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从半月湾到旧金山--美西海岸探秘跑（上）
坊间传闻，北加州湾区的华裔跑圈，时下流行着两大恶俗：旧金山越城步道跑+生日纪念跑。
好吧，俺一口气都恶俗了一把，一个发生在6月的最后一个周末，一个发生在7月的第一个周末。俗人就是俗人，总是不忘追风赶月的初衷。
计划制定
计划一，使命尖峰9达。会不会太无聊？。。。
计划二，从Morgan Hill到Fremont。路太平了吧？。。。
计划三，天际到大海（skyline to the sea）往返。12小时完不成吧？。。。
计划四，沿西海岸，从半月湾到旧金山。返程有点小问题，万一没有uber。。。
。。。。。。
最终的方案是计划四，因为那个周末天气太热，南湾所有的方案都不能考虑。
计划如下，从半月湾（half moon bay）出发，沿西海岸北上。一路之上，尽量跑贴近海岸的Coastal Trail。如果步道消失，悬崖阻路，就跑1号加州公路；如果公路绕远车速太快，就跑沙滩。转折点是Bonita角灯塔（Point Bonita Lighthouse），位于旧金山北的马林县海岸高地（Marin Headlands），然后掉头返回旧金山，补足最后几英里。
0~6英里 Half Moon Bay -> Mavericks Beach
550AM，粗发！
半月湾州立海滩公园。初夏时分，正是西海岸野花盛开的季节。
海景屋。
赶海的人。据说，湾区的越裔极好此调，有人以挖象拔蚌维生。
路边的野花。采还是不采？哈姆雷特说这是一个问题。。。
颇典雅的路边小店。大概率是炸鱼店。。。指望老美如同老中那般的剃鳞破肚地烹制海鲜，拎都唔拎！
那啥，此路不通。Coastal Trail在很多地段上，仅仅停留在计划阶段，因为太多的私人土地需要搞掂。
一杯酒，一本书，观赏海景落日的好去处。
此路还是不通。前方是美国空军基地--Pillar Point。
7~12英里 Pillar Point -> Montara
为了绕过美军基地，旁路沙滩。
颇诡异的礁石。瞧上去似乎是火山熔岩。
如何解释这一现象，请地址专业的同学解惑。
礁石海滩很难跑，那些礁石异常湿滑。
一行白鹭上青天。
今天是大低潮，很多海生植物都见了天日。
海葵。
行行复行行。
费时3分钟，爬过这道大裂缝。当时想到了玩攀岩的小脱，丫大概只需要3秒钟！
穿行在怪异阴森的礁石林中。
回首望去，半英里多的海滩礁石路，仿佛跑了一个世纪那么久远。
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Pillar Point雷达站最早由空军建立于1940年，1958年转给海军，1964年又划归空军，主要的用途是监控和测试导弹发射。
精致的路标。俺们南湾的县政府就是吃屎的，瞧瞧人家圣马刁县政府多给力，银子都用到了正途上。
圣马刁县的位于西海岸的房舍，面临一个海进人退的困境。
这条街道左侧的房舍已经不见踪影，街道本身也崩塌了。
这家拥有无敌海景的人家，还能坚持几年？
海豹湾柏树隧道公园（Seal Cove Cypress Tree Tunnel）。
此地曾经有过一个辉煌的过去。
1940年，美国海军曾经使用这个人工建筑，警示来往的飞机和船舶：打靶进行中。。。
散步的人们。
无敌的海景步道。
圣马刁县半山的海景屋。
灯塔旅馆（HI Point Montara Lighthouse Hostel）。一个房间6~8张床，一色的上下床铺。猜一猜，一晚上一张床位多少银子？。。。$41+税。
这个旅馆拥有270度的海景，当然，房间里面是欣赏不到的。租客以驾车/骑摩托/骑自行车的旅人为主。
这家位于1号公路西侧的海景屋，目前空置。危房耶？投资翻修耶？不得而知。
13~17英里 Montara -> Pacifica
穿越1号公路，现在准备上山，因为接下来的一大段海岸，基本上都是悬崖峭壁。
临海的那个三角峰，是魔鬼幻灯（Devil's Slide）。
因为不想再去爬第二次安迪妹子的那条魔鬼山脊野路，所以冒着生命危险跑了一段1号公路。
海岸南望。
海岸北望。
二战时期，防备日军入侵的掩体（Devil's Slide Bunker）。那啥，俺上上下下地爬了几遍，最终也未能寻找到碉堡的入口。
加州1号公路Tom Lantos 隧道。1号公路号称是世界上最美的10条海岸公路之一。
鸟蛋岩。因为环境污染以及人类活动的干扰，20世纪80年代，这一海鸠（Common Murre）的栖息地被完全毁灭。1996年开始实施拯救行动，如设置镜子/海鸠的叫声/限制300英尺海域保护区。。。吸引海鸠回归，当年便有12只海鸠在此筑巢，目前已经恢复到了3200只的规模。
原来的1号海岸公路，现在改造成为魔鬼幻灯步道。那条穿过隧道的是新路。
伸进太平洋的海岸礁石。
1号公路大桥。云遮雾绕的是Montara和Peak峰，几月前，曾经在安迪妹子的率领下，登临这两座山峰。
（待续）
