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“Call sick”:竟然能让美国众机场几乎停摆

(2026-03-19 05:23:59) 下一个

这几天电视上的一条重要新闻,是美国多个机场安检大排长龙。眼下正值春假旅游旺季,机场本应是全年最繁忙的时段之一,但负责安检的TSA工作人员却大量“请病假”不上班了。

目前全美告病假的比例大约达到10%,而在一些受影响严重的机场,这个数字要大得多:休斯顿的霍比机场病假率一度冲到55%,新奥尔良路易斯.阿姆斯特朗国际机场和亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场的缺勤率分别逼近40%和35%,就连纽约肯尼迪国际机场也有超过30%的员工没有到岗。

由于人手严重短缺,不少安检通道被迫关闭,效率直线下降,致使旅客怨声载道。在休斯顿、新奥尔良等地,旅客通过安检往往需要排队三小时以上。机场方面不得不发布紧急通告,要求旅客大幅提前到达:国内航班至少提前三小时,国际航班则需提前四小时。

真正引起我兴趣的,是这个“call sick”的制度。我是来美国之后,才逐渐知道了这个英语用法的。来美国后第一个夏天在校园打过工,常常遇到同事“call sick”,前一天还好好的,第二天却因病没到,领班的人就用了这个词,说那人“called sick”。我还有点担心,怎么就突然病倒了呢?可人家过了一天又若无其事地回来上班了,健康如常。我当时还嘀咕,这人肯定是装病的。

后来我太太在康奈尔大学的教学酒店工作了,我才慢慢了解了这一制度。她的工作福利也包括几天的call sick 带薪假,通常无需提供医生证明,只需打个电话即可不去上班。这在中国是几乎不可想象的。一个人通常请病假必须递交医院证明或正式假条。当然,这些证明有时也可以找熟人弄到,但制度上仍强调“证明”。而在美国,由于医疗费用高昂,与其让员工为了开证明去看病,不如直接给予一定额度的病假,由个人自行支配。

不同单位的具体做法也不尽相同。有的病假“当年不用,过期作废”,有的则可以累积,甚至在退休时以一定形式折算为收入。制度设计看似灵活,也体现出对个体选择的尊重。

我自己在大学工作二十多年,好像从来没有这个call sick的福利,也没有使用过一天病假。我发现学生生病会比较频繁,一个病了,很多人跟着病。不过有的也不是真病。有时我会半开玩笑地对学生说:你们可以生病请假,但老师不能生病。其实我们即便病了,也“轻伤不下火线”。当然,这更多是一种职业习惯。相比之下,我女儿的小学老师就经常休病假,然后由替补老师代课。我当时还抱怨,怎么老是生病呢?现在看,根本不是生病,而是享受福利。

然而,对于这次的TSA安检人员来说,“call sick”却不再只是一个福利,而逐渐带上了一种无奈的抗争意味。成为一名TSA安检员,并不需要高等学历,高中学历即可,但必须通过严格的背景调查、信用审核和体能测试。尽管他们属于联邦雇员,平均时薪却只有20到27美元,收入并不算高。许多人长期处于 “from check to check” 的状态,一旦收入中断,房贷、车贷和日常开销便立刻陷入困境。用现在一句时髦的话说,他们是比较容易被推入到“斩杀线”地带的一族。

从今年二月中旬开始,由于华盛顿两党在国土安全部预算和移民政策上的对峙,联邦政府再次出现部分停摆,约5万名TSA员工被迫在无薪状态下继续工作,当然薪水日后会补发的。但作为“必要岗位人员”,他们不能正式罢工,却也无法承受长期没有收入的现实压力。在这种情况下,“call sick” 就成为一种变相的自救方式:有人去跑Uber,有人帮别人做点 handyman 的零工,以获取现金收入维持家庭运转。当然,也有人就在家待着。

