静 也
我相信很多人都会与我有同感：是谁发明了自行车？这个人可是太伟大了！从车子的结构看物理学的运用，这其中的智慧足够让人称羡，如果再从骑车锻炼身体愉悦身心、保护环境及更广范围进行探讨，则话题就更深入更多了。
我从小喜欢自行车是因为父亲有时骑车带我去走亲访友，那种方便和随意给我留下了深深的印象。另有一件小事也让我下定了决心要学会骑车。那年叔父要骑车去春游，我缠着要同行。叔父见甩不掉我，就让我去换鞋，可等我兴冲冲换好鞋出来，叔父和自行车却早已不知去向。从此，13岁的我就下决心要学会骑车。我与几个同学合租了一辆自行车，在月光下的操场上轮流学骑车，不断地摔倒不断地爬起，一夜之间，我们竟都学会了。当然代价是巨大的：自行车的钢圈被摔变形了。为了不赔钱，我们自己动手找来石块敲打，结果是敲正了的钢圈上又出现了新的伤痕，只好再用泥巴在上面涂抹，许是车行老板对学生比较宽容，总之我们拿回了租车的学生证，顺利“蒙混过关”。
与很多人一样，刚学会骑车的我常常不安分，看到熟人的自行车就要借来过把瘾。记得学校有位领导拥有一辆非常轻巧的进口自行车，但不太好掌握，刹车在脚蹬后面。同学们向他借车，他就要考车技，要求我们在篮球架下面走“8”字，走过了才能借。用这位领导的话说，就是不怕摔坏车，就怕摔坏孩子们。每遇这样的“考试”，我都会轻松胜出，然后用车带着同学们疯玩。一次，在鼓楼广场带着同学差点拱到公共汽车上，情急之下急打笼头，车子直冲到了广场里面（那时里面还没有花草），好在有惊无险。当然还有比我更“危险”的。我的同学兼同事王国柱学骑车较晚，但很快却达到了“双脱把”的水平，一次我和他骑车在环城路上玩，突然看他连人带车翻了一个大跟头。原来是他得意忘形的“双脱把”造成的：手里的书包夹到车前轮里了！此君只要骑上车，精神就特别亢奋，那次我们去无锡蠡湖玩，他把车当成马，一路驰骋，嘴里一边喊着“驾！驾！”，一边还大声念着“信马悠悠野兴长”，可见骑车给他带来的乐趣。
参加工作后，受那时的苦练基本功影响，有一段时间曾经学着投递员练骑慢车，水平虽不能与他们的车技相比，但也属上乘水平了。有位年轻的投递员名叫马承年，在慢车比赛中坚持坐在车上停车不动两个多小时，让我自叹不如。有一次与几位朋友骑车游苏州虎丘，在公园门口比不下车捡地上的东西。有位叫徐志烈的能不下车从地上捡起5分的硬币，我只能捡起瓦片，自然甘拜下风。没料想，回程途中，一朋友却因车技不老道跌了个大跟头，到当地医院缝了13针，头部全让纱布缠着，只能坐在别人的自行车后面了。但这样问题也来了，他的车必须由我们中的一人带回。骑一辆车还要带一辆车，这可是需要相当车技的，且路途较远带起来很吃力，所以也只有我和徐志烈轮流带了。当时一路回来的感觉还真不错，尽管途中差点摔到河里去，但还是感觉挺自豪的。不仅仅是因为车技，关键是觉得朋友之间互相帮助的那种团结友爱精神。
那时年轻力壮，一天骑车百把公里都不在话下。一次，我骑车去苏州探望住院的叔父，刚骑到局门口，一位局领导就追出来喊住我，嘱咐我一定要注意安全，还关照我中途一定要歇歇，关怀之情溢于言表，让我非常感动。骑车不仅让我找到了快乐，还让我品尝到了人世间的温暖，真是没有想到的。
通过骑车，我还从投递员那里学到了不少知识，比如骑长途车时一定要把坐垫拔高，这样脚可以伸直，不容易产生疲劳等等，这些经验我在骑车中屡试不爽，深有体会。
后来工作变动后，我仍常常与同事们骑车外出办事，如为局里选购职工宿舍地皮、为程控化建设奔波、检查工作等等，骑车出行成了我的“例行公事”。即使去机关单位办事，不管是路程近远，我也都是与同事骑车前往。这其间也遇到一些令人啼笑皆非的事情，当地政府机关一些接待人员可能习惯了以车论身分，见我们骑车而去，“疑问”的目光自然就随着“冷淡”而来，不过好在他们的头头脑脑都认识我，所以才免去了“冒牌”之嫌。可这样的事情见多了之后，倒让我向自己提出了一些问题：短短几年人的观念转变就这么快？这么现实？骑自行车就真的那么没身分？
提问题归提问题，我倒是真心希望人们返璞归真，除必要的汽车出行外，多骑骑自行车，既可愉悦心情锻炼身体，还可以保护环境，亲近自然……话题或许扯远了，但一个不争的事实是，据一份材料介绍，世界上所有的人中，投递员的平均寿命是最长的。我有一位老领导，80多岁照样骑车如飞，真的让人羡慕！
在无锡工作期间，有次突发奇想：骑车绕太湖一周当是别有风味。刚一说出想法，就得到很多同事响应，后来因一些客观原因未能成行。时至今天，我还在为那个愿望蠢蠢欲动，总想着如有一天，约上三五好友，一路车铃一路欢笑地奔驰而去，那该是一件多么令人赏心悦目的事啊！
转自： http://www.js11183.com/JSPostNews/second.asp?newsid=4194
| 
