2. 太空针周围是游客和当地居民最喜欢的去处
3. 科学馆
4. 青春无敌
5. 高头大马
6. 奇装异服
7. 奇装异服
8. Pike Place Market,鱼市,价格不菲
9. 海边公园和雕塑
来到西雅图,我可以不去远近闻名的奥林匹克公园,但是要看波音飞机工厂。
波音是世界上名列前茅的大型飞机制造厂商。1916年 William Boeing 在西雅图创建了这家公司,开始是制造木质的小飞机,运货的。后来飞机越来越大,并从货机发展到客机制造,并开始了客运业务(客运航空公司)。今日的美联航(United Airlines)最初就是波音的一个分支。
飞机制造公司营运客运航空公司,造成航空公司的不公平竞争。比如波音当时把最好的客机只供应给自己的美联航,使得其他客运航空公司无法竞争。1930年代中期,美国立法禁止飞机制造和航空公司属于同一公司。波音公司被迫一拆为三,美联航独立出来。而波音创始人卖掉了自己的股份,退休了。
1940年代,美国全面参与第二次世界大战。制造大飞机的优势,使得波音得到了大批合同,制造大型运输机和轰炸机。举世闻名的 B-17,B-29,B-52 等型号的轰炸机,都是出自波音制造。那时,大量的适龄男子都走上战场,波音的雇员有很多女性。男子上战场,女人在后方制造军用物资。
战后,军用订单大幅下降。波音转而发展民用飞机,707,727,737,747 (第一个跨州飞行的飞机)相继问世。后来,来自空中客车 Airbus 等公司的竞争也日益激烈,使得波音努力发展新技术,新机型。
时至今日,制造商用飞机还是波音的核心业务,同时它还是国防部的承包商,还制造卫星,从事飞机租赁,技术维护等业务。波音,尽管不算是美国最大的公司,却是美国出口值最大的公司。这在美国永远是贸易逆差的状态下,为数不多的“出口创收”的大公司。前几年,出于商业考虑,特别是旅行方便与费用考虑,波音总部从西雅图迁移到芝加哥。但是波音的主要业务,特别是飞机组装业务,还是在西雅图。这也是雇员最多的部门。
波音的组装厂在西雅图北边的 Everett, 大约一小时车程。可以买票参加 guided tour 去看波音几个大型机型 767,777,787 和 747 的生产线。这里是网址:http://www.boeing.com/boeing/commercial/tours/index.page
11. 有庞然大物,也有小飞机
12. 左侧的厂房,号称世界上体积最大的建筑物:6个大门,每一个门都有足球场那么大的面积
13. 滑上跑道,准备试飞
14. 起飞瞬间
15. 前些年名气最大的梦幻客机 787,采取先进技术,降低能耗
16. 这是787与现有其他机型的能耗比较:绿色,粉色,红色三种颜色,代表一次起飞需要消耗的能量(以每个乘客计算);绿色区域代表 787 一次起飞所消耗的能量,比类似机型的粉色和红色区域小得多
17. 这是在 787 之后波音大力推荐的 747 改良型,747-8,采用了 787 的技术,降低能耗,比空客 380 减少14%的能耗(以每个乘客计算)
18. 新型 747-8 大型客机,可装载 400-500 名乘客,侧面机型最具有标示度
19. 新型的 747-8 客机,上层有卧铺和私密舱室
20. 波音的展览馆
21. 巨大的新型发动机
22. 西雅图近郊俯瞰
23. 西雅图近郊
24. 这是转机时飞跃双子城的圣保罗,右下角是明尼苏达州府
25. 圣保罗
26. 双子城附近
27. 双子城之明尼阿波利斯
28. 下一站:阿拉斯加,最美的冰川,人们可以徒步而上
29. 下一站:阿拉斯加,午夜的夕阳,霞光斜射在北美最高峰,麦金利峰
30. 下一站:阿拉斯加,野生动物的天堂
Thanks for visit and comments.
引:“。。。采用了 787 的技术,降低能耗,比空客 380 减少14%的能耗” ---- it is per person, not for the plane.
引:“。。。6个大门,每一个门都有足球场那么大的面积” ---- it should be correct, based on the tour guide.
回过去补看了这个系列的几个贴子。一如既往的好图好介绍,一如既往的喜欢。
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叙述有误。
2. 引:“。。。采用了 787 的技术,降低能耗,比空客 380 减少14%的能耗”
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空客 380 比 波音787 大多了!
大概 787可载500多人,而380最多可载 800 人啊!