得志之家

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在这个SUV(crossover)大行其道的世界,只好分两类SUV和非SUV。我想,过个几年,评测有无可能就是电车和非电车了呢?话说这次评测,我想去试一下电车的,但统统被告知没货。有些是产能不足,有些是紧俏,或者有些就是没人买?!周末正好看了眼TorontoStar,里面有两篇描述电车的文章。其中一篇提到现有的买家,安省有0.8%,美国1%,而中国也只有1.5%。再提到电车相关要考[阅读全文]
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最近LEASE的车即将过期,密集型地试驾了不少车。挑10部车来讲讲。SUV1、宝马X5。这一代的X5,代号F15,从2014年开始落地,据说明年会大改款。试驾的这部车基本上是顶配,全景天窗通风皮椅自不用说,DrivingAssistant方面,盲点预警,lanekeeping,自动跟车等都全了。路测:一直说BMWX5是中型SUV操纵的标杆。一般的司机,第一印象都是关门的声音是否沉闷有力,坐姿是否舒服,视野[阅读全文]
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有网友提到,为何面包法和油脂法不能把PILOTBEARING顶出来?这里来张大图,这个是飞轮的反面,可以见到,放PILOTBEARING的那个洞,正面圆心和反面圆心是不一样大的,也就是说,这个轴承是不可能从正面拔出来的。要拔出来,必须拆flywheel。上图可见,PILOTBEARING已经被顶得坑坑洼洼,一开始我认为是专门买的PILOTBEARINGPULLER给拉坏的,后来出于好奇,用puller丈量了一下,发现不可[阅读全文]
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上次有位兄弟提到,可以用面包法或者油脂法,把pilotbearing顶出来。我看了几篇youtube录像,觉得可行,于是就找到一颗螺丝,和一片面包。。。殊不知,这正是灾难的开始!敲了半天,那个pilotbearing完全没有松动的样子。好吧,是不是压力不够强,工具不够好?抱着试试看的心理,看到亚马逊半价,于是我又花了几十元购买了如下工具:pilotbearingpuller扯了一个晚上,完全无效[阅读全文]
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时隔两年,上次的引擎修理DIY还历历在目,这一次,轮到了传动部分:离合和变速箱的拆卸和修理。9月中下旬,秋高气爽,下班开车回家,刚出停车场,就发现一档起步的时候发出尖锐的金属摩擦声,心知不妙。一路上红绿灯无数,抬离合熄火2次,换挡异常艰难。记忆里高手们都是不需要踩离合就能换挡,无奈本人实乃手挡新人,几年前靠看youtube视频和用这台车学会了手挡[阅读全文]
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最近已快入冬,车已开了3万公里。中控台弹出需要维护‘ServiceSoon’的警告,而且无法消除。网上一查,只能回原厂DEALER做维护并消码。询价为几百元。我回头一查手册,好吧,3万公里,需要更换的其实就只有如下3项:1.机油和油滤2.碳滤(空调暖气进口处)3.reset维护警告灯其他均为巡检。对于我来说,换机油,这10年来,前前后后经手的车,机油也换过几十次了,想来[阅读全文]
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眼见冬天已经即将过去,在开春之前,陆续把冬天收集的零件逐步安装上去。1、电池。原来车带的电池是2010年生产的,考虑到很快就要加装大功率功放和低音炮,因此有必要更新电池。圣诞节时COSTCO在清仓OPTIMA的黄顶电池,才100元出头,虽然尺寸不是很合适,相对于原厂电池较宽和较矮,但看着参数非常好,CCA能达到620,于是买下。果然,安装的时候遇到了一些尺寸问题,随[阅读全文]
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【原创DIY】入冬前轮胎和轮毂的保养,雪胎更换注意事项
更换雪胎,说起来简单,但是要做好了,就还是那句话:“细节决定成败”
1、首先是要把车支起来。基本上每个品牌的车,在车的边缘都有所谓的支撑点JACKPOINT。但是看宝马和mini的车系,它们在这个支撑点下套了一个空心的硬塑料。看起来是保护支撑点,但有许多车行就直接把千斤顶撑在塑料的下面,撑几[阅读全文]
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周末趁着闲暇时间进行了一些入冬项目的维护,包括HeatRecoveryVentilator(HRV)和自动浇水系统(Sprinklersystem)
1.HRV作为比较新的房屋必备设备,作用主要是把新鲜空气抽入室内。这样冬天即使关闭门窗,也可以有新鲜的空气。
一个月前在开放暖气的同时,我就已经把HRV系统启动了。周末我恰巧走到室外,忽然发现墙壁处丝丝作响,一看,是这个口
但是用手一摸,发现[阅读全文]
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老车改造构思-多媒体部分
眼见冬天就要到来,老车也即将入库。但漫长的冬天,继续改造的项目不能停。我想,也许可以从多媒体入手,把这款13年前的老爷车改进为符合现在最新科技的多媒体控制中心。
因为10几年前的车,特别是以跑车为设计思想的构造,不太可能给多媒体太多的发展空间。原配CD机+收音机甚至不能满足播放MP3DVD的欲望,更加不用说蓝牙连接播放多[阅读全文]
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