辛泰浩

海纳百川,取他人长高求成长;
刚自无欲,走自已道尔符正道。
知之者不如好之者;好之者不如乐之者。
个人资料
辛泰浩 (热门博主)
  • 博客访问:
正文

七律 练球赋

(2021-11-12 20:33:13) 下一个

    七律  练球赋
    太白香蕉悬远楼,
    打场思吻削相抠。
    元明贵族喜游猎,
    欧美平民狂穴球。
    捶扫繁经清扑技,
    曳航简绕稳行舟。
    瞄旗滚岭谙弯线,
    捉鸟倾杯逐疫愁。

    注:辛丑立冬这一天太白星和月亮很靠近,新月刚出抬头一望就像一只长长弯弯的金色香蕉挂在树梢、出现在大厦的顶楼。相抠:(“shank”),右大飞球(左撇子,左大飞球)。
    中国高尔夫运动的历史并不悠久,成绩并不出众,但充满生机。在世界之最的榜单上,却着实占据了不少席位。比如最大的球场,最长的球道,最多的球童……
    据说 “美国最高端的球场也不过30名员工,而中国时常超过300人。”《朝向白皮书》介绍,计大陆地区平均18个球洞拥有60~70名球童。羊毛出在羊身上。向众多的球童支付高昂的服务费,最终还是来自球员(会员,嘉宾,访客)支付的果岭费,因此中国的高尓夫球费就自然昂贵,居高不下,居然成了“贵足”,“愧足”之运动。
    打球果岭费高,更不用说还有支付球童“小费”这个西洋人的坏习惯,中国商家巧妙利用洋人坏习是对高尔夫球发展的不利因素之一。就如当年酒吧间的客人付小姐小费的一幕。些“张总”,“李总”,“叶总”会出手阔绰,动辙数百元(人民币,不是韩元,日元,台币,港币),一些国企“老董”们一进球场,球童就低头哈腰打招呼了,因为有丰厚小费之期待。
  现在日本的许多球场已经很少见到球童身影了,球员几乎希望“自我服务”型的“self play”。球车都是全自动化,有的山地球上还有全线“单轨”车,送运球杆球包,十分方便。
   一球场全自动单轨车,12点至18点,3000多日元随便打球。
   曾经用了三个半小时打了两轮,三千多日元,比在中国那些“先富裕起来的人”打球所给的小费还少。
   一场球一百来块人民币,在中国可算是萝卜、白菜价格了。远比下一次馆子还便宜。在咖啡厅喝一杯也要数十元,打一场球等于喝两杯咖啡……。
   It is worth it; It is worthwhile, profitable……。
   高球,不为你长寿而高寿,为了你健康地长寿(略)。
   生活中,简单寓于复杂,静怡脱于繁华,善良穿于暗途,真知灼见总是在淡定的生活中摇曳生姿,暗香迤逦。
球场上遇见很多球友对他的球具十分爱惜好像保护“骨董品”(古董)一样。当然推杆倒也无可无不可,但一些人还在使用柿木杆,还有的使用1-20年的旧杆,以为是“物尽其用”、“节约物品(能源)”可能会受到好评。然而他们不知道,高尔夫运动在进化,业余球员和朋友打打球、散散心是无可非议的。然而作为比赛就可能会被取消资格。尤其是一号木杆从2008年的规定反弹系数(反発係数)必须在0.830以下。凡是超过0.830的都是不合格的球杆。当今的市场上的新杆几乎都是合规则球杆,但也有一些特意不合规格的高反弹系数球杆。所以使用十多二十年前的球杆让人怀疑是使用的不合规则球杆球具。
2008年1月1日开始的世界高尔夫规则(SLE规定)规定了“COR值”。
CT值......Characteristic Time的字头语,使用测定器测定物理摆/compound pendulum的金属体与杆面的接触时间。
COR值......反弹系数,即撞击前后速度比。COR值 0.8301是CT值 相当于257码
     物理摆/compound pendulum摆是一种实验仪器,可用来展现种种力学现象。最基本的摆由一条绳或竿,和一个锤组成。锤系在绳的下方,绳的另一端固定。当推动摆时,锤来回移动。摆可以作一个计时器。
     有一个规则就是球杆杆面的沟深度规则。除了推杆以外25度以上的loft(倾斜度)球杆2010年1月1日以后逐渐使用新沟体积限制。但对当今的非职业选手的球杆对此新沟体积不做硬性规定知道2024年都可以延长使用。
    作为性能上的选择新铁杆比就铁杆好在击球距离远一些。木杆的问题主要是2008年后的SLE规定合格。球杆头面积最大不超过460cc,之前的杆头为了追求反弹系数反弹区域没有现代的460cc广泛,打击点宽的新球杆为好。木杆虽然距离收到了一定限制但其稳定性能得到了提高。铁杆则相反,最近几年的铁杆追究飞球距离铁杆的增加,越旧的铁杆距离受限制但失误的容许度高。但2024年以后有沟体积的规定使用时要注意。
参考:
    反彈係數對於車子來說就像是『最高出力』。
    最讓人容易了解反彈係數的例子,就像車子引擎的『馬力』一樣。引擎也只是車子整體因素的一部份,雖不能說『最高出力愈高,速度愈快』,但是事實上還是基本的馬力高動力大的汽車,最容易催出最高速度。因此,各型跑車開始逐漸追求高出力化的500馬力甚至600馬力的動力。反彈規制與馬力規制相同
    所謂USGA以及R&A設定的COR0.830的反彈規制,簡單來說就像是以前日本車的『280馬力自主規制』一樣。因此,使用符合SLE規則的球頭的打者,可說就變成像是『駕駛動力被限制的車子』一樣。
    如果想隨心所欲的打出飛球,必須要提升自己的球頭速度或技術。
    因此,一般不參加比賽的業餘打者,選擇超出反彈規制的高反彈型球桿(以車子來說就像外國車)就能輕鬆地催出飛行距離。
    至於剛開始打球不參加正式比賽的打者,特地花費高價去購買符合反彈規制的不會飛的球桿,即使買了符合規制的新球桿,但卻無法改變飛行距離,可以說是失去了購買新球桿的意義。
    最初的高尔夫球以榉木制造。14至16世纪,较为昂贵的高尔夫球以皮革包裹着羽绒。18世纪中叶开始使用橡胶。1910年发明了高尔夫球表面的凹洞,至1940年代才代被普及(略)。

 

[ 打印 ]
阅读 ()评论 (0)
评论
目前还没有任何评论
登录后才可评论.