快铁上青天 zt
(2006-08-22 16:25:48)
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中国首列进藏旅客列车7月1日中午11时左右由青海格尔木出发,中国国家主席胡锦涛当日参加通车仪式并为之剪彩。预计约当天晚上23时左右,这辆进藏列车就将到达终点站拉萨。
青藏铁路建设劳模等成为首批旅客。据悉,从格尔木开往拉萨的青藏铁路首发列车车次编号是“青1”次。该列车具有满足供氧、绿色环保、适应环境、确保安全的四大特点。
中国铁道部部长刘志军当日表示,青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,其中海拔四千米以上地段960公里,连续多年冻土地段556公里,工程之艰难在人类铁路建设史上前所未有。
全长约二千公的青藏铁路1日全线开通,这是中国人征服大自然的一项工程创举,更是中华民族再次崛起的象徵性事件。两条蜿蜒伸展的钢轨,就像从北京伸出的一双强有力的大手,将西藏高原紧紧抓住;它又像一条大动脉,将西藏与中国其他地区血肉相连。西藏,从此再不会与中国分离。
西藏地处世界屋脊,恶劣的气候与险峻的地势,将西藏与中原地区相隔,发展出独具特色的社会制度与民族文化。即使在一九五一年中共进入西藏後,虽然中央政府向西藏投入大量金钱与人力物力,但未能改变西藏半农半牧的落後经济体系,对许多西藏老百姓来说,中原地区仍是一个陌生的地方。而与世隔绝的生活方式与相对独立的经济体系,正是藏独意识生生不息的土壤。
青藏铁路则将西藏与中原地区接轨,双方的经济、文化、人员交流将大大增强,西藏经济这条孤立的小河,将融入中国经济的浩大江河,形成你中有我、我中有你的密切关。
历史上,西藏与中原政府的关系总是若即若离,中原政府强大时,西藏是中国的附属;一旦中原王朝衰落,西藏就独立,甚至成为边患。中国历代王朝,都无法彻底解决的西藏问题,现在完成了。
青藏铁路的开通,也是中国和平崛起的标志。中国毋须动用武力,而是运用经济与科技实力,一劳永逸地解决了西藏问题,国际反华势力利用藏独遏制中国的算盘,再也打不响了。