欧洲骑行（6）— 奥地利 Imst to Pfunds

9/15 VCA 第五天

晴，气温14C-25C，Imst to Pfunds, 52公里，1600英尺攀升

今天的风景是至今为止最美的一天，有图为证。

自从离开Fussen，自行车道上的同行们基本上都是和我们一样来骑VCA的。大家你超我赶，一路不断相遇，2天下来都混成了熟面孔。大部分都是德国人，比如今天和我们从同一家旅馆出来的一对父子和昨今两天在路上不断相遇的两位德国年轻人，偶尔也有美国人荷兰人。大家来自五湖四海，真正的为了同一个目标走到一起来了。

本来今天应该是完美的一天，天气好，景色美，爬山不多。如此顺顺利利早早就可到达今天的目的地。上路5天了，骑车带的换洗衣服有限，我惦着留点时间去趟洗衣房。可是，老天就是不让我如愿。离目的地10公里时，我的自行车控制器出了问题，罢工了。幸亏我俩都是工程师出身，捣鼓了一阵子，好歹能用最低能量助力，胜过全靠我死命的蹬车。最后从预计的下午2点到，拖到快5点才进村。路上车出毛病时，我马上通知了租车行老板，可他对计算机毛病一窍不通，听说我俩居然把死马医成了慢马，钦佩不已。同时给我们联系了一家Imst的自行车行，让我们去那里修检。根据我俩的诊断，是计算机的firmware 需要upgrade. 后来证明果然如此。

1、从Imst开始，我们遇到了奥地利的第一大河“Inn”因河。发源于瑞士阿尔卑斯山脉的因河，流经瑞士奥地利德国，全长518公里，最后在德国Passa加入多瑙河。因河是我见到过的最美丽的河流，几年前我在奥地利名城Innsbruck（因河桥)第一次与她相遇时就喜欢上了。这次因河那翡翠般的河水将在今后2天里伴随我们前行。



2、路上





3、穿过小村庄，注意到村子里的教堂和德国的不一样了吗？爬上一个又一个坡。



4、又跨过了因河上的一个老木桥



5、湍急的因河上修了水电站，高山出平湖。



6、Imst的自行车修理行中，给我的车upgrade firmware.



有朋友问了个技术问题："LD的车能 handle gravel road 不爆胎吗？我一直以为road bike（赛车）只能骑公路呢。"

答："他这次专门换了一对比较宽厚的胎。正常情况下，赛车用28毫米宽的轮胎，而这次他换了一对32毫米的，一般的石子路没问题。VCA路上骑自行车的很多，一半电助车，一半人力车，而这一半人力车中约有1/2是road bike。不过骑赛车的一般都是年轻人，至今只看到他是唯一骑road bike的老头，看来LD有点不服老啊。"

今晚住宿Pfunds村里的传统小旅馆Pension Grein，90欧/天包早餐，提供洗衣服务，5欧/桶，太便宜了。

Pfunds 村和旅馆Grein