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最近朋友在国内的妈妈病危，需要从美国回去见最后一面。如果没有疫情，拿着十年多次往返签证就可以随时购买机票回去，不需要跟大使馆领事馆联系。如果是家人去世，还可以在航空公司拿到优惠价格。但是疫情爆发以来，这个方便不再工作，办手续极其麻烦，而且还不一定能办成。
目前中国驻美国大使馆的政策是，“非必要，非紧急，不旅行。” 什么是必要，什么是紧急，没有详细的说明，但意思很清楚，就是要限制入境的人数。过去的十年多次往返回国签证暂时不工作，需要特殊签证才行。这里说的是非中国籍的情况。持中国护照的还是比较容易，尤其是现在，通过双阴检测和疫苗证明即可回国。
入籍的海外华人遇到国内的病危去世情况，需要申请人道主义签证。朋友在网上填表后，跟领馆来来回回好几次才符合要求。这里需要国内亲人的邀请信，病危证明或死亡证书等等材料。符合基本要求之后，需要将证据护照寄去。完成后就是漫长的等待。朋友寄出所有材料之后，有十来天了，还没消息。我上网查了一下，有人说大概需要一个月。见不了最后一面，参加不了葬礼，这人道主义还有什么意义？还有，回去之后，必须有14天的隔离才能自由。可见，即使最后能够回去，基本是没有什么作用的，因为时间太长了。所以，想回去见最后一面的，或回去奔丧的，需要三思才行。
我帮朋友上网看了一下回国机票。哇，价格真是吓死人了！简直就是打劫！平常夏天回去来回也就是千把块，淡季还有几百块的，这里说的是经济舱。别跟我抬杠头等舱之类的。油管上还有人包机回去的，可见现在的中国早就超出邓公的“让少数人先富起来。” 文革的时候，我读过一个手抄本，题目大概是，触目惊心的高薪阶层，意思是一些艺人等名人的工资收入已经是老百姓的很多倍。小册子的目的很简单，就是要制造阶级仇恨，是该搞文革了。现在的收入差别早就远远超过历史，如果有人教唆，肯定有人跟随。如果是领导人在折腾，又一场文革肯定会发生。
现在一张单程票就要好几千，上万美元的都有，如果能找到的话。通胀也没这么厉害啊。好像旅客就是他们的取钱机似的。真是该管管了。自打疫情发生以来，中美航班受到很大影响，每天的航班非常少，也不让从第三国转机入境。便宜票也有，但是能否最终入境，谁也不敢保证。到时候不但浪费时间，还有精神金钱上的损失，陪了夫人又折兵不值得。
有人说，市场经济嘛，价格有升有降，有啥大惊小怪的。可是，中美两国国内的机票却不是这样。大部分机票都比往常便宜，甚至便宜很多。我前不久看到，从美东海岸飞到西海岸来回连百元都不到。飞往国内的航班大部分是中国的航空公司，美国的美联航，达美，和AA都有。飞往广州的现在只有南航一家。不清楚中国政府在疫情期间对航空公司是否有补贴，但美国政府有。
中国政府允许航空公司大幅度升价是否明智？这里简单讨论一下。这些年来，政府似乎对美籍华人没啥特殊优待，除了少数有价值的。客观来说，中国能有今天，除了好的政策以外，老百姓的努力，跟海外华侨华人在国内的投资，还有技术上的支持都很有关系。对他们好点，方便一点，可以增加好感，没啥坏处。老邓当年为了改革开放，给海外华人提供了不少优惠。不能有进展之后就停止了。这些人也许短期内对发展没啥贡献，但他们的朋友后代都很难说，更不能搞过河拆桥。说到底，就是形象的问题，跟名牌一样，需要打造，需要维护。要不想外来人士进入中国，采取严格审查批准政策即可，并不需要通过天价机票的办法。从油管来看，大部分回国的是留学生，他们持中国护照。人道主义的华侨似乎很少。想想看，家里出事要急着回去，除了担心人道主义签证，还有考虑天价机票，相信会有很多的负担。
其实天价机票最大的受害者还是持中国护照的留学生。他们大部分还是来自中产家庭。出国留学开支本来就不小，加上天价机票，负担肯定会更重。疫情期间都不容易。如果利用这个机会趁火打劫将会损失公司的长远利益。国际航线本就竞争激烈，如果保持正常价格，不但能够提高消费者的好感，还能打垮竞争对手。更严重的是老百姓会对党和政府有抱怨，损害国家的利益，维稳费用难以估计。总的来说，政府不能对天价机票采取袖手旁观的政策。
说到回国机票贵，那是供需失衡造成的。现在中美航线每周只有16个航班，中美各8个航班。你可以说中国航班都不是东西，机票弄得特贵，那美国航班应该亲民吧，机票是不是便宜点呢？美国航班很多时候更特么贵。
毕业生不少。还有签证到期回国的。最近两月的机票基本没有了。