李家騵（航空1940 ）校友生平事略

李家騵（航空 1940）校友生平事略李公家騵先生祖籍南京市，民國八年（1919 年）十月五日（農曆八月十二日）生於北平市（今北京市），民國十九年畢業於北平第十小學，民國二十二年畢業於北平志成中學初中部，民國二十五年畢業於北平師大附中高中部，同年考取清華大學，民國二十六年抗戰軍興，清華大學遷往長沙，李公乃經大沽、青島、漢口轉長沙報到續學，未久學校再遷昆明，李公遂再歷盡艱辛經四川、貴州轉昆明報到，民國二十九年李公自清華航空系畢業；民國三十一年於四川成都考入空軍機械學校高級機械班九期就讀，次年畢業；民國三十四年考取「航空工業計畫」奉派赴美研習飛機製造，民國三十七年二月返國服務；民國三十七年四月與夫人馬明錦女士結為伉儷；民國四十七年長女淑曾誕生；民國五十二年蒙國科會資助赴美加州州立大學柏克萊校區進修，並獲工程力學碩士學位。民國六十二年夫人馬明錦女士罹患乳癌逝世，民國六十四年五月復迎夫人洪克雲女士來歸，結為連理。李公一生豐功偉業可分軍旅及教學兩方面：空軍生涯民國二十九年自清大航空系畢業後，即進入位於中緬邊界的壘允之「中央杭州飛機製造廠」服務，被派任於設計課；民國三十一年日軍由緬甸攻入雲南，李公隨中杭廠先撤到昆明，後李公轉入在四川成都的航空研究院，服務於結構設計組，參與「使用『層竹』製造飛機及副油箱」的工作。民國三十一年底，李公考取成都之空軍機校高級班九期，民國三十二年畢業，分發到四川南川之第二飛機製造廠服務，並實際參與「中運一式」及「中運二式」雙發動機運輸機之研製計畫。
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民國三十四年參加航空工業計畫，奉派赴美國各大著名飛機及發動機製造廠，實地接受技術訓練；民國三十七年二月返國服務於南京之空軍配件製造廠；同年底隨廠遷來台灣，民國三十八年奉調台中第三飛機製造廠工作，民國三十九年航空工業局組織重整，李公調至航空工業局新成立之直屬單位「裝備修理及實驗工廠」擔任機工工廠主任，民國四十六年擔任實驗工廠上校廠長；民國五十年調陞航空研究院副院長，並配合督導所屬研製使用固體火藥之火箭計畫，並在台中縣梧棲鎮試射成功；民國五十五年晉陞航空研究院院長；民國五十七年負責研製 PL-1 介壽號初級教練機成功，民國五十八年晉陞空軍少將；三月空軍航空工業發展中心成立，李公擔任副主任兼航空研究院院長，民國五十九年調任為航發中心副主任兼介壽一廠廠長，民國六十六年限齡退役；此期間在李公督導下共完成 PL-1介壽號教練機五十九架，中興號教練機十四架，合作生產 UH-1H 直昇機一百一十八架，F-5E/F 超音速戰鬥機一百零六架，成果斐然，員工也由三百多人增至一千五百餘人，退役後李公仍留航發中心擔任顧問三年，督導完成了 XC-2 中型運輸機之試飛任務。教學生涯民國四十八年在航空研究院林致平院長推薦下赴東海大學化工系教導工廠實習。民國五十三年自美返國後開始在逢甲機械系及中興大學應用數學系兼教。民國五十四年入台灣大學土木研究所授課；民國五十六年擔任中正理工學院首任航空系系主任，並在航空系授課。民國六十六年擔任逢甲機械系專任教授，並在航空系兼教；民國六十八年於清華大學工工系授課，同時也擔任三富汽車公司技術顧問，民國七十一年至七十八年間擔任逢甲機械工程研究所首任所長。民國七十八年李公體力稍退，罹患糖尿病，又突遭輕微中風，右身麻痺，幸經台中榮總高明診治，夫人洪克雲女士細心照料，迅速復原，繼續
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在逢甲大學教授「振動力學」及「飛機製造」兩門課，至民國八十九年元月完全退休。此期間李公在夫人洪克雲女士陪同下多次出國旅遊，足跡遍及中國大陸、日本、韓國、美國、歐洲及俄國。李公退休家居方期頤養天年，克享三代同堂歡樂，不意於本（八十九）年十一月十四日晚因胰臟癌仙逝於台中國軍總醫院。