人生的窗口
边走边看，边看边思，边思边写……
我的感觉中，东莞太平轮渡有这样一条可以直达香港国际机场的航运空运联接客运航线，是值得鼓励的。也许，它是专门为台湾同胞投资东莞的商人所设置的吧：东莞有众多的台商，数不胜数的台湾商人需要有一个经常的方便的返回台湾的旅行方式。从东莞太平港口出发，在海运现场一次性办好包括海运行李、航空行李的托运……待香港国际机场起飞的飞机航空到达台北机场后，再领取行李便行了——它为旅客至少减少了一个原来必须有的过程：旅客在东莞太平港口拖着大件行李上船下船、再到香港国际机场里寻找托运大件行李的地方——旅客出门在外，其实企图的只是一个要求：方便。
可惜的是，我们事先预定乘坐的澳洲航空ＱＦ128航班，在东莞太平港口不能直接办理类似的大件行李直运的业务。记得，预定办理澳洲航空票务时，就有人就特别告知我们，需要自己将大件行李在香港国际机场码头办理托运手续的。
当日下午，我们来到东莞太平港口。港口工作人员确认我们的护照与往返机票后，给我们办理了船运行李托运手续。他特别提醒说，下船后必须领取行李，再去办理澳洲航空的行李托运。船运行李托运超重，补交人民币贰拾元。另外，船票每人贰佰捌拾元人民币。到达香港国际机场码头后，香港政府会当即退回关税每人壹佰贰拾元港币。这样的话，每人只需要付出相当人民币壹佰陆拾元左右的费用，就可以从东莞直接到达香港国际机场了。船上航行费时八十分钟。相对而言，这是不论是经深圳陆路的三个小时左右的直通大巴，还是经广州白云机场以航空方式去香港国际机场，在时间上、经济上都是特别方便合算的。
太平海关检查的两位姑娘，正在仔细地察看我们的护照。“去澳洲？”“是的，去看女儿。”“真好！”——当她们把我们的护照认证后递出送还我们时，我才意识到：此时此刻，我们已经算是走出国门了。作为一个中国普通老百姓，只要外国政府同意发出旅游签证，就可以直接步出国门，不再需要哪一个部门哪一级领导审查批准，这也是中华民族一个实实在在的整体上的时代的进步。看着日夜守卫在国家大门口的她们，我想，她们的一生中，一定也有机会能自由自在走出国门旅行的。真的。
开往香港国际机场码头的双船体的船只客舱里，空荡荡的。我的感觉中，大约不会超过二十多位的旅客吧。听着同船而行的旅客们说话时的语声，感觉上，他们应该还是台湾同胞为主的：台湾朋友的所谓国语是有一种特殊听觉上的语调的。也许，尽管是新春佳节已经接近尾声，然而，今天这样的日子里，来来往往的客人竟然是如此之少，它完全出乎我的意料之外：它相当于是一只接送我们夫妻俩人去香港国际机场的专船了。
到达香港国际机场码头后，隔着玻璃幕墙，我看见，吊装的唯一的一个行李舱中，就是我的几件行李。取到行李后，步行不出十步，就到达澳洲航空的机票认可、行李托运的柜台：递上护照、确认机票、行李过磅，没有超重，三下五除二，不知不觉中，所有的航空旅行的手续全办妥了：不足十分钟。
柜台小姐递交了两份早已印制好的证明，凭着它，我们可以在对面另外一个特别的柜台上，领取香港政府返回给参与从中国内地海运到香港国际机场的旅客的关税现金。讲白了，它就是一个光明正大的回扣：你没有经由陆地进入与离开香港，减少了香港海关两个回合出入境的工作量。根据劳动量劳动时间经济对等的关系，支付这些被节约的公务员成本等开支给参与海运到达香港国际机场的旅客是对等的。它能吸引着、相对地减少了那个日日夜夜二十四小时来来往往繁忙不止的深圳与香港的陆地相的海关的众多旅客人流量。以经济的方式管理着经济着的社会。香港政府有着一群聪明、且精明的经济专业人士在管理着他们的政府。小小的工作环节中透呈着管理者构思的高明！
然后，专车将我们送到香港国际机场候机楼。这是一个同样成天有着忙忙碌碌的飞机起飞降落的地方。感觉中，世界各地的飞机都飞到这儿来了吧。一天二十四小时内，有着不休止的飞机航班起飞降落，数不清的旅客来来往往，在这个巨大的航空港中停留中转。投币电话机、互联网络、香港地图查询系统……应有尽有。我们在香港国际机场中的香港迪士尼特设商场里，选择了几件送给外孙女的礼物——迪士尼米老鼠、可旋转的电动玩具……期望外孙女能够喜欢它。
澳洲航空ＱＦ128航班，是香港直飞悉尼的航班。曾记得，上回，我一个人独自去澳洲看望刚出世的外孙女的时候，在澳大利亚的墨尔本市转飞机时，竟然歪打正着地误出机场，差点未能赶上正准备转飞悉尼的中国南方航空公司的航班——多亏了墨尔本机场的现场管理员女士，她带着我，转变抹角地抄近路，送我回到中国南方航空转机的舱位口——现在，飞机航班从香港直接飞到悉尼，再也不用担心会发生转机误事的事儿了。一阵说不出来的轻松。
