
纽约州首府阿尔巴尼Albany(一)CycletheErieCanal今天到达终点后,与一路同甘共苦的队友们告别,LD随即将我的电车拆了,装到随着行李车运来的他自行车的旧硬纸盒里,我则从Uber要了一辆XL车(丰田Highlander)将我和大纸箱及一应行李塞进应招而来的车里,直奔定好的民宿。而LD自己却继续骑车穿过阿市去民宿。租的民宿一层楼套间,和水牛城比,这套房子稍微小一点,装修和床[
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第八天雨最高气温22度Niskayuna到Albany27英里(43公里)最后一天!今天的目的地是这次骑行的终点站纽约州首府阿尔巴尼,因为是最后一天所以其实只有半天。早上7点半出发上午10点多就到了。路上的惊喜:Cohoes瀑布。在这里我们自昨天一路跟随的Mohawk河突然跌下几十米形成壮观的大瀑布1800年时,Erie运河的最东端,在Waterford小镇。Waterford镇由多个河中岛屿组成,西来的Mohawk河在[
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第七天阴有小雨最高气温27度CanojaharietoNiskayuna46英里(73公里)
昨天晚上在Canojaharie高中听了历史地理课,今天马上实地考察复习。在这里Erie运河汇入了Mohawk河,今天主要是沿着Mohawk河在河谷骑行。1754年到1763年美国历史上非常重要的FrenchandIndian战争就在这里进行。话说自1607年荷兰人登陆纽约,开始和本地的印第安部落做皮毛生意,100多年来,欧洲移民逐步的沿哈德森河(Hud[
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第六天阴转多云有小雨最高气温27度RometoCanajoharie60英里(96公里)
这是我第一次参加有组织的大型自行车旅行(Organizedbiketour)。前年在德国曾参加自行车团,但是第一段行程全团就是我家3口,第二段有队友了,也不过10来人,住旅馆,吃饭店,都没有问题。这次不同,同行300多人,浩浩荡荡,攻城掠地。要安排好这么多人的吃喝拉撒住宿真不是件简单容易的事儿。沿途多是[
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第五天晴最高气温31摄氏度SyracusetoRome49英里(78公里)
今天一路顺利,没啥意外,唯一不同的是昨晚我没有给电车充电。昨天SenecaFallstoSyracuse45英里,看电池显示还有一多半的电(3outof4),今天又是一个短程大约50英里,就决定冒险一次。虽然车说明书上说此车充满电可行距离是40英里,前4天的经验告诉我,因为我的体重轻,一路又只用最低档的power(1outof5)充满电可行距离远[
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第四天SenecaFallstoSyracuse昨夜暴雨白天多云转晴最高气温摄氏三十度45英里(72公里)昨晚扎寨在一个叫SenecaFalls的小镇上,气象预报说晚上有非常非常厉害的雷阵雨。8点钟一阵大风之后电闪雷鸣暴风雨来了!当时我在野营的公园野餐厅给手机和电车等等充电,LD在帐篷里打盹,狂风吹得帐篷弯下腰,眼看着旁边几个没人的帐篷被大风拔根而起,吹着在草地上打滚。好在这场风暴[
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第三天白天多云晚上雷暴雨32度高温FairporttoSenecaFalls51英里(82公里)
骑长途车的人都是早睡早起,随太阳作息:天黑既睡天亮即起。所以营地里的人们每天天刚麻麻亮,清晨5点钟就纷纷起床了,起来后,拆帐篷,打包,6点钟开早饭,吃完早饭将行李送到行李卡车上,6点半左右就可以上路了。我们因为时差(西海岸比东海岸晚3个小时,纽约的早上5点相当于我们的半夜2点)7[
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第二天
阴天转多云最高气温22摄氏度顶风MedinatoFairport63英里(101公里),经过了纽约州中等城市Rochester。今天无雨无太阳虽然是顶头风,比起昨天来老天爷算是待我们不薄了。
这次的骑行团队庞大,年龄最大的是纽约州的Catherine,今年已经88岁了,这是她第10次参加这个活动。昨晚我们的自行车正好停在她的车旁,看她车后厚厚一叠CTEC(CycleTheErieCanal)车牌,想来她是非常以[
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埃瑞运河骑行(ErieCanal)第一天雨摄氏二十一度
BuffalotoMedina48英里(77公里)安营扎寨在MedinaCentralSchools
路上的风景:
上午休息站,每个休息站都有食品,水供应,也可以上厕所:
下午休息站:
今天路上第一个船闸:RockportLocks升降50尺
当年船闸工人留影,永远的留在了这里:
中午参加团队安排活动坐游轮过船闸游运河,正看得高兴,突[
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今天一早,咱骑车到水牛城的NicholsSchool注册之后,就算加入组织了。上午的PTNY(ParksandTrailsNewYork)组织的活动是骑车游览水牛城。很多年前,我曾来过水牛城,当然是来看瀑布的。那时是穷学生,背个背包,坐着火车满世界逛。到水牛城时,连城都没进,直奔瀑布而去。只记得当时加拿大那边的瀑布万马奔腾,水声震耳;相比之下,美国这边的几个瀑布小得不像样,而且美国[
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