北疆行 – 阿拉山口

从怪石峪走了个U字形到阿拉山口，这是又一座国门，不是常规的旅游线路。

 
和去过的伊犁地区霍尔果斯边贸口岸不同，这里见到油罐车、货车、铁路，是大型货运进出口，保税业务的关口。

 
车队前行，看到的是辽阔而单调的荒漠远山。濒临湖面萎缩的盐湖艾比湖在公路的右边，强烈的阳光晃眼，我们没有靠近。

连续看到地标和旅游景点标志，据说前几年阿拉山口的国门和界碑还不对旅游者开放。现在开放了，但严格的边防检查，外籍旅游者大概到不了这里。

阿拉山口是阿拉套山和巴尔鲁克山之间一条长90公里，宽20公里的峡谷，有“准噶尔山门”之称。阿拉山口因地形特殊而形成大风口，每年大部分时间都在刮大风，瞬时风速有55米/秒、风大的曾掀翻过火车。算我们运气好，今天恰恰无风！这里夏季温度最高45℃，冬季最冷零下36℃，每年有4个月早晚温度有20℃上下的差别。

我们刚到一会儿，被晒得到处找阴凉。常年守边的战士实在不容易！

发小，发小的兄弟姐妹，发小的同事、朋友；我跟着这一群，去年去了伊犁，今年来了北疆。要不是跟着大伙混，我绝对到不了这么边儿的地方！

国门侧面有个文化展览，看了多知道些阿拉山口的情况。

阿拉山口一向有“黑风口”的恶名，但恰恰这“黑山口”北通欧亚草原，南抵伊犁河谷，西接中亚诸国，东连内陆腹地，自古就是西域通商的要道。但历史政治原因，阿拉山口曾被封锁，只有零星边贸往来。昔日古丝路驿站逐渐衰败成了常年狂风肆虐、飞沙走石的不毛之地。

直到1990年，兰新铁路在阿拉山口和原苏联的土西铁路接轨, 第二亚欧大陆桥全线贯通，小小的阿拉山口口岸又在中国经济版图中有了一席之地。

来自哈萨克斯坦的货车正要进入国门

 
阿拉山口是国家“新亚欧大陆桥”上向西开放的口岸城市，现在更是集铁路、公路、原油管道、机场运输“四位一体”的陆路口岸。