订EXTRA座位的艰辛

圣诞准备去三藩市看儿子媳妇，临时决定的，机票一天天见涨。

加航还有很便宜的打折直航，也有买EXTRA座的政策，打了无数个电话后放弃了。

前车之鉴，去年在加航订过EXTRA座，等所谓的审批部门给我回电话，等到座位被别人占了，前后花了10多小时无数次交流，最后我冲服务中心的人大发脾气，LD接过电话道歉。

那次订票从一开始就告诉TA们我全额买加座，LD老腰不好，长坐超过2个小时受不了，他在家每15分钟就起来走动。

如果乘客愿意全额付款买加座，为啥要第三方审批？脱裤子放P，多此一举。

Westjet 的服务中心就可以订EXTRA座，有它家直航的我不订其它的，这2年少赚了很多加航的点数。

Westjet去三藩市，要从卡城或温城转机，还是上午的飞机，来回得在2个城市住一晚。

上网找，发现美国的 AA/Delta/United 都可以通过服务中心订加座，而 United又是加航联邦的，加航的直航在其网上，票也不贵，大喜！

打电话问，告之：联航代理不能订加航或其它航空的加座，白高兴了一晚。

联航每小时看机票的价格都有波动，涨的快，你都得晕。

加航的直航时间段非常好，班次多，跟看见美食只能看留口水一样，馋！

再搜，只选联航的，有直飞的，早上6点半去晚上11点半回。

太早太晚，不行，找转机的。

小于一个小时的 layover，说实话我不敢订，疫情过后飞机晚点是常态，再说冬天来了，起飞前也许要除冰，半小时很容易耽误，LD也坚持要 Layover 一小时以上的。

好不容易找到了，我自己订不了加座，还得打电话。

前后跟几个服务中心的人交流，所有的人服务态度跟加航/Westjet 一样，顶呱呱的，真好！TAP的服务态度也好，就是不办事，把电话搁一边到时间自动挂，而我在里斯本给服务中心打电话就没有这样的事，不光态度好，还马上解决问题，感觉TAP的服务中心 outsourced给了东南亚某个国家，而欧洲是当地的。

接触的几个联航代理都知道怎么订加座，这个比Westjet 强！有些 Westjet 员工不知道加座的政策不会订，说明联航的培训做的好，赞！

订票交了钱才发现订座位好贵啊，我订的优先位，便宜些（以前我坐过联航，很少付款先订座位）。

订好了后，LD说他喜欢舱口位，能伸腿，如果没有舱口，多余腿位的座位也好，我说：你不是要躺下吗？多余的腿位有什么区别？

他说：去黄刀和在欧洲的几班坐过后喜欢，能往前弯腰；尤其是商务舱能躺下更好，可美加内陆飞都是 737-800 类似的飞机，哪有躺平的座位？再看看加航的价位，商务舱多100倍的价格还不能躺平，中间的放手位也不能拉开。

懒得跟他吵，打电话改座位呗，到最后快付款的时候，我告诉LD：来回座位费差不多900美刀，他说：那么贵！不是一次性的所有订位费100多刀？

我订的优先位已经交了200多美刀！

我真想把电话摔他手里，从此以后让他订票！

我告诉他：你找不到第二个女人有这股耐性，老娘我自从心态改好了后，很少生气，照我以前的脾气，早摔东西不干了；他领教过我的脾气。

他觉得我不喜欢他要加位，是累赘。说我首先考虑的是价格，越便宜越好，这不废话吗？我们也不是城里那些几十米的富裕人家也不是地主，花钱当然要看价格啦。

真有钱我租专机飞啊，哪用得花这么多时间找机票！

唉，我都习惯他要加位，现在去佛州都订加位的，但有时找不到加位的航空公司，不烦是假的。

以后去夏威夷和欧洲，必须买可以躺平的商务舱（很多都没有），到时又得找很多航空公司订，不行的话，用TAP先飞里斯本，再从那里用Ryanair飞其它国家。

欧洲城市之间飞， Ryanair, 我可以自己网上订加位：名：comfort seat, 姓：extra，3个座一排，比其它航空公司的商务舱好，俺们对休息室的吃喝没兴趣，坐中短途也不吃喝飞机上免费的饭菜酒水。

去东南亚澳洲非洲等等，我独自去，绝不跟他一起远道旅游。

我跟LD说了，我必须每年独自旅游一趟，以此发泄可能堆积在内心深处的烦躁，否则会积郁成疾。

而心情真正不好的我，他是惹不起的！