硬石100--蹒跚在美国最难百迈赛道上 (1)

硬石100--蹒跚在美国最难百迈赛道上 (1)

Hardrock Hundred Mile Endurance Run，美国最难的百迈越野赛事，没有之一。

赛事背景

赛场位于美国科罗拉多州的圣胡安山脉，距离长达100.5英里（162公里），累计爬升10000米，整个赛道的平均海拔3400米。

艰难而奇葩的入围规则

西部100，入选方式是：预留小部分名额给关系户：精英/赞助商/义工。。。大部分名额留给大众选手抽签：抽签的票数，以2的幂次递增。一本人为例，7年抽签。今年的票数是64=2的N-1次幂。难，但是规则在大体上还是一视同仁。但是，俺已经连续抽签硬石100，足足5年，目前，依旧毫无入选的端倪。

依照硬石100的家规：抽签是依据新老选手，划分为不同的结界。150名参赛选手，其中，从未参加过的新人占四分之一，先前完成该赛5次以上者四分之一，其余二分之一（包括享受自动入围特权的上届比赛男女冠军）。换句话说，如果你从未跑过硬石100，那么。你每年只能去竞争分配给新人的40个名额。。。狼多肉少，机会渺茫。

今年，曾经收到赛事方的一封邮件曰： Want to get more involved with the Hardrock Hundred? Do you have experience in partnerships and connecting with brands that would bring value to Hardrock?。。。 以小人心态揣测，倘若本人是主宰一方的富商大贾，再不济是那人的小舅子，大概率便会入围硬石赛事管理团队的核心层。也许就有机会登堂入室，入围赛事？^_^

如果硬石赛道艰难，那么软石便是通途！

于是一天，几位同道中人合计了一下，决计自己去跑硬石赛道。美其名曰：SoftRock100 2024。顺时针赛道。

100英里，万米爬升，9座大山，俺们计划4天完成。

赛前一日

2024/7/24，在跑完Cascade Crest 100M的一周后，搭乘飞往丹佛城的班机，前往科罗拉多州。机翼下，硅谷南湾的盐田。

下午3点，抵达丹佛机场。兀那机场忒大了，下了飞机，摆渡车还要驾驶5公里！

因为拖沓，订票有些晚，错过了与小伙伴同机的机会。自己的班机早早降落1小时。于是，拍照告知自己的时下位置：行李领取1-9。

一行5人会合后，在机场租车，驶往今晚的宿营地--Gunnison小镇。

纲神的精力充沛，一路之上都是主驾。俺假装副驾，坐在一旁除了拍照，啥也没做。

当晚10点，在小镇Gunnison的一家旅馆，安然入寝。

那家小店的电话座机，居然是上个世纪70年代的产品！俺可以负责地讲，那个座机不是一个装饰！

Softrock 2024 D1

次日晨，驾车前往Day1的起点--Sherman Camp Ground。这里是硬石100赛道顺时针方向的73英里位置。

今天的目标是跑到赛事的起点--小镇Silverton。距离28英里。

俺们规规矩矩地在签到薄上签下了时间和名字。这是很多公园的规定，目的是统计和救援。

路况还不错。

出发6英里，俺们第一次迷路。因为导航来自其他人攻略，那人的线路就是错的。

于是，被迫在荒野上穿行了一英里。

正确的道路是湖畔左转上那座小山。

终于回到正确的道路。纲神的体能真好，他手里提的那个袋子，里面是水果和面包，因为所有人的背包都已经满满当当。

逝去的大树。

目前的海拔是12000英尺（4000米）。

很快，俺们第二次走错了一段路。

构思了一幅山野穿行图。

山花烂漫。

上个周末举行的硬石百迈，还遗留下少量的路标。

第二座山，海拔13000英尺。

山雨欲来之际。

下山的道路，颇为陡峭。

继续下山中。

当时感觉赛道很难，但是没有想到，还有更难的赛道！

俺们要一直下降到那道深谷，海拔10000英尺。

半山3人行。

第二座和第三座大山之间。

山下的露营地。

今天的第三座大山。此前，俺们遭遇到了阵雨。

登上山顶，海拔13000英尺。

下山。

隘口风光。

这是第一段很难的下山赛道，陡峭+滚动的乱石。

昔日的矿山设施。

此后，全程下山。抵达小镇Silverton，已经是半夜10点钟！俺们饿着肚子上床睡觉。。。

（待续）