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京杭大运河:不是世界遗产又如何?

(2007-11-20 19:56:18) 下一个

全长1747公里,距今已有2500多年的历史的京杭大运河申请世界文化遗产未果,中国业内人士一片哗然!

法国的米迪运河修建于1681年,全长仅240公里,1996年就被列入了《世界遗产名录》,而我们的京杭大运河又长又粗居然没有被列入世界文化遗产。部分媒体表示:京杭大运河“申遗”失败这一结果,对炎黄子孙而言是件痛心的事。

京杭大运河申遗失败后,有媒体对京杭大运河进行了如下的报道:京杭大运河具有的深厚人文底蕴和巨大的历史魅力,是中华民族文化宝库中的瑰宝。近年,沿线城市纷纷关注运河,挖掘运河文化,利用运河生态人文资源,推进城市建设。作为京杭大运河北端最重要运河城市通州,巨资美化运河,做深做实运河文章;江南运河城市杭州、苏州、镇江、常州等结合运河文化,让城市亮起来、美起来、富起来;中部聊城、济宁结合运河生态,建设北方水城。运河沿线城市纷纷全力打造运河文化城市品牌,彰显了运河的历史、人文、生态潜在的巨大张力,充分展示了运河这一人类文化遗传的独特价值。人们在实践中,更加认识到大运河的精神财富和物质财富力量,以及大运河在全人类历史演进中的杰出地位:她是人类创造生活,发展社会,推进历史的杰作和见证,是中华民族留给世界的伟大财富和遗产。(我认为京杭大运河是中华民族留给中华民族的伟大财富和遗产,和世界没有什么关系)

中国运河始于公元前613年。楚国首次开凿荆汉运河和巢肥运河。运河开凿活动有明确记载,最早见于《左传》。春秋后期,鲁哀公9年即公元前486年,吴人开凿邗沟,这也是中国东西古运河和京杭大运河最古老的组成部分。古运河历经秦汉、西汉、东汉多个历史时期的多次开凿,直至隋唐时, 沟通中原到江淮水道。隋炀帝时代大兴运河,创世建业,开永济渠,从河南洛阳,经山东、天津沿永定河故道,凿通北京,首次完成了南北大运河的贯通。元朝定都北京,郭守敬主持先后开凿山东到临清的济州河和会通河,连通北运河,直抵通州。1293年,修通惠河。至此,北起大都,南至余杭的京杭大运河全线贯通。京杭大运河全长1782公里,跨越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系,比沟通太平洋和大西洋的巴拿马运河(全长81.3公里)长21倍,比连接地中海和红海的苏伊士运河(全长172.5公里)长10倍,比这两条运河的开凿时间要早两千多年。

《世界遗产公约》指出:“从历史、美学、人种学、或人类学角度看,具有突出、普遍价值的人造工程或人与自然共同杰作以及考古遗址地带,可列为文化遗产。”在历史上,大运河是维系中央集权和中国大一统局面的“政治生命线”,对中国社会发展的政权统治有着举足轻重的作用。大运河又是中国历史千百年来的运输交通黄金线、经济文化黄金走廊。大运河的开凿与贯通,营造着新的自然环境、生态环境和生产环境,极大地促进了整个运河区域社会经济环境的改善,使运河区域成为繁荣昌盛的新的经济带,其最明显的体现就是直接促成一批运河城市的兴起。同时,大运河还是中国水上丝绸之路,是国际交往世界民族融通的黄金通道,运河文化以其博大的包容性和统一性,广阔的扩散性和开放性,强大的凝集力和向心力,不仅加强了中国传统文化发源地齐鲁地区与燕赵地区、中原地区、吴越地区的文化交融,而且还连接海河,接通环渤海,辐射太平洋地区,成为世界与中国交流往来的水上丝绸之路,极大地促进了中外物质文化交流。

媒体还报道:京杭大运河作为世界文化遗产的地位一旦确立,将不仅对进一步弘扬中华民族精神,在世界面前展示中华文明,起到巨大推进作用,还对我们建设生态、人文、和谐的现代化社会,具有重要现实意义。因此,携手进行大运河保护和文化挖掘,推进大运河申报世界文化遗产,将功在千秋,利在当代。

对京杭大运河的评价真高!的确,京杭大运河2500年的历史对中华民族作了不少贡献。但是,是不是京杭大运河被承认为世界文化遗产就可以功在千秋利在当代了呢?京杭大运河承载了几千年的文化和经济,其贡献难道是被一个国外的民间组织承认或者不承认所决定的吗?《世界遗产公约》又是什么?那只不过是一群无聊的人搞的一个稍微一点有聊的东西,就象急你死世界记录,你保持这个记录或者不保持那个无聊的记录又能怎么样?

中华民族的遗产多多。不管你承认不承认,长城依然是全世界最伟大的长城,长江依然是全世界最伟大的长江。天安门广场依然是全世界最大的广场,中华民族依然是全世界最伟大的民族之一。而京杭大运河几千年来对中华民族所做出的贡献你承认不承认都无所谓,谁承认不承认也无所谓。WHO CARES? 京杭大运河承载了2500多年中华民族的历史,那个《世界遗产名录》对京杭大运河的存在和发展有影响吗?

文人骚客们,你们哪怕写几段词呀曲呀的也比嗟呀这些徒有虚名的东西强。史学教授们,你们哪怕挖掘一段运河的故事和传奇也比感叹没有被列为世界遗产好。媒体朋友们,你们哪怕演绎一些有关历史的八卦和传闻也比无端的痛心有用。

不管你承认不承认,京杭大运河都是世界上最伟大的杰作,京杭大运河都是中华民族智慧的结晶。


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