2006年12月2日下午1点,一艘万吨巨轮从修船厂驶出后不久便沉入水中,造成大量油污泄漏,具体沉船原因尚在调查中。
黄浦江一万吨轮自沉 目前无人员伤亡险情已控制
一艘停泊在黄浦江船坞作业的万吨轮,12月2日下午在作业中突然自沉。据来自上海海事局的信息,事故无人员伤亡。在海事部门的及时处置下,未酿成更大的险情。
2日13时5分,上海海事局接到报告,在黄浦江南浦大桥附近的瑞科船务公司旁的一艘船舶正在沉没,要求救助。
接报后,上海海事局董家渡海事处立即紧急启动应急预案,迅速派巡逻艇赶赴现场。由于船舶正在沉没,当时距瑞科船务公司约70米至80米,并向江心倾斜40度左右,上海海事局及时通知打捞船和清污船尽快赶赴事故现场。到15时,沉船已基本沉入江中,江面上只露出船舶的驾驶室和桅杆。
为保证黄浦江船舶航行安全,防止沉船外移到江中、并控制沉船机舱油泄漏进入黄浦江,上海海事局迅速增派5艘巡逻艇维护航道秩序;由2艘拖轮在沉船外侧顶住沉船,不让其向江中外移;6艘清污船则喷洒消油剂,投放围油栏、吸油毡,使江面上的少量油花得到有效控制。到15时30分,沉船已不向江心外移,几百米长的围油栏已全部铺设好,沉船现场态势基本得到控制。
据介绍,沉没的船舶为15000吨的“银锄”轮,此船原是一艘滚装船,现正在瑞科船务公司船坞改装成挖泥船。据称,可能因为船舶泥门没有关好,造成船舶进水,幸亏发现及时,船上作业的工作人员得以全部下船。
目前,上海海事局已派巡逻艇在现场守护,事故原因正在调查中。