百慕大一周《五》TheRoyal Naval Dockyard

这里从美国独立直到冷战时期以一直是英国皇家海军在西大西洋的一个 主要基地。百慕大在欧洲与美洲新大陆之间一直占据着一个重要的位置。早在16世纪英国人开始在百慕大殖民以前，法国的私掠船（一种获得国家授权可以拥有武 装的民用船只，用来攻击敌国的商船或者军舰，实质上就是有国家支持的海盗船）就将百慕大作为一个平台用来对抗西班牙的大型帆船。尽管如此，英国在初期并没 有把百慕大作为一个主要的海军基地直到美国独立并开始威胁到英国在西大西洋的恶霸主地位。在美国独立后的几十年时间里，英国的海上霸主地位受到了两方面的 威胁。一方面威胁来自法国，拿破仑在政治、经济，军事等多方面与英国开始竞争。英国皇家海军在欧洲大陆受到了强大的压力，无法抽身再去对付私掠船。另一方 面，英国的成功殖民使得美国的资源优势一直推动并支撑着英国海上霸主的地位。到1776年，英国已经有相当一部分商用舰队是由美国人的船只组成的。然而在 随后的英法战争中，美国利用自己的中立地位拒绝为战争提供支持的做法激怒了英国，而英国海军军部也对美国商人和军舰时常调走本已非常短缺的人力资源而感到 恼怒。与此同时，美国开始逐渐展露出想要打破英国海上霸主的兴趣。于是，为了反击法国私掠船在美洲的威胁，英国皇家海军开始在百慕大修建造战舰。虽然修建 的最初目的是用来对付私掠船，但后来这里建造的大量船只利用其速度和操控特的优势，最后主要用在了逃避敌人和运送重要货物和信息的用途上。初期，皇家海军 计划将基地在岛屿的西端，这片地区在早先的时候已经被买下。然而由于当时并不清楚海底受否有允许大型船只通过的航道，不得已只有把海军设施安排在了当时的 百慕大首府圣乔治镇，也就是整个群岛的东侧。然而当岛屿西侧航道确定后，皇家海军迅速决定将海军的所有设施都重新安排回岛屿的西侧。美国第二次独立战争 （1812年到1815年）结束后，英国皇家海军开始加强其在百慕大的船坞建造。同时，英国陆军也开始在早上修建防御措施。英国政府此时更多的是将百慕大 看作是一个军事基地而非殖民地。在百慕大修建船坞的一个主要难题是当地石灰石砂岩的孔隙度。这个问题直到1869年才由一个浮动船坞的方案所解决。到了 19世纪末期，百慕大劳动力人口仍然稀缺。军方为了解决这个问题，开始从西印度群岛（今天的中北美及加勒比地区）引进劳动力，这一波移民潮在随后的一个世 纪里一直没有中断过。一战期间，百慕大的船坞和舰队启到了保护盟军商船在大西洋上安全的作用。相似的作用在二战期间也得到了体现。而皇家海军船坞修建的船 只同样也参与了1982年的马岛战争。随着美国在两次世界大战中加入盟军阵营，百慕大海军基地的重要性在英国海军军部中被迅速消弱。根据1955年华沙条 约，美国在百慕大的军事基地可以用来保护针对百慕大的潜在威胁。于是在1958年，英国皇家海军关闭了其在百慕大船坞的绝大多数设施。其最后的设施也于 1995年同加拿大和美国海军在岛上其他一些军事设施所一同关闭。