自行车上看法国（十二）两千年前的辉煌--Pont du Gard

（十二）两千年前的辉煌--加尔桥（Pont du Gard）

按新的作息表，俺们空着肚子一早就上路了。开始的10公里全是上坡，强劲的顶头风更是雪上加点儿霜，让我尝足了风爷爷的威力：俺使出吃奶的劲，也不过是5公里/小时的爬行速度。不到9点我已经是筋疲力尽，也顾不上等到下一个小镇买早点，随便路旁找块空地一屁股坐下，将昨天剩下的冷面包胡乱涂点花生酱，加上与LD分享的半个香焦、桃子，几分钟的狼吞虎咽，早餐搞定。

正那儿品尝嘴里剩余的花生酱味儿呢，马路那头飞快地飘来一片彩云：一队百人自行车赛车队员们，以30公里/小时的高速从我们眼前飞过。还不待我站起来挥手致意，“bonjour!（法语：你好！）” “Hello！” “你好！”的声声问候从已经飞车而过的车手们身后传来。从那身着五颜六色的运动服的背影中，实在难辩是否有华人骑手。

车队过来了:

一眨眼工夫，过去了！

看看飞驰而过的人家，再看看我们这对磨磨蹭蹭的老牛拉重车，惭愧啊。

尼姆以北是丘陵地带，尽管我们绕道而行，不过是将大坡分成连绵不断的小坡。顶风加上坡使得今天的进程缓慢，午饭前一个2公里长的大坡，我用最低挡，4公里／小时，如同步行。

又爬上了一个坡：

逆风行：

顶风作案的收割机，洒向我们都是麦：

路过一个小村庄：

万里迢迢去看的桥就是在这条加尔河上（le Gard ou Gardon):

下午１点，我们到达今晚的宿营地乌兹（Uzès）。乌兹是个小镇，因为地处尼姆和世界闻名的卡尔桥之间，游客众多，都说是个有魅力的地方。碰巧我们是星期六到的，正赶上闻名四方的周六市场。旅游办在市场中心，要下午２点才开门，于是我们分头一人逛市场，一人找到一家自行车行再修车踏板（１０欧）。

乌兹的周六市场规模庞大，吸引方圆数百里的居民，再加上来看桥的游客，生意非常兴隆：

本地盛产的太阳花：

猜猜这是什么花？

原来是咱家附近超市天天有卖的洋蓟（又名菊芋，原产于地中海地区）。以前只看到过食用的洋蓟，是意大利餐的必备，没想到它的花竟是如此招摇。

穿过乌兹小镇去今晚的野营地：

乌兹只有一个私营的野营地，离镇２公里。地盘不大，价格不菲（１７欧／天）。营地里好些自行车驴友，可惜全是法国人。夜幕降临后，拉琴的、弹吉他的，好不热闹。

营地登记处，颇有农家小店味：

绿草深深是上好天然床垫：

泳池蓝，竹林翠，池旁小馆饭菜香：

在软软的天然床垫上睡了个好觉，一早起来咱们打起背包就出发。走出１０来公里了，ＬＤ才突然想起，忘了收晾在树上的衣物。共计损失游泳衣、裤各一件；大、小毛巾各一条；长背包带一根（当晒衣绳使来着）。ＬＤ平时轻易不犯这种小儿科错误，难免几分沮丧。我赶紧上前安慰：“咱如今骑车减肥成功，正好要买一套比基尼显摆、显摆。你也可以入乡随俗，大裤叉换小紧身哈。”ＬＤ一听乐了，照你这么说，赶情咱是故意落下这些东东，以便鸟枪换炮啊，呵呵。

自从尼姆出来，路上骑自行车的就多了。乌兹到卡尔桥有专门的自行车道，即使偶有与机动车辆分享道路时，定有如此标记提醒驾驶员们对俺们这些“老牛车”多多包涵：

早上9时许，我们到达卡尔桥，此桥直译为“河上的桥”。瞧人这名字取的，特显古时候人性的淳朴哈。卡尔桥建于公元前50年，主要用作水渠（aqueduct)，其次才为桥梁。想想2000年前那时光，咱中国人也正忙着呢：秦始皇赶着建万里长城，逼得人孟姜女千里迢迢去寻夫。相比之下，俺更心仪这个集数学、力学、建筑工程为一体的“河上的桥”。万里长城宏伟壮观，是劳力密集型的干活，任何一个皇帝可为。卡尔桥需要高水平的设计，高精度的完成，才能使如此工程屹立千年而不倒。下面是网上搜罗来的具体数据：

卡尔桥分三层，桥高49米，长275米。

·        底层有6个桥拱，长142米，厚6米，高22米。

·        中间层有11个桥拱，长242米，厚4米，高20米

·        顶层有47个桥拱，长275米，厚3米，高7米

桥底层是公路，顶层是封闭的水渠，渠内高1.8米，宽1.2米，梯度为0.4%。此桥是当时罗马帝国建立的庞大引水系统的一部分，此系统一直使用到公元600年间。罗马人建的原桥比现在残留的这个还大一倍（共12个大桥拱），中世纪时部分桥被毁坏，桥上的巨石被挪为他用。这点与中国的长城砖被农民拆卸去盖猪圈有异曲同工之妙。

卡尔桥：

千年桥穹：

国内最牛的古代桥梁是河北的赵州桥，与卡尔桥比就像个小弟弟。赵州桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），比卡尔桥晚了600多年，规模也小了好几倍，更没有上下三层和水渠的作用。

赵州桥：

 

让咱们来比比这两个桥吧：

 

                             卡尔桥                         赵州桥

 

层数：                       3                                 1

桥长                          142米                        64米

桥拱：                       6                                 1

桥拱跨径：              27米                       37米

由以上数据可以看出，比卡尔桥年轻600岁的赵州桥除了年龄以外，其他也都是小弟弟。唯一赵州桥好过卡尔桥的是桥拱长度，长了10米，是后来居上的进步。

 

卡尔桥让俺们折服的还不仅仅是这一座桥，而是由它管窥到的2000年前罗马帝国建立的四通八达的公里和水利系统，在那个大系统中，我们眼里如此庞大的卡尔桥不过只是一个小弟弟。

 

待我们桥前吃完早饭，大队的旅游团进来了。桥上顿时人声鼎沸，英、法、德、西语乱飞。在这儿不但见到成群的美国人，也有同是黄面孔的日本人、台湾人。听到久违的普通话，虽然美中不足是台湾国语，也一样让俺倍感亲切。

从桥（pont)上看河（gard):

再见，古代工程的奇迹：

自梅兹至乌兹骑了64公里。