都是工资惹得祸？捷运大罢工

这是今年第二次湾区捷运大罢工，上一次政府参与调停，给双方60天的冷静期。冷静期结束，因为工会不能为加工资和保持现有的种种福利得管理层的让步，捷运员工从上周五10/18开始举行大罢工。

罢工的第二天就上演了一场悲剧：上周六下午2点Walnut Creek 站附近，一辆由自动操作的训练驾驶员的四节车厢火车以60-75英里/小时的速度向Pittsburg-Bay Point方向行驶着。 当时火车上有6个人，其中两个学员，启动紧急停止，但火车无法完全停下来，以至于撞死路边的正在检查铁路两名捷运工人。

周一是罢工第四天，湾区交通大瘫痪，近四十万乘客不得不开车或坐巴士或渡轮到Oakland， San Francisco等地上班。上班高峰期，每条高速路都塞到爆，乱成一团。旧金山通往海湾大桥的街几乎都是堵得滴水不漏； 湾区各地要上快速路的交通要道都寸步难行，驾车人士都要花2倍或更多的时间在上班路上。这可怕的交通状况迫使劳资双方紧急谈判在10/21晚终于达成协议，星期二早上六点BART的部分列车重新开动，下午所有班次恢复，交通慢慢改善。

 

 
捷运大罢工以工会成功绑架湾区上班族赢得大加薪结束。BART管理层和它的两个大工会的 协议细节尚未公开。但捷运工会发出通知书证实说，工会雇员将在未来四年中获得15.38 ％的加薪，目前，工会工人平均每年76 500美元的工资总额中，包括加班。加薪后平均工资将达88300美元。所以BART的票价会涨是迟早的事。

捷运管理层成要求员工工作超过40小时才算加班已取得初步胜利。而以前，员工可以打电话给请病假一天，工作四天，第五赚取加班。 BART员工的工资单显示BART工资高于平均水平，部分原因是由于有利的规则，允许工人大量的加班及将未使用的病假和休假时间兑换成钱，这使得一些员工得到报酬是基本薪金的两倍，轻易拿到年薪十几万。
BART员工详细工资单见www.mercurynews.com/salaries/bay-area
更多社区新闻trivalley.chinesetomatoes.com/2013-10-20-23044/
 

 

[郁金香花园]

10年前，Oakland码头工人罢工，要加薪。当开吊车的司机年薪14万。那可是10年前啊。