中央再诺重任, 上海磁悬浮.

新建的上海市区磁悬浮工程将以“机场快速公交系统”的名义建设，相关的土地划拨和房屋动迁工作，从2006年10月就已经开始，并在近期进入紧张阶段。

　　这是2006年3月国家发改委批准“新建沪杭磁悬浮交通项目建议书”并“正式开展工程可行性研究工作”后，沪杭磁悬浮项目取得的最大实质性进展。

2010年的上海世博会，是沪杭磁悬浮上海段率先单飞的直接诱因。

　　世博会官方预测，“从2010年5月1号到10月31号，有200个国家和国际组织参与，有7000万人到达这一现场”。而“要在半年里把7000万人接待好”，将是对上海交通网络的考验。

　　“按照国外的经验，世博会交通解决得好的，都要依靠轨道交通。特别是对外交通，机场，火车站，应该直接由轨道交通连接到世博园。”孙章说，“像05年的日本爱知世博会，原来没有到世博园区的轨道交通，它就修了一条时速100公里的磁悬浮，直接到达世博园区，效果非常好。”