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中国大飞机关键支撑装备在西安开工建设
2008年01月29日 中国新闻网
中新社西安一月二十九日电 (记者 冽玮 张珂)一月二十九日，中国大飞机关键支撑装备——大型航空模锻液压机项目，正式在西安阎良国家航空产业基地开工建设。一期工程将于二00九年底建成投产。
大型航空模锻液压机是中国自主设计和制造大飞机所急需的关键重型装备。它可根据计算机预设计的数值提供巨大压力，并对施压速度进行精确控制，精密锻造钛合金、铝合金、高强度钢和高温合金。这在以克为单位计算航空零部件重量的飞机设计中，具有极其重要的意义。到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的七点五万吨级。
二00七年三月，中国宣布，启动大飞机工程，布点于西安和上海两座城市。西安阎良航空基地，作为中国唯一的国家级航空产业基地，将承担大型运输机的总装任务和百分之五十以上大型客机设计制造工作量。此次开工建设的八万吨大型航空模锻液压机由清华大学研究设计，创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构，达到了国际领先水平，是中国拥有自主知识产权的重大装备项目。
该项目工程分为两期，一期工程生产出四万吨模锻液压机，投资一点九五亿元人民币，将于二00九年底建成投产。二期工程投资八点零五亿元，用两至三年的时间完成八万吨航空模锻压机本体和配套设备的建设。
西安阎良国家航空产业基地管委会主任金乾生表示，建成后的八万吨模锻液压机，将是世界上最大锻造等级的模锻液压机，可极大地提升中国航空关键零部件的制造能力。(完)
2008年01月29日 中国新闻网
中新社西安一月二十九日电 (记者 冽玮 张珂)一月二十九日，中国大飞机关键支撑装备——大型航空模锻液压机项目，正式在西安阎良国家航空产业基地开工建设。一期工程将于二00九年底建成投产。
大型航空模锻液压机是中国自主设计和制造大飞机所急需的关键重型装备。它可根据计算机预设计的数值提供巨大压力，并对施压速度进行精确控制，精密锻造钛合金、铝合金、高强度钢和高温合金。这在以克为单位计算航空零部件重量的飞机设计中，具有极其重要的意义。到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的七点五万吨级。
二00七年三月，中国宣布，启动大飞机工程，布点于西安和上海两座城市。西安阎良航空基地，作为中国唯一的国家级航空产业基地，将承担大型运输机的总装任务和百分之五十以上大型客机设计制造工作量。此次开工建设的八万吨大型航空模锻液压机由清华大学研究设计，创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构，达到了国际领先水平，是中国拥有自主知识产权的重大装备项目。
该项目工程分为两期，一期工程生产出四万吨模锻液压机，投资一点九五亿元人民币，将于二00九年底建成投产。二期工程投资八点零五亿元，用两至三年的时间完成八万吨航空模锻压机本体和配套设备的建设。
西安阎良国家航空产业基地管委会主任金乾生表示，建成后的八万吨模锻液压机，将是世界上最大锻造等级的模锻液压机，可极大地提升中国航空关键零部件的制造能力。(完)
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