飞越高原
终于开始写博客了，足以证明无聊
博文
(2007-07-19 10:10:05)
如果你是在日本的话，那么我们没有时差-我在日本。：)刚看你的贴子，有点吃惊-因为你所说的挺象我的一个表妹。她也是知青子女，也是学设计的，也快27了。只她的父母不在贵州，在安徽。也许有点不一样的是，我父母非常喜欢她(我也挺喜欢她的)我表妹一直住在我的家里-从初中开始一直到她去英国。她不愿意住到我外婆家，一来是不太方便，还有就是我父母可能挺宠她的[阅读全文]
(2007-07-19 10:08:39)
恕我直言，你最好是把商业交涉中的思考方式和表达方式分开，不然很难想清楚这个问题我想你想说的是西方人判断对方是否值得交涉下去主要看对方是否具有逻辑性，而中国人主要凭直觉，对吗如果对你的意思没有理解错的话，那么就必须说我不能够完全同意你的观点。理由是：1)所有的判断都有它的逻辑，好坏是另一回事-比方说哪怕是靠扔硬币或者是“神明启示“都是种[阅读全文]
(2007-07-19 10:07:16)
真是替那个考生难过-迟到捞不着考试够窝心，连同情她的都被说成是有腐败思想的影响。以前看境况伦理学，感到很有道理：评价事物不宜脱离实际所处的环境，否则容易得出可笑的结论。比方说医生给晚期癌症病人打止痛针骗他是特效药，抽象出来说就是，一，不老实；二，不用心救人，要挨打的啊。规则减少人们在社会生活中的冲突，及对受不公平待遇的进行救济。但它[阅读全文]
(2007-07-19 10:06:24)
(没想到自己会继续这个故事。不过还是很愉快的。想到了就添一小段，这样可以使我暂时忘却充满数字和理性的白天而保持想象的能力。纯粹的游戏文字，也许还沉闷了一些，勿怪-受骗上当的感觉就不是我可以管得着的了。：D)城市在大河的入海口左岸。据说，很久很久以前(或许是几十个爷爷辈以前)，这里是一个岛。海边的淤泥里长满一人多高的芦苇，。海鸥在岸边飞翔着[阅读全文]
(2007-07-19 10:02:31)
看来大公司(比方说财富500强)并不是香饽饽。工资并不特别高，组织僵硬升迁缓慢，官僚主义严重条条框框太多。除了名字响亮一些或许能骗骗人外，大公司还有些什么好处？应该承认，大公司有上述所有的毛病。但还是推荐如果有可能的话应该在大公司里工作一段时间。个人觉得在大型企业里可以获得下列几方面的知识和实际操作经验。1．公司决策过程：看企业界的重镇名[阅读全文]
(2007-07-19 10:01:35)
回某位在某坛发的某帖(比较枯燥)
想跟你聊的是那个“战略调整时最先砍哪个部门的支出”的问题-知道那不过是个引子，可惜对于那骨子里的东西没有太多的感想：浅薄是一种快乐，而我正在寻找。扯得远了，回到上面的本题：公司的战略调整是一个有点模糊的概念-我想一般是指出现经营危机时的调整-暂且先把它说得通俗一些：赔本了，眼看撑不下去了，该怎么办呢？当[阅读全文]
想跟你聊的是那个“战略调整时最先砍哪个部门的支出”的问题-知道那不过是个引子，可惜对于那骨子里的东西没有太多的感想：浅薄是一种快乐，而我正在寻找。扯得远了，回到上面的本题：公司的战略调整是一个有点模糊的概念-我想一般是指出现经营危机时的调整-暂且先把它说得通俗一些：赔本了，眼看撑不下去了，该怎么办呢？当[阅读全文]
(2007-07-19 09:56:17)
在船上，老花花公子可以为所欲为，所有的事情最终都在他清澈忧郁的目光注视下朝他希望的方向发展，他只奈何不了一个人——老贼王。
和老花花公子那种千万人之中你肯定会第一眼看到他的孤高气质相比，老贼王显得缺少光芒：中等个子，皮肤黝黑，不苟言笑，衣着保守，裤腿看起来有点太短（所以袜子的颜色不是秘密），斑驳的皮鞋皮箱流露出主人的漫不经心，和主[阅读全文]
和老花花公子那种千万人之中你肯定会第一眼看到他的孤高气质相比，老贼王显得缺少光芒：中等个子，皮肤黝黑，不苟言笑，衣着保守，裤腿看起来有点太短（所以袜子的颜色不是秘密），斑驳的皮鞋皮箱流露出主人的漫不经心，和主[阅读全文]
(2007-07-19 09:55:01)
井底之蛙：
又到了年底。这一年里面，汽车总连，工程师转职研究会等很多地方都邀请我去讲演，在那里宣讲对于汽车工业的信念时，有一点我是在开头一定会讲的。
那就是“日本汽车工业的低劳动生产率”。这样一说，从听众中反馈的有惊讶，有时则明显地表示出愤怒。
日本汽车工业的劳动生产率是世界最高的，这一点从哈佛研究报告及各种指标里得到了证明，[阅读全文]
又到了年底。这一年里面，汽车总连，工程师转职研究会等很多地方都邀请我去讲演，在那里宣讲对于汽车工业的信念时，有一点我是在开头一定会讲的。
那就是“日本汽车工业的低劳动生产率”。这样一说，从听众中反馈的有惊讶，有时则明显地表示出愤怒。
日本汽车工业的劳动生产率是世界最高的，这一点从哈佛研究报告及各种指标里得到了证明，[阅读全文]
(2007-07-19 09:53:53)
非强制性检查
EURONCAP﹕64公里(40英里)/50公里(30英里)美国交通部道路交通安全局(NHTSA)：56公里/62公里
澳大利亚联邦道路安全局：64公里/50公里
美国道路安全保险协会(IIHS)：64公里/50公里强制性安全标准美国
前方FMVSS208：30英里(48公里)
侧面FMVSS214：33。5英里(54公里)
EU
前方：56公里
侧面：50公里
澳大利亚ADR69
前方：48公[阅读全文]
EURONCAP﹕64公里(40英里)/50公里(30英里)美国交通部道路交通安全局(NHTSA)：56公里/62公里
澳大利亚联邦道路安全局：64公里/50公里
美国道路安全保险协会(IIHS)：64公里/50公里强制性安全标准美国
前方FMVSS208：30英里(48公里)
侧面FMVSS214：33。5英里(54公里)
EU
前方
侧面
澳大利亚ADR69
前方：48公[阅读全文]
(2007-07-19 09:51:29)
当然我不是三菱的，写出来的东西不一定全准确。但是并不象你想象的那么简单。如果你要关于LANCEREVOLUTIONIX的详细情况，你可以查它的HP。http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html如果你对于这个车有些特别的问题要问，你可以直接问我-正好有个日本朋友以前参加了这部车的商品企画。我想凭我和他的关系(他是我半个下级)，骗他说内幕还是不难的。先说一下LAN-EVOIX这辆车。三菱[阅读全文]
