春天，我们骑车去！(zt)

高西蒙

　　篇一：骑自行车的好处。

　　朋友们，首先告诉您一个惊人的数字：根据全美自行车协会的统计，2005年全美的自行车销量达1,900万辆！这是美国近35年来的历史新高。这说明了什么？－－自行车运动正在兴起（复兴）！

　　那么，是什么推动了这项运动的发展？　为什么越来越多的男女老少参加其中？

　简单地概括，有以下三大因素：

　　1、节能与环保。

　　众所周知，由于目前世界能源的日益紧缺，美国国内的汽油价格在近10年上涨了近120％。这无论是对各行各业生产，还是对普通的驾车上班一族无疑都增加了沈重的经济负担。公车和地铁的涨价（纽约从80年代末的$1，到今日的$2.5，涨幅是
150％），汽油费用的增加，让许多中低收入阶层的家庭不堪负荷。

　　其次，随著社会的不断发展，环保问题也越来越受到人们的重视。而目前美国的主要交通工具－－汽车，其躁声和废气所带来的污染日益严重，仅纽约市，每天的汽车流量就达十多万辆次！其污染程度可想而知。据今年最新评估：　纽约是全美污染最严重的城市之一。　

　　那么，无论是响应节能和环保，还是希望减少一些交通费的开销，自行车就自然成了人们最好的选择了。

　　2、机动与方便。

　　选择自行车作为交通工具，除了可以节省部分开支外，另一个好处是机动和方便。如果住处离工作点不太远的话，也许乘车和骑车的时间相差不大，且省去了等车，转车，挤车，塞车或泊车等烦恼。

　　在纽约，还有两种工作是以自行车作为工具的，一是我们通常说的“外卖郎”：另一是传递文信件的。他们风里来雨去，穿行于大街小巷之中。在这繁华拥挤的大都市里，自行车更具灵活性。

　　3、锻炼与娱乐。

　　在美国，许多城市都为自行车爱好者提供了良好的骑车环境和条件。　人们可以在工作之余或节假日，与家人，朋友一起骑车出游，锻炼和娱乐并兼。

　　骑自行车是一项男女老少皆宜的户外运动。有专家经研究报告：每天坚持骑车30分钟，除了可以消耗人体大量卡路里外，对人体背脊骨和腰椎盘等疾病有积极良好的防治和治疗作用。

　　与室内运动相比，户外的自行车运动更有著可以一边骑车一边沐浴阳光，呼吸新鲜空气，融入大自然之中同时也在骑车过程中，锻炼了人体四肢协调灵活，开阔视野（对长期在办公室内工作者，起保养眼睛作用），提高人体大脑的反应和判断
能力，和车速所带来的快感等好处！　

　　美国著名自行车运动员蓝斯。阿姆史特壮（Lance Armstrong），通过自行车运动，不但战胜了病魔，还破纪录地连续七年获得环法国自行车赛的冠军．成为美国体育的英雄，也成为了全世界自行车爱好者的偶像和榜样！这对美国的自行车运动
起到了推动作用。

　　篇二：认识自行车

　　既然自行车运动有如此多的好处，令众多的爱好者如此着迷甚至疯狂，阁下您是否有兴趣加入其中？那么，在您选购车子之前，多了解和认识一下它，或许对您会有些帮助。

　　1、种类的发展

　　自从1817年德国人Baron Von Drais　发明了人类第一辆自行车以来，已有近180年历史了。　

　　如今的自行车已从过去单一的休闲代步工具，发展到今天品种繁多的体育运动器材。更设置了各种自行车的竞赛项目，如：公路赛车，场地赛车，山地赛车，越野赛车，花式和跳跃比赛等等。　

　　为了能让运动员在比赛中取得好成绩，同时也为了适应广大爱好者需求，历史上有不少人对自行车的设计和改进作出了不懈的努力，如：英国人发明了调速；意大利人发明了前后避震的山地车；法国人发明了摺叠车；美国人发明了花式BMX；等等。

