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我想要批评一下中国人的普遍消费观，不是空穴来风，而是实实在在被这种观念带来的攻击击中了，不得不说清楚自己的看法。我觉得自己的消费观念已经和很多国人不一样了，在网络交流的时候就总是会爆发出来冲突，也没有其他的中国人出来“帮助”我，让我觉得一种观念上的孤独。
上次写我不舍得花钱修车的事，说的是得过且过的好处，提到自己的代步车是保时捷，就在网络上引起很多人的非议，说我是在“显摆”（这“显摆”两个字，也算是一个新词，我出国的时候都还没有听说过呢）。但是，这些人不断地上来跟贴，却暴露出一种逻辑上的相悖：一方面说我是利用文章来“显摆”自己的保时捷；另一方面，又说我的保时捷只是一个不太贵的型号，也不是法拉利的价格档次，根本不应该拿出来“显摆”。我觉得很可笑！如果说我是“显摆”，就应该是以为我提到保时捷的不应该，好象我必须把车说成是托幼它才过得去；如果说我的保时捷根本不算太昂贵，又为什么会觉得我是在“显摆”呢？
尤其是其中一个哥们，一直喋喋不休地说其实他的日本车也不过是比保时捷便宜了一半，他要证明自己不比我太差，认为我也不是中国人里面真的有钱人，他列举了很多他知道的比保时捷贵得多的好车，意思是我要开那些车才真的有资格“显摆”，更不要说我文章里提到自己斤斤计较修车的费用，说我一定是江浙的男人...... 我觉得很可笑！也同意他的思维方式在中国人里面很有普遍性。
首先，这些人把人类分成了简单的“有钱”和“没钱”两类，“有钱”人似乎就应该不计较花费的，会因为节省被他们笑话，他们以为在世界上所有的人都要用中国贪官的标准来确定生活的状况，要富到以节省为耻才正常。事实上，开不开保时捷，在美国根本不是穷富的分辨标准－穷人可以贷款买任何车，富人也可能根本不开车；而穷富又更不是该不该节省的标准。所以我的文章，完全只是就事论事说自己的生活感受，保时捷除了停在街上容易被偷（但是最容易被偷的是大卡迪拉克，因为黑人最爱好），甚至没有一点进入“穷富论坛”的依据，而这个逻辑关系，他们一定是想不通的，因为他们的关于穷富的思维模式，根本就是畸形的。
而这里最突出的观念问题，就是中国人的普遍消费观问题。就事论事，他们很不理解为什么我买保时捷，依照他们的逻辑，如果我是穷人，就应该开辆日本车，而如果我是富人，就应该买榜上有名的足以用来“显摆”的宾利、迈巴赫或者法拉利，至少也“应该”是保时捷里面最贵的型号。难怪中国人现在在奢侈品市场上的消费这样引人瞩目，因为中国人是看着价位和排行榜买东西的！
我来说说我是怎么买车的－我有三辆车，不同的用处，没有一样是多余的奢侈。我承认自己车龄不长，所以还不到发烧友的级别，我首先看用途，也特别注重外观，我买东西主要凭自己的眼睛，觉得适合自己的风格就好。比如我的大车，要足够大到可以运载我最大尺寸的绘画作品，也考虑我们家庭和友人可能需要的最多数量；我的SUV，则是照顾考虑家庭活动和购物的基本需要；至于这辆跑车，并没有考虑过她在保时捷里面的排行，而是最喜欢她相对的柔和以及敞篷的外观，我的车基本上风格很统一，有点保守，也有点干练。钱确实是一个因素；但是我从来不用来购买虚荣，何况我不认为“高”一个档次的商品真的是由价位决定的，所以我在跟贴上说，那些头头是道说车的价位的人，其实很无趣。其实恰恰是他们说我的这款保时捷不真的昂贵，说明我买得对了：我喜欢她洗练的流线、古典的外观以及内在收敛的品质，而得到这些，不同的价位，对我来说没有任何区别，甚至我不那么喜欢其他几种款式的造型，尤其是在车的后部，都不如她的看上去来得休闲、平和。
我可以大胆地说，多数中国人买奢侈品，根本不是用眼睛和风格品味挑选的，而是看着价位、为了虚荣而去的。所以很多西方的品牌被买“贱”了，因为买的人除了有钱，根本配不上名牌的气息或风格。好比一个阔佬娶了美人，却并不真的会欣赏美人，只知道赚得她多少斤两一样。每一样设计，本来都是针对某一种个性和气息而来的，为了适合自己的，“穷人”可以倾其所有去拥有，富人也可以另辟蹊径去节省，关键是合适－西方的艺术，如果也当作一种奢侈品来看的话，就是在这样的积极的经济推动下进入市场的，因为人们更相信自己的眼光，去鼓励有创意和个性的东西。而这些审美的追求，中国人一丁点也没有，脑子里只有钱和虚荣，怎么能够理解什么是正常的消费观呢？
