每年10月31日的万圣节(halloween鬼节)是西雅图的天气从"天堂"迅速坠入"地狱"的转折点。整个11月份的降雨量(平均257毫米)是10月份的两倍,是最晴朗的八月份的近8倍。这是这个多雨的城市雨最多的季节。
“天堂地狱”只是用来比喻天气形势的反差,其实雨中的西雅图别有一番意境,所以如果你喜欢看雨,就在这个时候来西雅图吧。
看雨就是[
阅读全文]
1.城市
东京
北海道小樽-日出
北海道小樽
北海道小樽-小樽运河
北海道小樽
北海道小樽
北海道小樽
北海道函馆
北海道函馆
北海道函馆
北海道函馆
北海道函馆-俯瞰函馆山,多元宗教
北海道函馆
北海道函馆,海湾
北海道函馆全貌
北海道札幌
2.建筑
东京建筑
东京新宿
东京市政厅大楼
东京浅草
京都西本愿[
阅读全文]
说到交通方式,在美国,市内和短途靠自驾(东部少数大城市可能例外),中远途靠航空;在日本不管什么距离都可以靠火车,就是JR。这次日本之旅就可以说是一次JR之旅。在日本九天里每天都乘坐JR,最多的一天在北海道,从知床斜里到函馆,换了两次车,坐了10个小时。最难忘的是乘坐曙光号(TwilightExpress)豪华观光快车从京都(起点是大阪)出发,沿着风景秀丽西[
阅读全文]
这次去日本选择在四月初,明显是冲着樱花去的。后来经过一番计划,在东京和京都的赏樱只有两天半,而另外五天半全部放在北海道,几乎成了北海道之旅。而在这个季节并不是通常游客去北海道的最佳季节。我们从上川到大雪山国家公园层云峡的公交大巴上只零星坐着几个乘客,好像也不是游客,车到站后很快就没了踪影,车站前小镇上只剩下我和梅。梅看着我,一脸[
阅读全文]
赏樱不只是观赏一株花,一棵树,更是欣赏一片景,体味一种文化,是聆听花前的笑语,是呼吸风中的花瓣。
来去匆匆的花季,让人们倍加珍视这每年一度的短暂的良辰美景。为了帮助人们把握最佳的赏樱日期,日本气象厅每年从三月开始发布各地樱花开放的预期。日本人还创造了一个形象,优美,还很有气势的词汇“樱前线”,来形象地显示樱花由南方的冲绳[
阅读全文]
拍樱花通常不用微距镜头,而用广角,因为樱花的美不在微观。是的,樱花给人们的视觉感受是宏观的,是漫山遍野,是铺天盖地,她的开放不是为了点缀,不是为了闲情雅致,而是要主宰,要霸占整个世界,她的怒放根本不需要绿叶的陪伴。就是这样的气势,让她成了一国的国花,也作为亲善大使,走遍世界,就像中国的大熊猫。1912年东京市长尾崎行雄送给美国首都华[
阅读全文]
五十岁生日
“五十知天命”,在这把年纪挑战自我的极限,而且是在一个并不擅长的领域,是一种冒险,需要勇气。
用攀登魅力湖(Lakeenchantment)来集体庆祝五十岁生日,听起来很刺激,于是一呼百应。
魅力湖攀登线路高差7000多英尺,往返30多英里,在野外历时三天,食物和设备负重25-30磅。高度,距离,时间,背负的重量和攀登的难度,任何一项都是过去五十年[
阅读全文]