船运股SB和SBLK：回国六周，回来后股市跌得稀里哗啦。此次下跌我觉得主要是大家为中期选举避险，因为共和党有失去国会多数的可能性，那样的话Trump的许多政策将会在国会受阻。另外一个原因就是科技股的挤泡沫，因为连续几年的上涨，一些科技股的确积累了相当的泡沫。
SB和SBLK也受大盘拖累下挫，但是船运价依然处在高位，本次季报也会很不错，所以不必过分担心。<[阅读全文]
股票投资与理财
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博文
(2018-11-06 07:30:43)
(2018-09-10 08:31:38)
最近一段时间船运股的下跌,多半是由于美墨在贸易协定上的进展增加了美国与中国贸易战持久化的可能性。大家担心这样一来中国经济势必受到重大伤害,进而影响船运业。但是，中国经济的下跌对大宗散货船运股的影响不好说,因为对大宗散货船运价目前尚未产生明显的伤害,并且中国的经济刺激对大宗散货船运形成支撑。对集装箱船运的伤害应该悬念不多,因为贸易战对中国的[阅读全文]
(2018-08-16 07:34:30)
关于SB(和SBLK)的在$3与$4($13与$14)之间波动:
它们随大盘波动(beta效应)应该疑问不大;
有庄家在背后操纵的猜测也仅仅是猜测;
我还有一个理论上的解释: SB上季每股收益$0.02,合每年$0.08;下季度估计每股收益$0.06,合每年$0.24;也就是说现在看得见的收益在PE=10下只支持$2.4的股价。大家看不到的是,在目前的船运价下,等半年到一年后SB的季度每股收益就会达到$0.1,合每年$0.4。这个[阅读全文]
它们随大盘波动(beta效应)应该疑问不大;
有庄家在背后操纵的猜测也仅仅是猜测;
我还有一个理论上的解释: SB上季每股收益$0.02,合每年$0.08;下季度估计每股收益$0.06,合每年$0.24;也就是说现在看得见的收益在PE=10下只支持$2.4的股价。大家看不到的是,在目前的船运价下,等半年到一年后SB的季度每股收益就会达到$0.1,合每年$0.4。这个[阅读全文]
(2018-08-14 09:22:37)
SafeBulkers,Inc.AnnouncestheAcquisitionofaCapesizeClassDry-bulkVessel
SafeBulkers,Inc.(theCompany)(NYSE:SB),aninternationalproviderofmarinedry-bulktransportationservices,announcedtodaythatithasacquireda181,000dwt,Japanese,2009-built,dry-bulk,Capesizeclassvesselatanattractiveprice.Theacquisitionwasfinancedfromcashonhand.Followingadrydockingthevesselisexpectedtobeemployedinthetimechartermarket...[阅读全文]
SafeBulkers,Inc.(theCompany)(NYSE:SB),aninternationalproviderofmarinedry-bulktransportationservices,announcedtodaythatithasacquireda181,000dwt,Japanese,2009-built,dry-bulk,Capesizeclassvesselatanattractiveprice.Theacquisitionwasfinancedfromcashonhand.Followingadrydockingthevesselisexpectedtobeemployedinthetimechartermarket...[阅读全文]
(2018-08-14 09:15:31)
最近船运股受贸易战和大盘的拖累走低是进货SB的机会,好像中国最近在加大投资基建以刺激经济应对贸易战对经济的减缓。SB昨天盘后宣布用现金买了一艘Capesize的大船,没有举债,没有股权稀释,是纯粹的营收增加。目前Capesize的大船的租金约为Panamax船的190%,营运成本高过Panamax船有限,所以此为SB的重大利好。
今天船运股普涨,SBLK的涨幅明显高过SB。另外,SB还有买船的利好。我觉[阅读全文]
今天船运股普涨,SBLK的涨幅明显高过SB。另外,SB还有买船的利好。我觉[阅读全文]
(2018-07-26 10:48:12)
SB季报分析
SB本季beatsonrevenue,netincomemissesby$0.03。很明显，成本增加拉低了利润。那么，哪些成本增加了呢？
1。SB本季度有3.5个drydocking，这个是onetimeevent，不会每季都发生。那么这3.5个drydocking对公司收益和成本的影响是多少呢？本季fleetutilization为94.8%，通常应该在98%左右，大概由于停运检修损失了150天左右的运输时间。这相当于损失了将近$2million的收入。本季成本平均每[阅读全文]
SB本季beatsonrevenue,netincomemissesby$0.03。很明显，成本增加拉低了利润。那么，哪些成本增加了呢？
1。SB本季度有3.5个drydocking，这个是onetimeevent，不会每季都发生。那么这3.5个drydocking对公司收益和成本的影响是多少呢？本季fleetutilization为94.8%，通常应该在98%左右，大概由于停运检修损失了150天左右的运输时间。这相当于损失了将近$2million的收入。本季成本平均每[阅读全文]
(2018-07-26 07:45:26)
今天SB,missonnetincome,beatonrevenue。今天SB的missonnetincome主要是因为本季度有3.5个drydocking。如果没有这个,SB是beat。这个是onetimeevent。另外,即使由于drydocking损失了很多收入,它的revenue还是beat。吃瓜群众不明真相,只看到了miss。我稍后会给大家用数据说话。我今天趁低又买了一些SB,不过卖盘其实量不大。
现在忙着进货,稍后我会写一个本次季报的详细分析。
本文纯属自娱自乐，[阅读全文]
现在忙着进货,稍后我会写一个本次季报的详细分析。
本文纯属自娱自乐，[阅读全文]
(2018-07-25 07:19:51)
我作为SB的股东,希望在下午的财报中看到公司的管理层实现了下面的几条我对这个公司的期待。如果他们做到了这几条,我就会对他们更加有信心,也会更加坚守我在SB的投资。就像我一直强调的那样:你买一家公司的股票,其实和投资实业一样,也要关注公司的经营状况,行业的发展和宏观经济可能对公司的影响。唯一不同的是,你不直接参与公司的管理,但是,你要保证公司的管理层能[阅读全文]
(2018-07-20 12:46:40)
今天SB和SBLK下跌是由于Trump又再说贸易战要加到$5000亿。我以前说过,这个对船运股的影响还说不定是好是坏,到最后船运行业也不一定就肯定是负面影响。如果中国再来个基建刺激,船运股就会爆发。今天BDI是涨的,并且现在依然是处于高位。贸易战的扩大可能会对集装箱船运公司有比较大的负面影响。而SB和SBLK均不涉及集装箱运输业务。
记住,坚信你的分析,不要被杂音所动摇。[阅读全文]
(2018-07-17 09:14:09)
SB和SBLK长得不错。现在船运价坚挺,SB和SBLK又正值季报前夜,所以如果没有大盘下跌的拖累,则它们很难下跌。
本文纯属自娱自乐，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎，买卖文中所提及的股票所产生的盈利或亏损均应由投资者个人自负。Disclosure：我重仓SB和SBLK。[阅读全文]
本文纯属自娱自乐，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎，买卖文中所提及的股票所产生的盈利或亏损均应由投资者个人自负。Disclosure：我重仓SB和SBLK。[阅读全文]
