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国事乱弹:斑马线与国际接轨

(2009-08-20 18:19:10) 下一个

前不久杭州闹市区某斑马线上发生一场悲惨事故:一辆宝马轿车将过路行人当场撞死。舆论顿时哗然,矛头所指,越酒后驾车之事实于不顾而指向穷富之分化。何以使之然?坐骑为宝马,肇事人能不是富人?不幸死于车祸者,又恰好是来自农村的打工妹,能不是穷人?富人撞死穷人,能不是穷富分化之结果?

柞里子无意否认穷富分化的问题在国内相当严重,倘若不严重,这类不分青红皂白,立即把矛头指向穷富分化的倾向本身就不会出现。不过,窃以为这类不分青红皂白的煽情,绝对无益于解决因穷富分化而导致的社会问题。历史的经验证明:煽动仇富的情绪,不会产生对任何人有利的结果。

说这类指责“不分青红皂白”,因为没有任何证据证明肇事者藐视、蔑视、仇视穷人,以至于欲以车杀之而后快。也没有任何证据证明肇事者有能力及时分辨过路者为穷为富,倘若为富,则紧急刹车、车下留人,否则,则长驱直入,杀人不眨眼。退一步说,即使有证据证明如此,也只能证明肇事者为恶棍、为败类。以此类推,从而得出“为仁不富、为富不仁”的认识,未见其是。

斑马线惨案的教训,首先应该是严打酒后驾车。如何严打?即使不曾造成伤亡,亦予吊销执照终身之处分。看谁还敢酒后驾车?也许有人会在心中暗笑:你懂个屁!有钱能使鬼推磨。有钱人什么办不到?嘿嘿,那是另外的问题,与酒后驾车没有直接的、必然的关系,恕不在此深论。

其次,是应当取缔斑马线,代之以红绿灯、过路天桥或隧道。或问:斑马线是国际通用的方法,怎么就不能在中国施行?嘿嘿,问题正出在盲目地追求同国际接轨之上。古今中外皆不存在放之四海而皆准的真理,在某地行之有效的办法,在其他地方未必就不碰壁。国外大都行人稀少,斑马线之所以能行,正因为有这样的前题。通常无须停车,偶然为过路人一停,大都能有这样的耐心或爱心。倘若无时无刻都得停,还有多少人能有这样的耐心或爱心?恐怕是绝无仅有。柞里子在美国数度遇见十字路口红绿灯控制失灵,红灯久久不转为绿的情况。结果如何?素以遵守交通规则著称的老美们,没有一个不闯红灯的。中国的大都市如北京、如上海、如杭州等等,整日人潮涌涌,在这样的情况下设置斑马线,无异于十字路口的红绿灯控制失灵。结果会如何,即使不曾喝酒,即使没有急事,即使不是有钱能使鬼推磨的主儿,有谁能不藐视让路的规定?

此外,交通事故固然大都因开车人而起,对于步行者之违章亦不能无罚。比如,倘若对违章过路的行人(比如,不在指定之处过路、闯红灯过路等等)处以罚金,同车争道的情形必然锐减,从而减少人车之间的矛盾,为人行人道、车行车道、各行其道的和谐局面创造必要的条件。

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