中国开建 巴基斯坦瓜达尔港 到 纳瓦布沙阿 的油气管道

中国和巴基斯坦已经敲定：中国投资30亿美元，铺设从巴基斯坦南部瓜达尔港到中部纳瓦布沙阿（Nawabshah）的液化天然气管道。巴基斯坦称：管道建设是两国的协定，不会公开招标。其中10亿用于管道铺设，20亿用于相关设施。建成后，每天可运输10亿立方米的天然气。这是中巴油气管道的最南端部分。

大家知道，巴基斯坦的瓜达尔港，位于伊朗和巴基斯坦在阿拉伯海岸的交界处。它的位置就在阿曼湾的上侧，鸟瞰整个阿拉伯海，是波斯湾出海之后的第一大港，离伊朗最大的出海港口阿巴斯，只有半天的航程。可见，这个瓜达尔港的战略地位之重要。

过去，瓜达尔港是由新加坡公司管理的。2001年，巴基斯坦总统穆沙拉夫向中国提出合建瓜达尔港的请求。中国以无偿援助、优惠贷款、低息贷款等形式，向巴基斯坦提供了1.98亿美元的融资。巴基斯坦负责余下5000万美元的融资。中国港湾建设集团总公司总承包和管理了该港口建设项目。自此，中国大举进驻和扩建瓜达尔港。并且，中国从去年五月完全接管了瓜达尔港的港务管理和运行。可见中国对这个港口的重视。

从瓜达尔港到纳瓦布沙阿的路程，占瓜达尔港到中国新疆喀什边界距离的六分之一。

这条油气管道的设计预留了扩张的接口处，可以与伊朗未来过来的管线接驳。

中巴管道一旦建成，自波斯湾输出的油气，就可以直接在瓜达尔港经陆路进入中国西部。不必过印度洋、马六甲、南海等敏感地区。在能源安全和经济上都有重要意义。

从经济角度看，中巴管道可以节省8700多公里的路程，是相当划算的投资。 

为了确保中国能源进口安全，中国近年除了与俄罗斯、中亚多国建设油气管道，与缅甸间的管道也在今年10月底正式运营，从而避开马六甲海峡和南海等争议地区。加上中巴管道计划，中国能源进口对海运的依赖料将越来越少。