国度假；蓝领们大多住劳工营地的多人房间，两点一线乘班车，孩子老婆都留在家乡，一年见一次面。大量的外国蓝领工人导致卡塔尔的男女比例近于二比一，和人均GDP一样居世界前位。至于收入，高的每月达五万瑞尔（1US=3.64QR),低的一天就挣十六瑞尔，这买个大西瓜还要二十多瑞尔呢。不公平？这是现实。还有更厉害的呢，周末是多哈各大型商场超市的“家庭日”，单身男性不得入内，当然如果是白人又另当别论；长着民工脸的人周末连海滨大道也不许进，歧视？警察说了，如果让进，这海滨大道就看不见绿草地也看不见海了，黑压压的全是印度人的脸。 

据说多哈也有中国工程公司的项目，工人都来自国内，奇怪的是我似乎从来没有遇见过。相比于菲律宾等国一人出国亲朋好友跟进的状况，在卡塔尔的中国人似乎更习惯一切听从组织安排，单独行动是不可想象的事，当然这和语言能力也有关。 

从普遍意义上来说，多哈就是个巨大的工地，到处都是塔吊和重型机械设备。朋友说是十多年前刚来多哈时，所谓的市区就在机场附近，如今流光溢彩的海滨大道根本不存在，环绕着西湾（WEST BAY）的也只是荒凉的沙漠，偶然有骆驼走过，海角上金字塔型的喜来登大酒店倒是孤零零存在了很久。其实，海滨大道边森林般的建筑群，如今大多还在热火朝天的建设中，干活的全是外国人。

有时候想想，当一切都完美结束时，外国人无论白领蓝领都会离开这个国家，如同剧终时的谢幕，那么下一个将会是谁来登场呢，我不相信将会是早已变成稀有动物的卡塔尔人。

 (图:来自中东各国的阿拉伯劳工) 

 

2009年5月4日于卡塔尔多哈

[鹑之奔奔]

8226; 多哈靠什么吸引这么多人?石油? -王医生- ♂ (0 bytes) (8 reads) 5/5/09
8226; 卡塔尔的石油还能开采23年。ZT维基的Economy of Qatar。。。 Petroleum is the cornerstone of Qatar's economy and accounts for more than 70% of total government revenue, more than 60% of gross domestic product, and roughly 85% of export earnings. Proved oil reserves of 15 billion barrels (588,000,000 m179;) should ensure continued output at current levels for 23 years. Oil has given Qatar a per capita GDP that ranks among the highest in the world. Qatar's proved reserves of natural gas exceed 7000 km179;, more than 5% of the world total, third largest in the world. Production and export of natural gas are becoming increasingly important. Long-term goals feature the development of off-shore petroleum and the diversification of the economy.

Qatar is now the richest country in the Muslim world. Current GDP per capita registered a world record-breaking peak growth of 1,156% in the Seventies. This became quickly unsustainable and Qatar's current GDP per capita contracted 53% in the Eighties. But rising global oil demand helped current GDP per capita to expand 94% in the Nineties. Diversification is still a long-term issue for this over-exposed economy. -Chuchairen- ♂ (1113 bytes) (49 reads) 5/5/09
8226; 多谢差兄的资料 -王医生- ♂ (97 bytes) (22 reads) 5/5/09
8226; 油气资源迟早会用尽, 所以现在卡塔尔正在大力发展旅游业和其它服务性行业. 国际新机场建成后,虽然规模比不上迪拜机场,但设施高级的不是一点点, 卡塔尔航空也是真下血本.还有各种高级酒店和会议中心.

就这么不大点的地方,能繁荣的如此迅速,真是奇迹. -鹑之奔奔- ♀ (191 bytes) (38 reads) 5/5/09
8226; 不知将来多哈会不会成为另一个迪拜? -garfy- (0 bytes) (6 reads) 5/5/09
8226; 迪拜人说卡塔尔最多不过是另一个迪拜, 卡塔尔人说自己未来的发展要比迪拜高档的多. 就经济结构来说,卡塔尔除了石油还有天然气,而迪拜主要依靠金融.所以在当前的经济形势下,迪拜深受打击,而卡塔尔依然欣欣向荣.

同一地区,还有阿联酋的阿布扎比,有取代迪拜的趋势,我们公司在那里也有两个大项目.

至于谁笑到最后,四五年后可见分晓.
-鹑之奔奔- ♀ (281 bytes) (45 reads) 5/5/09