(A) 啊！ 的博客
中国悠久的历史里，战争不论在时间上或在社会上都占有相当重要的地位。就在这个战斗不断的国家里，克敌制胜的战术研究相当兴盛。
刀口：日本已破 时日无多
日本解禁集体自卫权后，日本的军品也开始对外销售，媒体一度传出日本的军品将占领世界军贸市场70%的份额的消息。日本军品开始对外销售不假，但是能占领世界军贸市场70%的份额就太耸人听闻了，为什么有人会有这样的判断，想来想去还是中国改革开放初期对日本产品进入中国的印象。那时候我们接触最多的基本都是日本货，日本冰箱、日本洗衣机、日本录音机录像机、日本电子表、日本照相机、日本空调、日本汽车（货车、轿车），甚至日本蛤蟆镜，当时的日本货的确是我们老百姓从来没有见到过的最好最精细的货色。日本产品外表着色艳丽皮色细腻，功能先进，使用可靠，有一槽烂的美誉。什么是一槽烂？简单说就是在一定的时间内怎么用都用不坏，但是期限一到基本就不能用了，这对当时的中国人这还是很坑人的，许多家庭将日本货当成现在的固定资产看待，好不容易攒钱买了几件日本货，打算用一辈子，结果几年后，待一槽烂现象出现，就要反复的去修，哪里像现在，一台洗衣机用上七八年，还能用就扔了，结果后来在改革开放15年左右，中国的大街小巷都是修理日本货的门店。
日本货被冠以一槽烂的“美名”最好的例证就是二手车，在二手车市场上，德系车和欧系车甚至美系车，残值估价都比日系车高一大块。所以后来中国人买日货，一般都是用几年或者十年左右就扔，实话实说，头几年用日货还是蛮爽的，但是最近十年中国的白色家电占领国内甚至世界市场后，绝大多数人谁还必定选择日货？
不过，善良的中国人很少有人想到，这些美轮美奂的日货绝大多数是山寨欧美的创意，里里外外是仿造品，而且由来已久。
我们再说军品，日本二战前仿制欧美军品也是比比皆是不再一一列举，二战后日本仿制的战斗机都是活脱脱的美国货色，F104J\JF15J都是仿制的，特别是发动机完全来自美国，日本所谓自研的F2就是F16的放大版，发动机也是美国的，性能比不上F16。现在自研的所谓四代机“心神”外形上就是一架F15的迷你版，而发动机更是不堪，推力只有5吨，初次亮相还在许多地方打上马赛克，生怕人家说也是仿制的。
前一段盛传澳大利亚要买日本的苍龙级潜艇，但是一直到现在澳大利亚还在犹豫，是不是担心一槽烂就不知道了，要是好还不赶紧签了？
所以，国内传的沸沸扬扬的日本武器出口一解禁就能占领世界市场大的份额的传说估计都是哈日族们的炒作。日本赶上了战后一大段和平发展的机遇期，埋头发展山寨货而且能把山寨的水平发挥到极致，但是一旦需要一个民族发扬自己的创新能力不断提高竞争水平时，日本在巨系统方面的组织能力就大打折扣了，这反映到日本的方方面面。
日本经济连续20多年衰退，总是有衰退的道理的，不认账不行，怪谁都怪不着。别的不说，说说日本赶不上中国的几项，随便一想都想的出来，看看中日之间的差距，是不是差在巨系统的组织上。
一、载人航天。这个日本没有吧？别说是因为没钱，地主家现在也没有余粮，不行就是不行。如果载人航天还反映不了一个国家的工业和制造业的水平，那啥还能反映？洲际弹道导弹？日本一样没有。日本虽说能制造大型的固体火箭，但是中美俄三国都是过来人，大型固体火箭与固体洲际弹道导弹还有相当的距离，小型化是门槛。特别是推进剂，都说日本的精细化工强，为什么世界上比冲最高的N15固体推进剂做不出来，这可不是什么不计成本才能做出来的，日本早年发展航天其实谁都知道是个幌子，人家别的国家全是用成本相对低的液体推进剂火箭，日本一开始就选择了固体火箭，日本暗藏的野心就是想做固体洲际弹道导弹，因为只有固体火箭可以小型化以适用军用，日本念念不忘美国炸日本的两颗原子弹，一门心思想做好了固体洲际弹道导弹再报当年的核爆之仇。日本早年的H2固体火箭屡战屡北，到现在勉勉强强算是搞出来了，但是要想做成固体洲际弹道导弹，小型化这一关就始终过不去，计不计成本它都做不出来。
