关于TESLA Model Y 和Model 3 的比较及其它
我目前开的是sedan, 但是早就基本决定了去买Model Y，看过职业车评网站的评论，对2024年的Model Y的一个负面评论是它是Model 3为基础的SUV，所以它的performance和 ride comfort的对比对象就变成了Model 3，那么结论就是它的handling有点rough, 转弯时不那么利落。
今天去test drive，先开Model Y（2023年型），我们的另一辆车是full size SUV，相比之下，Model Y不出所料在performance和ride comfort上都胜一筹。
我又开了刚到的2024年型的Model 3, 因为是sedan，肯定重量小，重心也低多了，开起来当然更nimble。这本来就是物理原理决定的。
两个型号的表现区别完全是预料之中的，和油车里两者的区别没有明显差异。真不知道为啥连职业车评网站都去把Y和3比较，好像是比较苹果和橘子。经过这番调查研究后，我定了2024年的Model Y。其实定的车就在附近另一个dealership，因我下周出差，只能等回来后去拿车。
再说关于价格。去车行前，我到Tesla网站上走了一下，order同样的车比我今天拿到的贵了四千多，而且不是立刻delivery，在车行问销售员为什么有这样的价格差异，他说他们为了move the cars off the lot，宁可mark down. 另外更加重要的是，如果purchase, $7500的tax credit是有AGI上限的，但是如果是lease, 好处是$7500的优惠第一不受AGI 限制，第二马上就从sale price里减去$7500，顾客不需先付钱然后，再从政府那里减税退钱。当然，如果lease, 期限过后，现在RESLA的新规矩是不能purchase, 等于期限内是在租车。
这么衡量了一下，我们选择了lease. 并且我们觉得因为买的货是个全新体验，这次的car purchase experience也是一个全新体验，速战速决，省心省力。
