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疑似东风21D反舰弹道导弹攻击航母全过程

(2016-05-28 17:35:22) 下一个

近期暴光的一段视频中,完整展现了疑似东风-21D反舰弹道导弹攻击航母的全过程。用弹道导弹攻击航母,中国并不是首创,前苏联军工部门就研究论证过,但因技术难度太大这一项目最终被放弃。然而弹道导弹速度快、射程远、威力大,对于航母编队现有的防御手段而言,几乎是无法拦截的。但传统弹道导弹由于命中精度相对较低等原因,并不能攻击移动目标。

在去年的93阅兵式上,中国首次对外公开展示了东风-21D反舰弹道导弹,并毫不隐讳的提及了它的反舰能力。而在这段视频中,也间接证实了外界猜测已久的有关东风-21D的几个关键信息,中国东风21D最关键的技术之一,就是其具备末端机动变轨技术,而中国在这方面已经走在了俄罗斯的前面,这一点让俄罗斯相关军工部门望尘莫及。

图为中国东风21D反舰弹道导弹作战效果画面

受地球曲率的影响,普通雷达的探测范围相当有限,若要用弹道导弹攻击航母,头号难关就是要解决发现目标的问题。在这个方面中国主要依靠海洋监视卫星对敌方航母进行实时监控,并已可能具备监控全球海域的能力。但视频中没有涉及我们对敌方航母的另一个探测手段,那就是天波超视距雷达,据外媒报道,部署于中国中部地区的天波超视距雷达最大探测距离超过了6000公里,可覆盖西太平洋的大部分海域。

第二个难关就是要解决命中精度的问题,在不使用核弹头的前提下,仅凭普通弹道导弹的惯性制导是难以满足攻击航母的精度要求的。因此东风-21D反舰弹道导弹还使用了末段主动雷达成像制导,在面对长度为300多米、宽度为70多米的大型航母时,飞行末段可根据敌方航母的运动轨迹对弹头姿态进行及时调整,估计其最终命中精度可达到50米以内。

图为中国东风21D反舰弹道导弹

东风-21D反舰弹道导弹采用两级固体燃料火箭发动机,最大射程超过2500公里,弹头再入大气层时的末段速度在10倍音速以上。加之飞行末段弹头还使用了机动变轨技术,留给对手的反应时间非常短,其舰载防空武器如密集阵近防炮、海拉姆舰空导弹等只能望而兴叹,而标准-3这样的具备中段反导能力的舰空导弹拦截东风-21D的成功率也不高,在美国海军的多次模拟推演中,其部署在第一岛链内的核动力航母都无法逃脱被东风-21D反舰弹道导弹击沉的命运,舰员伤亡惨重,因此,东风21D的顺利服役并形成战斗力,是美国海军最担心的事情。

在中国未来的反航母作战体系中,海洋监视卫星和天波超视距雷达将执行远程探测任务,而核潜艇、轰炸机、水面舰艇只是最基础的打击手段,而东风-21D反舰弹道导弹才是整个作战体系中最大的王牌。它的批量装备也将彻底改变现代海战的基本规则,以前那种美国核动力航母只要退出中国传统火力打击圈就能万无一失的时代已经一去不返。

 

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中国造世界最强高超声速复现风洞
 
 

风洞即风洞实验室,是以人工的方式产生并且控制气流,用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况,并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备。先进风洞一直是飞行器研制的主要手段,一代风洞技术决定一代飞行器的研发水平。原文配图:JF12高超声速复现风洞。

环球网报道:据《中科院之声》杂志5月24日报道,中国科学院力学研究所研究员姜宗林以创立高超声速复现风洞技术,研制成功JF12复现风洞,荣获2016年度美国航空航天学会地面试验奖(AIAAGroundtestingAwardfor2016),成为该奖项设立四十多年来首位获奖的亚洲学者。

风洞(windtunnel)即风洞实验室,是以人工的方式产生并且控制气流,用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况,并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备。先进风洞一直是飞行器研制的主要手段,地面风洞实验技术代表着航空航天领域战略发展实力,一代风洞技术决定一代飞行器的研发水平。

姜宗林和中科院院士俞鸿儒带领的团队一直潜心致力于高焓风洞实验技术的探索研究,提出了系统的爆轰驱动方法与长实验时间激波风洞理论,建立了高超声速复现风洞技术体系,成为空气动力技术创新发展的典范。

JF12被国际上称为“高超巨龙”(HyperDragon),是世界最大的激波风洞,也是国际首座可复现飞行条件的高超声速风洞,成就了我国独立自主研究先进空气动力学试验装备的先例。复现风洞理论和技术解决了困扰高超声速地面试验六十年的世界难题,实现了风洞试验状态从流动“模拟”到“复现”的跨越,引领了国际先进风洞实验技术的发展。

JF12被国际上称为“高超巨龙”(Hyper Dragon),是世界最大的激波风洞,也是国际首座可复现飞行条件的高超声速风洞,成就了我国独立自主研究先进空气动力学试验装备的先例。复现风洞理论和技术解决了困扰高超声速地面试验六十年的世界难题。原文配图:JF12高超声速复现风洞

一代风洞技术决定一代飞行器的研发水平。姜宗林和中科院院士俞鸿儒带领的团队一直潜心致力于高焓风洞实验技术的探索研究,提出了系统的爆轰驱动方法与长实验时间激波风洞理论,建立了高超声速复现风洞技术体系,成为空气动力技术创新发展的典范。原文配图:JF12高超声速复现风洞。

 

 

 

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