于是,一个原本体现人性化管理的制度,在特殊的政治环境下,被迫转化为一种集体性的“消极抵抗”。结果是,TSA雇员在华盛顿的政治博弈中沦为牺牲品,而普通旅客则为此付出时间与行程的代价。

如果这种状况持续下去,可以预见,会有更多员工选择请病假,甚至直接离职。据报道,已经有数百人辞去这份工作,因为对他们而言,这样的岗位已不再稳定。本来找政府的工作,就是图它有优厚的福利和稳定的岗位,但如今却反而因为政府停摆而频频遭受生计冲击,这无疑带有某种讽刺意味。

人们常常喜欢引用那句理想化的政治表述:“of the people, by the people, for the people”。但现实中的政府运作,往往在两党的权力博弈中偏离初衷,都想打压对方,都想把屎盆子扣在对方头上,为的就是选民手中的选票。

于是,一个看似普通的“call sick”,在这一刻,折射出的已不只是劳动制度的福利,而是政治与现实之间的矛盾与混乱。

2026.3.19 于美国

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评论
远远的雾 回复 悄悄话 回复“信马由江”的评论:你说得对,call in sick 更标准和准确。谢谢补充!
信马由江 回复 悄悄话 好像比较常见的说法是“call in sick”。
远远的雾 回复 悄悄话 回复 '新林院' 的评论 : 谢谢点评!确实,这次TSA 员工停薪工作,是两党互斗的结果。
关于边界开放,我觉得以后无论哪个政党上台,应该都不会再这么全部开放了,因为对美国没有好处,因为老百姓不同意。
白左不好,有点过,其实“白右”应该也好不到哪里去。这两类极端的人物都不是美国所需要的。如果按照白右的理想,就像特朗普自己说的,他更希望是北欧的人移民到美国,人种好,白人,其他的族裔就另说了。你我这样的华人,应该在美国也难有立足之地了。你觉得呢?
湖畔明珠 回复 悄悄话 ICE 这么蛮干,应该整顿一下.DHS的女部长为此而被撤换了,这是重要原因之一,反映了川普也认识到ICE做过头了.国会制约DHS的手段就是这样,会伤到一些无辜群众,只能尽量减小负面影响吧.
新林院 回复 悄悄话 这次政府部分停摆只针对国土安全部。别的部门照常运行,只是不给国土安全部钱。
原因是,去年白左在明尼苏达碰瓷后,国会民主党人要求 ICE 改革,不答应就不给钱。
国会民主党人内部的主张也不统一。有的甚至主张取消 ICE,等于是让边境大开,比拜登时代还松。
在达不到 ICE 改革的目的之前,国会民主党人表示绝不让步。TSA 人员存款用光了,就不再上班,到社会上打零工,挣钱糊口。机场里,旅客排队越来越长。
国会民主党人为了能让非法移民留在美国,就这么耗着,拿公民旅行者当人质要挟。

远远的雾 回复 悄悄话 回复 '湖畔明珠' 的评论 : 谢谢你的分享!其实很多人用这个福利来做一些个人的事情,比如孩子学校停课,家里没大人不行,那就可以直接call sick。

平时美国TSA 请病假的人,最多是2%左右。但现在碰上工资停发,请假的人突增至30%+。反正以后这些拖欠的工资都会补,所以也都没有后顾之忧,先请假再说。请假的人多了,没有请假的人就更坐不住了,因为他们的工作量加大了,所以索性就跟着请假吧。
湖畔明珠 回复 悄悄话 总的来说, call sick或 sick leave 是一项好的制度,体现了对员工健康的关怀.这个世界就是这样,好东西一旦推广普及了就会被滥用,这是人性的弱点.
我以前的工作有很好的福利,但我从没用过sick leave , call sick 只有过一次,那是严重感冒了.而我的美国人同事是三天两头 call sick 的.这对我来说是一个机会,可以加班.一旦有人不来上班,就需要人去顶班,到另一个办公室坐上八个小时,处理一点儿常规的事情,挣点加班费也挺好.
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