　　从而使如今的自行车无论在外观设计上，还是在功能的配备上都有了飞跃的发展。目前的种类除了各种竞赛专用的之外，还有较为大众化使用的混合型车种，如：Comfort，Hybrid，等。此外，还有双人或多人共用的车和　方便携带和存放的摺叠
车。

　　另外，在各式车种中，除了有男与女不同的设计外，　还根据各人不同的身高而设计出各种不同的大小尺寸。

　　2、材料和功能

　　如果自行车要能骑得快，　首先与车子自身的重量有很大关系。　而车身的重量又取决于制造的材料。美国自行车名将阿姆斯特壮在比赛时用的车，其重量仅8磅。这也就是我们常说的“用一根手指可拎起的车”！

　　随著社会科技的发展，自行车的制造材料也有了很大的改进。从过去使用的普通钢铁材料，发展到今天使用的铝合金（Aluminum）；钛合金（Titanium）；碳素千维钢（Carbon Fibe），等等。由于使用了先进材料制造，因而使车身的重量大大
减轻了，抗震度和金属弹性也增大了，还防锈！

　　如今的自行车在功能上也有了很大的改进。具体反应在调速，防震和刹车这三大功能上：

　　1、以往的车一般只有单速或三速，而今的车基本上前后都安装了调速器，从15速到　30速不等。骑车者可根据不同的路况而调节速挡，方便且省力，即便是遇到坡路，只要调节得当，依然如履平地！

　　2、在车的前叉或车架加上避震装置，是为了减缓骑车者遇到不平路段所带来的颠簸和震动。　目前市场上通常有：无避震，前避震和双避震三种。而避震装置又分弹簧和气压两种。

　　3。　刹车性能的好坏，对骑车者的安全十分重要。与以往相比，如今自行车的刹车功能有了很大的改进，从简单的轴刹和“U”型刹系统，发展到今天的“V”型和“X”型；近几年更将摩托车的刹车系统成功地运用于自行车上。称之为“牒刹”（Disk break）。使其无论在雨雪天气，泥泞山路，或车轮框出现变形，都不会影响刹车的正常功能。从而大大地提高了行车的安全性。

　　篇三：如何选购自行车

　　如今在自行车市场上，品种繁多，价格悬殊。那末如何入手呢？中国有几句俗语：“量体裁衣”，“按需所求”，“量力而行”。也就是说：选好尺寸；明确用途；定出预算。

　　1、种类和用途。

　　比如我们选购衣服，首先是考虑作何用途？什么季节穿的，上班还是宴会，休闲还是运动穿的选购自行车也一样，不同的用途有不同的选择。

　　一般来说，一辆普通的自行车可以有多种用途，但从专业的角度来说：每种类型的车都有它不同的专长。如：A、山地车（Mountain Bike）。其特点有：车架牢固结实，抗震能力强；外胎纹粗，防滑性能好；多有避震装置，适用于各种路段。也适合各年龄层人士，故现在市场上销售的70％是此类车。

　　B、公路车（Road Bike）。其特点有：车身较轻；省力；速度也较快。

　　C、混合型车（Comfort，Hybrid）。其特点有：车把可上下前后调节，使骑车者可根据自己的身材与习惯将其调到合适的位置；车座较宽大且柔软，并设有弹簧以减震；外胎设计也略有不同；是近年较受欢迎的车种之一。骑车外出旅行者多选用此类车。

　　D、自由花式车（BMX，Freestyle）。这是一款最受美国青少年喜爱的车种之一。近年来更是风靡世界！其特点有：车子结构坚实牢固；前后轮轴旁装有脚踏筒；车把还可以360度旋转；让骑车者能玩出各种花式和跳跃等动作；是7－16岁男孩的最爱！

