《墓碑》节选3饿死粮库旁由于反右倾,干部们都不敢说真话。信阳专署机关党委书记李文耀,其妻姓文,回老家看到煮人肉吃,她没有吃,带给孩子吃。李文耀的父亲饿得走不动了饿死在街头。但李文耀还是说形势大好,还积极批判张树藩、余德鸿。余德鸿说:“你老婆吃过人肉,你爹饿死了,你还批我,你有人性没有?”信阳地委副书记王达夫分管反右倾运动,态度[
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驼峰航线刘小童
第二十二章中美“大对撞”
“火锅”事件 “驼峰航线”是四十年代世界闻名的航线,也是当时世界上最困难、最危险的航线,今天看来仍具有重要的历史意义。因为它的开辟正处于第二次世界大战期间,也是中国抗日战争时期处于最危险的时刻。 航线从四川重庆、宜宾、泸州及昆明出发直飞印度东北边境西南的汀江机场。[
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《墓碑》节选2哪里还有狗?1999年9月10日,在信阳狮河宾馆,71岁的余德鸿(1959-1960年任信阳地区专员张树藩的秘书)向本书的作者回忆说:粮食被征购走了,秋收刚过农民就没粮食吃。我们到遂平县石寨铺检查农业生产,路经青石桥大队,想住在这个大队里。大队长慌得不得了,我们说:“简单一点,随便弄点吃的就行。”一直到晚上9点半他才端上吃的来,是几块南瓜[
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驼峰航线刘小童
第二十一章“驼峰”,生命之魂!
上哪儿找这种日子啊! 之后是训练,全部美械,火力大,精度高,最痛快的是供应充足,子弹炮弹随便用,哪像国内几个人合用一条枪,有的抱着个木头家伙还像搂着个宝贝似的。 几个月下来,那精神、那劲头和原来简直没法比。 拼命地练。等到反攻时,长官就是一句话:“弟兄们,咱们回家[
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《墓碑》节选1:父亲之死1959年4月底,我正在利用课余时间为学校共青团委办“五四”青年节墙报,我儿时的朋友张志柏(小名车子)从湾里匆匆赶到浠水第一中学找我,急急忙忙地说:“你父亲饿得不行了,你赶快回去,最好能带点米回去。”他还告诉我:“你父亲没有力气去刨树皮,饿得没办法,想到江家堰去买点盐冲水喝,没想到倒在半路上,是湾里的[
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驼峰航线刘小童
第二十章威廉·H·滕纳是员干将
渡运分队总共有五万官兵,单是飞行员就达8000人之多,他们的任务是,及时把工厂生产线上下来的飞机运送到国内的部队及世界各个战区,到1944年,由于各个工厂开足马力生产,渡运分队每个月向部队移交的各种飞机总运输量达到11000架之多。 “二战期间”,世界各个战区,只要有飞机的地方,到[
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七律·大饥荒
读杨继绳《墓碑--中国六十年代大饥荒纪实》有感
安芃
一从毛共配金珂,万事欺心万事魔。
自诩救星临世道,谁知饿殍遍沟坡。
千村薜荔无人矢,万户萧疏尽鬼歌。
天地含冤民饮恨,满腔悲愤泪婆娑。
注:
无人矢:吃树皮观音土会让人拉不出屎。
天地含冤:中共声称三年大饥荒是自然灾害导致的,致使天地蒙冤。
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驼峰航线刘小童
第十九章一批没了,再上,再上!
飞越“驼峰”英雄人物五:华人杰 1999年开始采访“驼峰”航线,第一个结识的就是华人杰。 华人杰是1944年从昆明西南联大被选入中航的,其他同学都做了副驾驶,只有他成了一名报务员。 老人说,第一次正式上机、第一次飞“驼峰”、第一次就遇上了迷航。当时是强降雨,坐在座舱[
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吹牛也要上税的--三年大饥荒的由来安芃
1959-1961年中国的三年大饥荒,是人类历史上最惨绝人寰的大饥荒。据多方学者研究,由饥荒导致的死亡人数高达三千万甚至四千万,远远超过日本侵华战争时期中国的死亡人数(一千五百万到两千万)。所以说这三年大饥荒对中国人民的祸害,实际上超过了历时十四年的日本侵华战争。这场浩劫是如何一步步酿成的?读过杨继绳的《[
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第十八章一寸山河一寸血
回程载运中国士兵。 飞机机长奥尔·赖特。 12月18日第83号飞机机长奥尔·赖特、机长“小甜饼”库克和一位中国无线电报务员,以及和79号飞机机长陆铭逵和他的两名中国机组成员今天殒命,两机在叙府做仪表降落时撞山。两机都载有辛烷值100的汽油。赖特正对库克进行航路检查。这个星期我曾作为副[
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