汽车把我们拉到了沙迦的Palace Hotel。这家酒店可能也有些年头了，开门的钥匙后面还带着长长的木头把，每次出去的时候把钥匙交给前台，前台把它挂在墙上，回来的时候再从前台那里拿钥匙。后来我发现，我每次跟前台的印度老头要钥匙的时候，他总是微笑的递给我，一点儿也没有怀疑我到底是不是住在那个房间的房客。这种感觉让我一下子觉得非常舒服，后来再去要钥匙的时候就很泰然自若了。
刚一住下，宾馆的印度人服务员就送来了一大瓶矿泉水，然后就站在那里看着我。看我半天没有反应，他就失望地走了，走之前还不忘加上一句：“这瓶水是给供你两天喝的”。言外之意，就是明天别指望我再给你送水了，反正你也不给小费。送走服务员后，我就打开电视，一个台一个台地搜索，希望能发现一点“带色儿”的东西。（让你见笑了。可是你不能想象在1993年的中国，一个正值青春期的男人，那种热切地想与“带色儿”东西做一次亲密接触而每每失望的心情。）现在，我出国了，身边也没有同事，我就是干这么一点“违反外事纪律”的事情也没有人会知道。而且，谁知道我的同事们此刻是不是也在其他房间里正干着同样的勾当呢？
然而，我的热切企盼的心情很快就被现实无情地粉碎了。本来就不多的几个台当中，除了一个又唱又跳的印度歌舞片还有点情节外，其他的就全是一个胡子长长的阿拉伯长者在吟诵古兰经了。失望之余，扔掉摇控器，躺在床上睡大觉。好几天没有好好睡觉了，很快地就进入了梦乡。梦里又见到了国航的仙女们，轻盈地在我眼前飘来飘去。
剩下的几天里，就是吃饭，睡觉，到国航办事处打听发动机什么时候从国内运来，顺便还游览了一下沙迦和迪拜的市容。虽然沙迦和迪拜都是阿联酋的两个酋长国，但是的确是两个风格完全不同的城市。
沙迦有着浓郁的阿拉伯风格，市容也不是很整齐。当地人都穿着白色的阿拉伯长袍，聚在一起，无所顾忌地高声谈笑，一副悠哉游哉，无所事事的样子。身旁停的大多是奔驰车，不远处的院子里圈着几只羊。街上的柏油路看起来质量很好，但是一到路肩那里就变成了沙土，完全没有像机场那么好的绿化。市面上做工的，开店的，开出租车的大多是印巴人，一副勤勉劳碌的样子。
迪拜则不同，完全是一副现代都市的气派。整齐的街道，随处可见的绿化，现代化的大型超市，街上也到处都是游客在逛来逛去，尤其是在海滨那一带。多年以后，当我跟我一个也去过迪拜的加拿大朋友谈起迪拜的时候，他告诉我他曾经认真地跟他的太太探讨过全家移民迪拜的问题，我立马就相信了他的话。
每次去国航的办事处查询的时候，总看见一辆国航的中巴车停在外面。那时候国航的英文名字还不叫现在的“Air China", 而叫“CAAC", 好像是“Civil Aviation Authority of China"的简称。有别有用心的人就把这CAAC解读成“China Airlines Always Cancel", 以泄私愤。国航的车上印着大大的凤凰标志和CAAC的名称，下面是国航的一条标语：“Once flying with us, always flying with us.”各位，我不知道您看了这条标语会怎么想，反正我当时一看到这条标语的第一个反应就是毛骨悚然。我想：不会吧？难道我一旦乘坐国航的班机，国航就再也不会放过我了吗？以后总也得坐国航的飞机？还是应该换一种方式理解：只要你一旦坐上了国航的飞机，你就得有一个思想准备，那就是不知道什么时候可以将你送到目的地。而在送你到目的地之前，你别无选择，只能 always flying with us?
三天以后，发动机终于从国内运来。我们于是又登上了飞机，继续我们前往亚蒂斯亚贝巴的航程。经过几个小时的飞行，飞机终于在另一个夜半时分到达亚蒂斯亚贝巴，我也总算踏上了非洲的土地。可是，我没有想到的是，我在埃塞俄比亚，这个即便是在非洲也是最穷的国家的所见所闻，能给我如此大的震撼。
