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我喜欢开车，穿梭在繁忙的都市，奔驰在无垠的旷野，纵横天下，只需足尖轻惦，腾云驾雾，博览芸芸，也都只在掌下。尤其是熟悉的路径，适宜的天气，把任何俗事抛到脑后，兴致勃勃出去，意犹未尽回来，都是享受。
开车人的性情，和车连接在一起，对我来说，就是一个整体。有的车就是潇洒简明，你很容易看出它的意向，它开得自由而又识相；可是也有的车就是方向不明，粘粘乎乎，吞吞吐吐，不紧不慢，把人搞死。
一般来说，如果你的前方有一辆白色的丰田或本田，要及早从它的旁边超过，不要紧跟其后。因为这些车一般都是反应很迟钝的人开着的，也可能是它们的机械性能的原因，有时候会突然刹车，其实远没有到它们碰到更前面车辆的程度，它们会保持相当大的车距，大到时不时有其他的车插到它们前面去，如果你跟在后面，一定越开越慢，最后都要停下来了一样。
有时候会想，它们这样不喜欢开车，何必来马路上睡觉呢？看它们开着开着，极不情愿往前哪怕快一点点的样子，真想帮它们解脱了。尤其是停下来以后，要启动汽车的话，这类汽车是非常慢的，我估计是机械的原因，它们根本快不了。当然，这种不喜欢开车的人，其实注意力也不在这里，他们一定开小差。尤其一些女人，就在里面打电话，好像完全忘了开车的事了一样。
这些人其实都蛮笨的，也就是一心不能两用的。如果他们打电话，车速就慢下来，慢到哪怕彻底停了，也不察觉。我当然不喜欢这样的“先行者”，就要想办法超过去。注意！这个时候是最危险的。我不知道有没有统计，或者很难统计出来，因为如果出了车祸，这些其实导致不必要超车的“罪魁祸首”往往没事一样在一边无辜的样子，因为“公理”上说，开得慢的似乎总是有理的。但意外往往恰是这类车导致的，当你要从它的后面改变车道的时候，不仅要看你要变道的方向后面有没有车，或车距和车速情况，还要很当心你前面的这个“麻烦”会不会突然减速，使你和它的车距突然变小，这个时候如果换道，就突然变得唐突和局促-很多换道车祸都是这样引起的。
实际上这类麻烦制造者有一种奇怪的取向，就是看到你在后面开了转向灯，他们就习惯性地踩一下刹车，因为他们总是觉得刹车减速就是安全的，而实际上，这是对后面的车来说最危险的举动。
另外，如果你超过了这类车，一定会有登时海阔天空的感觉，因为你会看到麻烦车的前面有那样一大截车距，而麻烦者还是开那样慢，就会打算在它的前面再回到那条道上去，可是！要注意，它虽然一直开得慢，但是看到你要并过去，就会突然不服气了，会突然加速，不让你进去，危机又会出现。这也是很容易理解的，这一类车的驾驶者，既然开的是和我不一样的车，又开车习惯和我那样不同，也一定在心理和判断上会和我相反，我当然就不应该估计他们的速度和方向会在意料之中了。
实际上，这类车的拥有者，一般都是经济型的，他们的行动也必然“经济”，他们不屑打方向灯，所以会看到他们突然变线没有任何预警。他们的经济观念也当然是从自我出发的，他们会不顾一切地插进高速公路，插到你的前面，然后突然地减速，再优哉游哉地开，完全不照顾这条线本来的流速。当然，经济型的车也都是省油车，不是真的车怎么好了省油，而是一种驾驶习惯，他们不喜欢把脚一直放在油门板上，每一脚进油，都要用到车慢到要停了才想起来补上一脚，所以他们的车速永远是在徒然加速﹣慢－再慢﹣停﹣再加速…这样的过程里，这么不叫后面的车吃药？
开车是快乐的，但是要当心日本车在前头，切记！这类车除了本田，丰田，还有尼桑，尤其是那些节能车，往往是最危险的，它们不但节能，还节省开车者的注意力，属于“入梦”型汽车。前一段不是有很多投诉，说他们开丰田节能车，踩刹车会突然加速吗？真的会那样吗？我认为，多半是开车人心不在焉，踩到哪块连自己也不知道了。
难得有人承认自己打电话的，开车要当心啊-有时候要劲量买好车开，才能因为喜悦和爱惜而专心开车，就是值得了。
就是要惹一下中国人 - 这是南京大屠杀纪念日的文章，呵呵。