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秋天的记忆 (阿拉斯加之旅●从Seward到Homer之路景)

(2008-06-01 22:33:29) 下一个
从Seward到Homer之路景(第七天下午)

Homer 小镇现有五千四百居民,其地名来自于一位女士的名字,这位女士叫Homer Pennock。 1896年,阿拉斯加金矿公司的51个人来到Homer Spit居扎,这地方得取个名字,所以就以51人中的唯人女性,Homer Pennock的名为这地方名。

为简单起见,以下列出Homer小镇的历史:

5000年前,海湾的原住民在此制造石器。
3000年前,爱斯基摩人在此制造石器
1700年,为了鱼与毛皮,俄国人来到此地
1800年,Kachemak港湾发现了矿产,许多矿产公司来此开采并建造了一条7英里半的铁路
1896年,淘金时代到来,以她的名字为这地名的女人,Homer Pennock,随阿拉斯加金矿公司来到此地。
1950年,Sterling高速公路建成,这条公路使Homer与Kenai半岛的其它城镇连为一体。
1964年,在Homer东北部的Prince William Sound发生9.2级地震,地震使Spit半岛下降了七英尺,之后当局化了六年时间用了六百七十万美元重建,这就是现在看到的又宽又高的铺了柏油马路的Spit半岛。
当你站在Spit半岛,看涨潮时的滔天巨浪,你就会感到大自然母亲的无穷威力

Homer 主要的景点就是小镇对面隔条Kachemak海湾的雪山与冰川,去这些景点要乘船搭飞机,时间久费用高。除了雪山冰川,就是Spit半岛以及小镇尽头沿海湾而上的八英里East End公路之路景。

现来说说Spit半岛的形成。在几千年前,几条冰川覆盖了整个Kenai半岛,之后经冰川的融化与切割,形成了现今的如同一手指弯曲地伸在Kachemak海湾中的Spit半岛。半岛上除了一些野营地与几家酒店宾馆,大部份建筑都是船务公司的办公室,提供观光运输与深海钓鱼等活动。

我于下午四点钟从Seward出发,顺Seward与Sterling高速公路向Homer奔去,我这时间掌握得正好,一路停停走走观风景,将于下午七八点的日落时分,刚好到Kenai半岛的西边海岸线,可在Cook Inlet 海面上观日落。

↑ 离开Seward时,刚好看到一辆列车驶进站。

乘乘阿拉斯加的列车,在风挚电掣的速度中看窗外哗哗飞速闪过的风景也是个有趣的体验,可惜这次无时间了。

↑沿途风景一。

还是湖光山色

↑ 沿途风景二。

当按计划到达Kenai半岛的西海岸,太阳丈把高正要下山,是观日落的好时间,可海中浓雾突起,遮天蔽日,破坏了我的如意计划,可谓是人算不如天算。

图中是雾刚起时依稀可见的一点夕阳

↑海边的灯塔正渐渐隐入滚滚而来的浓雾中。

↑下去海滩走走,惊飞一滩海鸥。

↑雾气已浓到能见度只有几米的地步。这时就是开车凶猛的我,也只开二十英里时速, 还十二万分专心地看路况,睁大眼看对面来车,也留心路旁是否会突然跳出只野鹿什么的。

↑ 不一会云开雾散,阿拉斯加的天就是这般地变幻无常。

↑到了Kachemak海湾,在一拐弯处,突然眼前一亮,白云在落日下翻腾。而Homer小镇就在几英里外的白云下,海湾里。

计划中的日落,终于在绝望时出现,而且比想象中的还壮观。

↑云海滔滔。

白云下就是帆影点点的Kachemak海湾

↑ 云海变幻,再多看一眼。

↑ 晚霞灿烂

↑日落,是悠远,还是伤感?

↑看完日落,再向坡底的Homer小镇开去。

不一会,浓雾遮天,尽管太阳还未完全下沉,霞光应还在,可海湾底的Homer小镇,看不到一点余光。

↑ 定了明天出海去钓鱼的船位,在Spit半岛来来回回兜了几圈后,看到有个面海的野营地不错,决定在此野营一晚。

在阵阵海涛声中入睡是件多么惬意的事,想想都开心。

不过高兴得太早了,没注意路牌上的这是块流沙滩的提示,车开上去就陷成这样了。

当晚在此折腾了二个多小时,用尽了挖沙,垫石铺路等各种办法,就是不成功,还越陷越深,最后有人开来四轮驱动小卡车,开价三十元把我的车拖了出来。

我也不好意思再在这流沙滩露营了,悄悄地在别处找了个看不到海,但有坚实地表面的野营位,糊乱睡了晚。

↑ 这是我当天下午所经的路程

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评论
遇舟 回复 悄悄话 很美!
浪宽 回复 悄悄话 又是一位有闲情逸致的人,不错。
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