几个月前外孙用微波炉连热了三块馅饼这炉子就死了。维修的说修不了,判它死刑。炉子十几年了,市场上已找不到同样的,只好在原先的大窟窿中放了个小的来凑合。那坏的的微波炉就成了曹操口中的食之无味弃之可惜的鸡肋。阅读全文]
自由主义的庸猫从过“政”,被绑架去的。从1965年八月到1966年六月被迫下乡搞四清,当了差九个多月的政治工具。
到村子时工作队已经来了一段时间。他们是从工厂和公安局来的,是在别的地方搞过四清的老队员,有经验,也凶得很。当时推广的是王某人的桃园经验,走的是扎根串连的路线。和搞地下工作一样,绕过生产队的干部,直接到老乡中搞调查揭盖子。[
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一九六五年的八月下旬上面一声令下,我们浩浩荡荡地下乡当起四清工作队队员。我是被派到平谷县马昌营公社前芮营大队的二队。那时公社有食堂,镇上有小饭店,到生产队和村里什么也没有。人是要吃饭的,怎么办?
那时的规矩,“公家人”到了就分派各家轮流管饭,叫派饭。也不是白吃,一天三四毛钱一斤粮票。那时农民没钱和粮票,到城里当小工也不过几[
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沿着陇海线都是麦区。东边的麦子比西边的熟得早,因而就有了专门从甘肃来给河南陕西农民割麦子的“麦客”。六七十年代的麦客就是拿把镰刀扛个铺盖卷赶到河南开始他们每年一度的割麦。他们割麦,挣钱和挣饭。东边的割完,西边的也就熟了。他们就一边割一边往回赶。在那大割资本主义尾巴时也没割这个尾巴。
在那些年我也当过麦客,不过是自带粮票的。是[
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刘备的“借荆州”,关云长的“大意失荆州”,再就是荆江分洪。这就是这次长江游前我所知道的有关荆州的一切。也听说过沙市,一个长江上的港囗商业城市。但从未把荆州和沙市联系在一起。
船过一个大桥时喇叭广播是荆沙大桥,提醒乘客注意观看。奇怪这里怎么出了个金沙大桥。经解释才知昔日的荆州在前些年和沙市合併时为了彰示平等,取两地中的首[
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行程说船到武汉应停泊不少於八小时。昨晚可能是老毛的挽留,到韶山朝聖的回来很晚。在睡梦中迷迷糊糊听到广播,好像说船要在下午两点到武汉。虽在武汉的时间少了,但可以睡个好觉,也不错。
生物钟不会因行程而调整。天刚放亮,无形的闹钟把我喚醒。看看窗外,船没有移动。是到了还是临时停船?到船顶一看,“三国赤壁古战場”的匾牌赫然在目。看来船[
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行程上船到城陵矶港要停两天一夜,这是何方宝地需停留如此之久?再细看行程,原来有船友要去张家界看山和韶山朝聖,不去的就被搁在这里了。
清晨船已到港口附近。这是个江轮集散地,平静宽广的江面上除了来往穿梭的各种船以外还泊着许多船只。
船上组织的岳阳楼-君山一日游每人260、老年人优惠价是220和170,不便宜。在张家界听导游说过岳阳楼是一个货不真[
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同一景区不同的旅游团收费略有高下是可以理解的。但如果在一个景区吃住行一切相同,价格相差一倍以上谁都会心理不平衡。我们就是是如此。
我们的成都周边十日游是从网上与成都中旅订的。其中峨眉乐山是跟团三日游,都江堰青城山跟团一日游和九寨沟黄龙四日跟团游。还有两天是成都自由行。团费和在成都五晚的旅馆,总共每人2760元。
到乐山峨眉时后面坐的两[
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从九寨沟回到成都。这一路有美好的记忆,也有不好的印象。最好的是都江堰和黃龙,最失望的是九寨沟。
大概得益於对九寨沟的宣传,虽四月不是最好的季节,但在那里的游人已有如“清明上河画”。旅游栈道上游人如织,而游园交通车站处有如荒年抢粮。
九寨沟内旅游交通车很多,据说有四百多辆,而且有科学的实时调度。但实际上车站是处於无序状态。有[
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四月二十六日傍晚要在朝天门码头上船,在网上找了个附近的旅馆金海洋酒店。旅馆外墙上有着“长航”的字样,它的前身很可能就是我在六六年窜到重庆时住的长江航运局招待所。有缘呀!不幸的是它旁边是小商品批发市塲和附近在拆迁,乱哄哄的。太晚了,只得在这里凑合了。
重庆是山城,特别是朝天门附近,紧挨着的两条街高度就能差上十米或几十米。从上到[
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