　　E、摺叠车（Folding Bike）。其特点是：方便携带和存放。　

　　2、选好尺寸

　　这是选购自行车的一个重要环节。如果车子的尺寸不合适，那么会让你感到不舒服，使不上劲儿，而且不安全，会直接影响对骑车的兴趣。甚至会对人体的骨骼关节带来不良影响。

　　自行车的尺寸，通常是指车架的大小。其计算是从脚链盘中心到座支管交接处的距离。山地车以英寸为单位。一般标准如下：

　　（以男性为例）

　　身高：1.50米－－－－－14』（加小号）；
　　1.60米－－－－－16』（小号）；
　　1.70米－－－－－18』（中号）；
　　1.80米－－－－－20』（大号）；
　　1.85米以上－－－22』（加大号）。

　　而公路车则以厘米计算。男式从48━62厘米；女式42━58厘米；选购时可通过换算后确定出其具体尺寸。

　　当然，人各有异，不可千篇一律。最好还是亲身量试为佳。

　　另外，阁下也可采用一种简单的方法：就是跨在车的横梁上，然后检查胯下和横梁之间的空隙距离，一般有1－2寸为宜。

　　最后，还应根据自己的感觉和习惯，请售车人员调整好车把和车座的位置，或者在试用一段时间后，再做调整。（一般车店都设有这类的售后服务）

　　3、品牌和价格。

　　如同其它商品一样，自行车也是种类繁多，价格悬殊。目前在美国的市场上，各种品牌有几十种之多，价格也从$40─$5,000元不等。那么，如何入手进行选购呢？我们不妨分两大类介绍一下：

　　（1）普通类：

　　这类车一般在大型综合商场，体育用品商店，玩具城等里销售。品牌通常有Pacific；Magna；Huffy；Roadmaster；等，大众化的价钱，从$40━$200元之间，很受广大消费者的欢迎。但要注意的是：由于是普通型车，通常仅有一个尺码。别无它选。且车的质量相对较差。　如购买这类车，建议在骑用之前最好仔细检查调试一遍。

　　（2）专业类：

　　质量较好的品牌一般都由自行车店代理专售。价钱也相对较高。从$200－$5,000元不等。当然，俗话说：”一分钱一分货”，贵的东西也总有它的道理！　

　　目前较流行的品牌有：Trek；Cannondale；Specialized；Raleigh；GT；Mongoose；Giant；GaryFisher；Jami’s；DiamonBack；IronHorse；Jamis；Schwinn等等。此外，还有一些进口的当然，对于不同品牌，各人有不同的偏爱。如果想了解更多有关详细资料，可亲临各自行车店或上网查询。

　　从目前市场的调查结果看，价格在$300－$500之间的车最受消费者的青睐。

　　总之，选购车时应丰俭由人，量力而行，精打细算，货比三家。

　　篇四：纽约自行车活动指南与须知
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　　当您拥有一辆自行车后，也许会问：在纽约，有什么好去处？今年又有什么这方面的活动？骑车又有哪些规定？

　　1、纽约骑车小指南

　　纽约是个大都市，公路四通八达，大小公园也星罗棋布，除了高速路以外，几乎大部分的路段都可骑车。此外，许多公园区内也允许骑车，一般公园都开放　7天，从6AM－9AM（各地有异）。蔓哈顿中央公园则只在周末和节假日开放。如果想了解更多有关各公园的情况，也可上网：WWW。NYC。gov／parks　查询。

　　近几年来，为了适应自行车运动的发展和需要，纽约市政府投入了大量的资金，增加和改建了许多专用车道和场地。如：环曼哈顿城自行车道；凯西娜公园赛车场（这是NY唯一的专用车场地）。该场地从每年的四月份开始对外开放。　另外，市府还专门印发了”全市五大区自行车路线图”，以便骑车爱好者使用，各位如有需要，可到各自行车店免费索取。　
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　　特别介绍：在曼哈顿城西，从下城Canal Street和Westside H’way交口处开始，沿著哈马逊河畔一直北至华盛顿大桥，全程风景优美，河上绿水清波，两洲隔河相望，在这专用车道上骑车，实在令人心旷神怡!