都说鬼子的产品可靠性强，做工精细，但是谁都知道，载人航天考验的才是制造业的可靠性，不敢干，因为还是怕不可靠。载人航天还考验创新能力和巨系统的设计能力，这恰恰是日本的弱项，单纯模仿美欧一些鸡零狗碎的技术，那不算什么？有种就搞载人航天？日本敢吗？阿三常驻俄罗斯训练阿三自己的宇航员有20多年了，花了大钱培训，但是很难想象阿三的宇航员敢坐阿三的载人火箭上天，
中国的大运已经出来了，大运和C919以及排上日程的C929。大运载重66吨，如果国产大发动机出来，70吨也没有问题。日本现在说白了只能造P1这样的中运，载重20吨不到。谁都知道，从中运到大运是个大台阶，印尼、巴西都能造中运，世界上能造大运的只有美中俄三家，欧洲作为一个整体，军用的仍然是中运，A400M最大载重25吨，你非说它是大运，中国的运二十笑而不语。
日本的制造业要是好，为什么不造大运呢？或者造大客？
再说大发动机，说大发动机先说什么是大发动机？所谓的大发动机就是“大推”，大推的标准是推力要在12吨以上，这是个大门槛。日本的心神用的发动机推力才5吨，这距离大推还差的太远。
大推我们说的太多了，简单说，大推是后工业时代王冠上最大的一块钻石，是制造业的集大成。就制造业来说，没有比大推更难的了，世界按国家论，也只有美俄中三家能造。大推的核心机运转起来，里面的组件要经受得住融化钢铁的温度。
在美俄中的军品展览会上，大推核心机都是剖开给你看的，刺猬一般的叶片让你看的清清楚楚，要造出来可就难上加难了，三家各村有各村的高招，看是看不明白的。让你看，你也是睁眼瞎。
这就跟学生看名满天下的老教授一样，就是他娘的一个人呗，那一肚子的货你有吗？看表面是看不出来的。
所以，日本的制造业发达就是个假象，有种你就别造5吨的，你造一个12吨的我看看？
剩下随便一想的还有很多项，回头再说。
超级计算机
手机和IT业
造船
大型机械
核潜艇
核电站
北斗
。。。。。。
所以，日本武器出口一解禁就能占领世界武器出口70%份额这样的无耻吹捧的背后是有人故意鼓吹日本强大论，还不仅仅是不实事求是这么简单，而是对美国战略重点转移的一种舆论配合，你不揭破在有些人当中还真有市场，那我们就逐一分析还原真相。
我在两个行业美国最大的公司干过，在这两个行业，美国公司在全球都是老2， 老大都是日本公司。
无论从技术，还是产量，都干不过日本公司。
没办法，美国公司文化不留人，人员流动性太大，这也是美国的所谓MBA文化害的。
日人能从差到好，别人就不能？
看看朝鲜族在南朝鲜人的进步吧，它何时比中国人强过？
聪明人为何用别的民族的文字？ 不说可悲，也可耻
人类文明史有几千年，别只拿100年说事，鼠目寸光之人
看到这一句，就不用看了。
中国能造的日本都应该能造吧。中国好多造东西的机器都是从日德进口的。载人的东西上准给了不知多少进口零部件。
日本没有不等于它做不了。每日现在是同盟，没必要吧。把省下来的钱用于民生过好日子多省心。
那么个小地方，大型东西谁用？ 自己国家不用， 连保本都不能，能成为商业？
哈。