西雅图夜未眠(二)--The Future of Flight & Boeing Tour
这是我第2次来这里参观了，正好孩子们刚放暑假有时间，所以那天还带着我父母一起去玩。让他们和这家世界飞机制造业巨头做了一次零距离接触。买完票后存包，只能空手进去，所有的摄影器材和电器一概不允许带进去。
波音公司是世界上最大的飞机制造公司。公司总部设于美国西雅图。其前身是1916年创办的太平洋航空制品公司。1919年创始人W.波音获得了一个从西雅图到加拿大温哥华的空运合同 ，开创了美国第一条国际邮政航线。1921年起，开始接受美国国防部订货，专门制造军用飞机。后来，曾与其他几家公司合并为联合飞机和运输公司。1934年，该公司独立出来，定名为波音飞机公司。1961年取现名。 波音公司以军火生产起家。军事生产主要由两部分组成，一部分是向高级军用飞机发展， 另一部分转向宇航工业。产品有B-17型和B-29型巨型轰炸机，能携带原子弹的 B -47和B-52型战略远程轰炸机 ，还承包“ 阿波罗 ”计划等。60年代下半期起，开始大规模地研制民用喷气式客机。它研制的波音系列大型 客机 ，是国 际民 航的 主 要座机 ，全世界有近 200 个航空公司购用波音公司的飞 机 。波音公司也因此成为世界上最大的民航飞机制造公司。还从事能源和环境保护、计算机服务以及工程建筑等业务。制造厂集中在华盛顿州和堪萨斯州。
看完10分钟的小电影后，我们一行游人坐上大BUS去参观厂房和观看飞机的制造过程，在车上孩子们好兴奋。驶近厂房，我们看到它的厂房一排有六扇大门，每个高25米，宽107米，相当于一个美式足球场大小，人和车在它的面前都显得非常渺小。这个总面积400万平方米的厂房被记入了吉尼斯世界大全，至今没有被打破。这里是波音的主要生产基地，目前生产波音747、777和767三个机型，波音787梦想飞机也在这里生产。我们看到了各种在组装过程中的飞机部件，最大的部件是机身与机翼。有的翼展比机身还长。一架法国订购的波音777正在这里组装，机身据说是在日本生产的，最后在这里拼接成一体。在总装线上移动的飞机主体，每两分钟才能移动一公分的距离。注意到，这里天棚很高，灯繁如星。导游介绍说，在这个巨大车间里，无论冬夏都不用空调或暖气。冬天只要关上门，靠顶棚上的100万个电灯泡发热即可保暖。而夏天，顶棚极高，只需打开四面的大门通风即可清凉宜人。厂内室温常年都保持在21摄氏度左右。我们在里面参观了50分钟。整个过程一小时。回到购票大厅，穿过购物商店我们就去梦想新体验展览馆。参观了一个与787梦想飞机大小和装修完全一样的模拟机舱。787梦想飞机设计工作早已完成，已开始组装生产。听导游说订单已到2014年。
我们看到，梦想飞机的机舱入口不再是拥挤的狭小过道，而是一间20平方米左右、装修豪华的客厅，一进机舱门，头顶即是一个高高的穹形天棚，撒出淡淡的蓝色光辉，而全机的舱顶采用整体弧形设计。整个机舱被营造出头顶即是天空的奇妙感觉。平视看去，左手是一个酒吧台，人们可以从座位上站起来在这里走动、饮酒读报或说笑聊天，不必像现在的大部分飞机那样，一坐下去就无处再活动腰身和腿脚。左手则为公务舱，六排银色外壳内包著沙发式活动座椅，看上去明快而舒适。由于机身采用复合材料，梦想飞机的舷窗要比现在的飞机舷窗大1倍以上。可让机内所有的人都有机会望到窗外。解说员告诉记者，梦想飞机的全机只用了20%的铝材，50%以上改用碳纤维复合材料。它比钢还坚固耐久，却比铝更为轻盈。一些中国的飞机制造商还参与了梦想飞机部件的制造。中国已订购了60架波音787梦想飞机，首批12架将于2008年六七月份，即北京奥运会开幕前交付使用。更有意思的是，波音787梦想飞机原名曾为波音7E7梦想飞机，“E”意为效率。后来考虑到，在中国，“8”代表著财富与吉祥，于是就将飞机型号定为波音787梦想飞机。由此也可见波音对中国文化的理解与中国市场的重视了。
这是售票大厅和梦想新体验展览馆
小飞机模型
从楼上照整个大厅
787引擎.
飞机机体
这是用网上的照片，在工厂里看大飞机。
这是我们刚下车看到正好有一架加拿大飞机要试飞上天。
这是BOEING 787 Dreamliner.
儿子和小女儿在驾驶舱里来来回回玩了好几次。当我问他们还要再来吗，他们都说还要再来玩。这里是西雅图很值得来的地方。
Directions:
The Future of Flight & Boeing Tour are located at 8415 Paine Field Blvd., Mukilteo, WA 98275, approximately 30 miles north of Seattle via Interstate-5
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