中国人把奢侈品消费真的当作一回事在追逐，除了有钱的照着价位和知名度买东西，没钱的也一定要买个LV或者爱马仕包包什么的－在洛杉矶的大卖场，老头老太排着队买包包，哪里管适合不适合，看着Logo就下手。难怪一听我说保时捷，某一根神经就被挑动起来，价目表和汽车排行就查出来了，才会这样来劲，这样纠结。本来这些好的包包、好的车型，是让人们眼睛明亮起来，感受到古典的传统或是现代的活力，体会到艺术和设计的创造力的伟大，察觉到生活的方方面面都可以拥有最多样的选择，来适合自己。但是这些可以在经济条件较好的前提下得到充分满足的选择性，非但没有让中国人变得更加的个性自由、解放，反而蒙住了他们的眼睛，变成了大大的套，除了强化了他们的物质欲望并演化出怪诞的攀比逻辑，什么效用也没有。
本来美丽的、有设计的东西，到了国人的面前，就变成了金钱的数字和智力的毒药。
楼主经济上有能力，买好车是很自然的事情。何况搞艺术的，审美阳光异于常人。
看来你很有研究，给你猜出卡迪拉克的Escalade了。
ESV不是一个车的类别，只是少数SUV的子集。皮卡的变形涵盖SUV。目前也只有卡迪拉克的Escalade有。
粗粗也算罢。偶的意思，指用车有文化。不同的人，不同的用法，不同的车。
有道理，只是不希望这些成为“正常”思维的一部分。
皮卡就算了，已经有ESV了，运东西够用了。
谢谢！是的，很多人就喜欢咄咄逼人，这是厚脸皮的天下。
说得是，但是我想那位同学可能不太了解南方人的生活习惯，并无恶意。我们杭州人也有这样的人家，在外面吃饭，但不是家家那样的。象我们家从来不搬出去吃，因为吃得太简单，怕被人笑话：）
那应该叫“中彩”：）
我说的出国前不知道，是十年以前了；而写春晚的事，是这两年的文章。
你的发言和主题无关，所以删了，艺术家不是光环，你不用以此说事了。
既然如此为什么要删掉我的第一次讨论呢？这样与你这个艺术家不好。
你太酸，是你自己贴进来的，我尝到了，就不得不说，请你自重，想不清楚就不要发言的好。
不认为曾经同你讨论过任何，不过，请不要进行个人攻击。此举只能显示你的行为方式。是褒是贬依个人观点为准。
同意。专门说这样的话题，的确有点发挥多了，覆盖了很大的人群，作为艺术家，我比较敏感，如果是谨慎的社会学者，不会这样快给出论断来的。
你在文学城算是有声望的人，但是上次跟你的接触已经了解你的为人，是不清不楚，没有事理可以讨论的人。你看不惯我的文章，只是你自己的心理有问题，离我远点就可以了。
汉至兄用艺术家的眼睛观察生活，描述生活，写得帖子如其画作，精美，好看。在文学城里能够读到您的大作，还能时不时让俺们欣赏您的大作，俺打心眼儿里感谢您费时费力地码字，跟俺们分享您生活的点点滴滴。
俺原先对车没感觉，觉得不过就是一个把俺从A点带到B点的工具而已。俺在英国时喜欢上一个叫“TOP GEAR”的电视节目，才算扫了盲，开始懂得欣赏一辆好车的设计之美。对俺来说，好车的外观比它的实际功能更重要。就像欣赏世界上所有美丽的东西一样，只远观，不近亵。读汉至兄描写您的车事，是件挺有意思的事。
但汉至兄这回有点太过较真儿了。文学城里大多数是华人，除了父母是中国人，大多都已换了国籍，严格意义上说，已经不是中国人了。俺看了您的题目，还以为您是跟国内的人较劲，读了第一段才明白过来，您还在为那辆保时捷跟您的读者较劲呢。其实，因为个人的生活经历不同，对同一件事有各种看法是特平常，自然的事，您大可一笑置之。
LZ 息怒，不要太认真啦！只希望他人不要以自己之心度我们之腹。
挺一下“本来这些好的包包、好的车型，是让人们眼睛明亮起来，感受到古典的传统或是现代的活力，体会到艺术和设计的创造力的伟大，察觉到生活的方方面面都可以拥有最多样的选择，来适合自己。但是这些可以在经济条件较好的前提下得到充分满足的选择性，非但没有让中国人变得更加的个性自由、解放，反而蒙住了他们的眼睛，变成了大大的套，除了强化了他们的物质欲望并演化出怪诞的攀比逻辑，什么效用也没有。”
本人也是非常爱美的东西，条件许可的话，买的时候也不会想太多，好看并且用着舒服就行，所以理解你的感受。再说好的东西用的时间也长，钱也省回来了。我个人很喜欢经典耐用的东西，比较懒。