　　全程仅有7－8哩路程，是一个骑车的好去处。

　　2、纽约的自行车活动

　　（A）纽约市一年一度的”五大区自行车环城赛”。全程42哩，途经五大区，五大桥。通常分三大组：青少年；成年；残疾组。而成年又分普通和专业两组。

　　这是一个大型的群众性活动。其场面相当热闹壮观。去年，参加人数竟达四万人之多！大部分是NY的居民，也有部分是其它地区的参加者。年龄从7岁－70岁不等。可谓”男女老少齐上阵”。乐在其中！

　　今年这项活动进行到第29届，时间是：2006年5月7日（星期日），上午8时正开始。报名详情可电：[phone]，

　　或上网：www。bikenewyork。Org　查询。也可到附近的自行车店索取抱名表格（免费）。

　　有兴趣参加的朋友，无论您是想一试身手；还是志在参与；或是想亲身感受一下这唯一可以让您在NY的高速公路上骑车，并在全程均有警车为您鸣锣开道，一路畅通无阻，而且沿途两旁有无数的观众为您喝彩加油

　　那么，千万别错过了这个机会！这将会不枉您多年的骑车经历，也不枉您是一个真正的　New Yorker！

　　（B）首届”海湾自行车日”。由市园林局组办。时间：2006.4月29日上午：10时正。地点：皇后区，Fort Totten Park。（位于Bayside 212街和CrossIsland Parkway）。全程约10哩。大众化活动，免费参加。有兴趣的家庭和朋友，可电：（718）352－
1769或上网：www.nyc.gov/parks查询。

　　（C）宾州Pocono Park。有兴趣参加越野或山地（DownHill）自行车活动的朋友，可去那里大显身手。这是一个大型的综合活动场所。除了自行车设施外，还有游泳，滑雪，滑冰，钓鱼，篮球，网球，露营，烧烤等等。吃住玩乐，一应具全。是休闲度假的好地方。　　

　　由纽约沿80号公路西行约2个多小时的路程，详情可电：[phone]。或上网：www。poconobiking。com　查询。

　　有关自行车活动方面更多的资料，可到各自行车店查询。

　　3、纽约骑自行车的有关规定（简）：
　　（1）年龄在14岁以下的必须佩戴头盔；（工作性质用车的相同）
　　（2）骑车时不得逆向而行；不得冲红灯；不得在行人道上骑行；
　　（3）自行车必须有反光装置（车轮圈和车架前后）；如在晚间骑用的，还需在
车的前后安装发光的灯；车必须安装喇叭或车铃；
　　（4）自行车不可载人骑行；（儿童除外，但要安装童椅并有安全带）。
　　（5）骑车时，必须至少有一只手扶在车把上；不可两边耳同时听耳机；
　　（6）停放车时，不可将车锁在交通灯下；巴士站；路边树木如有违反规定者，
最高罚款可达￥500，和参加交通安全教育课程。
　　遵纪守法，人人有则。希望各位朋友在锻炼和娱乐的同时，切记安全第一。
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　　篇五：自行车的保养和维修

　　古人云：欲攻善其事，必先利其器。要想您的车即好使又耐用，就必须爱惜和保养。切不可：又要马儿跑，又要马儿不吃草！

　　一、定期检查

　　（1）前检查。有道是：磨刀不误砍柴功。　每次出车前，别忘了四步曲：━有气吗？刹车好吗？车把松吗？车链条能动吗？如果是新车，则最好全车仔细检查一遍。（特别是从大型商场购买来的）切不可忽视。必要时，可请专业人士帮忙。

　　（2）后检查。每次用车后，对在骑车时发现或感觉不妥的地方，应及时检查维修。特别是在震动强度较大（如越野或山地）；或速度较快的使用后。其检查包括：车圈有无变形；刹车位置有无改变；刹车皮的磨损程度；轮轴和链盘轴有无松动；外胎的磨损度；然后最好用布将车上的尘土和水迹擦拭干净，特别是冬季，NY的路上均有盐水，对车有腐蚀作用。再适当地加点油（注意：千万不可用普通机油或食用油！）选用专用的”干油”为佳，或WD－40代替也可。

　　（3）大检查

　　每年用车的季节过后，做一次全面的检修十分必要。内容包括：清洗；调试；检修；加油；防锈处理；等。然后将车胎内的气放去一半，于室内妥善存放，以备来年再战！

　　二、合理使用

　　正确合理地使用自行车，会大大地减少机械故障和骑车事故的发生。下面举三个简单的例子：

　　（1）上车起动

　　正确的方法应是：首先使车向前移动，获得初速度后再踏蹬脚踏板。而不要车处于静止状态时，靠身体重量下踩脚踏板强行起动。原因是：大部分的自行车都有变速装置，此时如链条不在前后齿轮一条线上的话，容易造成链条滑脱和扭曲现象。同时也会损伤链盘齿。

　　（2）变速器的调节
　　目前的自行车都配有前后调速装置。前有2－3挡（车把左边）；后有5－10挡（车把右边）；共计有10－30个挡速。使用时，

　　应按需要一下一下地拨动或拧动调节器，切不可跳挡！在转换挡时，脚下应自然移动过渡，待链条转到预定位置后方可用力；另外，在换挡时，切不可倒链，以免链条脱落。

　　（3）外胎充气量。

　　自行车胎应充多少压力的气？一般在外胎的边上均有注明，通常为45－65PSI；路车为90－110 PSI；如果气充得太少，骑
　　车时会感到吃力；而如果太多，虽然骑起来较省力，但其不良后果有三：

　　（A）影响轮胎的使用寿命；
　　（B）增加行车时所产生的颠簸强度，（对车身甚至对人体骨骼关节带来不良影响）
　　（C）减低外胎橡胶应有的弹性，同时也减少轮胎与地面的磨擦面，故而容易滑倒摔伤。
　　因此，正确的气压不可忽视。在夏季还须留有一些余地为好。

　　三、及时维修

　　在任何情况下，如发现自行车有问题，应及时检修。切不可抱有侥幸心理。以免造成不良后果。通常简单的故障可自己动手修理，如：内外胎的修补或更换；等。较为复杂的则最好请有经验的专业人员检修；特别是挡次较高的车，其配件的精密
度较高，通常都须专门的工具，如没把握，切不可胡来！免得”弄巧成□”。小问题修出大毛病！

　　对经常性骑车或骑车旅行的朋友，建议自备一些简单的修理工具和备用配件，如活动板手；两用螺丝刀；内六角和外六角起子（4,5和6MM）；外胎起子；修补内胎的胶水；打气筒；等等。以有备无患。

　　总之，无论是把自行车作为交通工具，还是作为运动器材，都应选购好适合自己的。并正确使用；妥善保养和及时维修；让您的车子时刻都保持良好的使用状态，使之更加坚固耐用；轻便安全；得心应手。

　　春暖大地，万物更新。新的一年又开始了。朋友们，大自然在向我们招手，让我们在经过一周紧张繁忙而劳累的工作之余，”偷得浮生半日闲”，与您的家人和朋友一起，参加这健康而有益的自行车运动。在大自然中，感受明媚春光；蓝天白云；鸟语花香；田园山色之美景。接受阳光和空气的沐浴；并让它为我们的生活多增添一份色彩！

[stillthere]

Good stuff; let's just ride! More people ride, merrier this whole world, hehehe...

I also posted this same one, a bit earlier though, but it's so good to see it here again; Thanks!